Nasza pierwsza krajowa marka samochodów „Sakarya”

Nasza pierwsza krajowa marka samochodowa „Sakarya”: Mapa drogowa krajowej produkcji samochodów staje się z dnia na dzień coraz wyraźniejsza. Z oświadczenia Ministra Nauki, Przemysłu i Technologii, Fikri Işıka, że ​​pierwszy krajowy samochód Turcji pojawi się na drogach do 3 roku, gdzie badania prowadzone są w 3 różnych grupach z 2020 różnymi technologiami, rozumiemy, że poruszamy się bardzo szybko pod tym względem. Jeśli ta inwestycja zostanie zrealizowana w Sakarya, nazwa naszej pierwszej krajowej marki samochodowej będzie prawdopodobnie brzmiała „Sakarya”. Czy to się stanie…
Do 2020 roku zostało 6 lat.
Nie jest łatwo zacząć wszystko od zera i założyć nową fabrykę, która za 6 lat będzie produkować nową markę samochodów o nowym designie. Jednak dużo łatwiej jest powiedzieć, że Sakarya jest najbardziej odpowiednim miejscem na taką inwestycję. Jeśli decyzja zostanie podjęta, wystarczy 6 lat, aby założyć fabrykę samochodów według dzisiejszej technologii.
Sakarya jest obecnie uważana za zagłębie produkcyjne, a nie lokalny obszar produkcyjny. Plany są w tym kierunku. Dlatego taka ocena wskazuje, że w kolejnych procesach do naszego województwa napłyną znacznie większe inwestycje.
W sektorze kolejowym, na który zwrócona jest uwaga Turcji, my, jako Sakarya, musimy już teraz określić obszary produkcyjne. W tym sektorze, którego wielkość rynku w Turcji szacuje się na 80 miliardów euro, zachodzi bardzo szybka struktura. Wiele miast stara się zająć swoje miejsce na tym rynku. Ale Sakarya jest wśród nich w dużo szczęśliwszym położeniu. Sakarya musi zdecydować, gdzie będzie na tym rynku. Nie jest za późno, musimy opracować nowe strategie i zaplanować sektor, nie marnując więcej czasu.
Jeśli adresem ma być Sakarya w wagonie krajowym, to powinno to dotyczyć również kolei. Sakarya Izba Handlowo-Przemysłowa, krajowa fabryka samochodów
Kontynuuje pracę nad swoim byciem w Sakaryi. W ramach izby powstała Grupa Robocza Przemysłowców Motoryzacyjnych. Trwają starania o utworzenie Automotive Specialized OIZ na obszarze 4 dekarów w regionie Seyifler w Ferizli. TAYSAD prowadzi studia wykonalności ze Strefą Przemysłu Motoryzacyjnego.
Po uruchomieniu Automotive Specialization OSB Sakarya będzie ważnym ośrodkiem produkcyjnym zdolnym do zaspokojenia potrzeb głównego przemysłu motoryzacyjnego oraz subbranży całego regionu.
Sakarya jest zdeterminowany, aby dalej zwiększać swoją siłę w sektorze motoryzacyjnym poprzez krajową produkcję samochodów. Ale musi wykazać tę determinację również w sektorze kolejowym.