MUSIAD zakłada wioskę logistyczną

MUSIAD zakłada wioskę logistyczną: MUSIAD, ustalając cele na 2023 r., Określił strategię na 2015 r. Stwierdzając, że planują założenie wioski logistycznej w Gebze lub Hadımköy, Przewodniczący Rady Sektora Logistyki MUSIAD Taha powiedział: „Otworzymy również szkołę zawodową logistyki”.
Sektor logistyki, który w 2023 r. Osiągnie 1.2 biliona obrotów w handlu zagranicznym, jest skoncentrowany na celu. Przedstawiciele sektora, którzy opracowują nowe projekty dla rozwoju sektora, również określili swoje cele na 2015 rok. Zarząd Sektora Logistyki MUSIAD, jeden z najważniejszych przedstawicieli sektora w tej dziedzinie, zamierza w 2015 roku założyć wioskę logistyczną w regionie Gebze lub Hadımköy. Przewodniczący Rady Sektora Logistyki MUSIAD Emin Taha powiedział, że logistyka z dnia na dzień staje się coraz ważniejsza i wyróżnia się jako kamień węgielny handlu. Taha, „Turcja 2023 500 przewiduje wielomiliardowe wartości eksportu zgodne z celami. „Osiągnięcie tych celów jest prawie niemożliwe bez transportu (logistyki)”. Stwierdzając, że zarząd sektora logistycznego MUSIAD jest zablokowany w celach na 2023 r., Taha zauważył, że co roku wyznacza dla nich trasę w tym obszarze. Taha powiedział: „Określiliśmy również nasze cele na 2015 rok w tym kierunku. Przede wszystkim rozpoczniemy budowę logistycznej szkoły zawodowej MUSIAD. Następnie utworzymy wioskę logistyczną w regionie Gebze lub Hadımköy ”. Taha oświadczył, że planują zorganizować więcej paneli i warsztatów w 2015 roku i zacieśnią współpracę z uczelniami. Taha powiedział: „Będziemy rozwijać współpracę ze wszystkimi organizacjami pozarządowymi zainteresowanymi sektorem logistyki w regionach, zwiększając liczbę wizyt w krajach sąsiednich”.
PLAN MASTER
dokonał znaczących inwestycji w sektorze logistycznym w Turcji, podkreślił, że Taha, „Podwójne drogi, szybkie pociągi, trzeci most, to tylko kilka przykładów pracy, którą możemy pokazać Marmaray te inwestycje. Ale nadal nie osiągnęliśmy punktu, który chcieliśmy w dziedzinie logistyki ”. Emin Taha kontynuował swoje słowa w następujący sposób: „W naszym kraju, który jest mostem łączącym Azję i Europę, logistyka wciąż nie jest zarządzana z jednej lokalizacji, a nasz kraj nie ma własnego master planu logistycznego, co spowalnia branżę. Z tego powodu konieczne jest powołanie jednostki publicznej, która zapewni koordynację między instytucjami, kierując zarówno sektorem prywatnym, jak i publicznym z jednego źródła. Jako członkowie zarządu branży logistycznej rodziny MUSIAD jesteśmy gotowi wspierać taką formację ”.
OTWORZYLIŚMY SIĘ W CHINACH
Emin Taha, który jest również prezesem Taha Cargo, udzielił informacji o swojej firmie. 20 Turcja, twierdząc, że obsługuje 40 oddziałów w Iraku, Taha podała, że ​​w tym roku przeniosła się do Chin. Taha powiedział: „W 2014 roku otworzyliśmy nasz oddział w Chinach w Guangzhou. Kontynuujemy nasze wysiłki, aby stać się firmą globalną ”- powiedział.