Nałożenie metra w Ankarze: Chciałbym przekazać wam nałożenie, z którym właśnie zetknęli się ludzie mieszkający w Ankarze, a jeśli nie zareagują, będą bardziej cierpieć. Transport jest naszym prawem. Ludzie mają prawo wyboru pojazdów, którymi będą podróżować z miejsca na miejsce, w ramach istniejących warunków. Nie ma obowiązku dojeżdżania do jednej dzielnicy miasta minibusem, a do innej dzielnicy autobusem. W ramach trasy pojazdów ludzie mogą wybrać środek transportu, jaki chcą.
Ciekawe rzeczy dzieją się ostatnio w ruchu drogowym w Ankarze. Bohater hańby metra İ. Melih Gökçek zmusza ludzi do korzystania z metra od momentu przyspieszenia budowy metra, którą przekazał Ministerstwu Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji. To całkiem naturalne zachęcanie i zachęcanie do korzystania z metra wybudowanego w wielu częściach Ankary. To bardzo pozytywny krok w kierunku zmniejszenia ruchu w mieście. Mamy tu do czynienia z nałożeniem, które stanowi problem dla naszych ludzi. W wielu dzielnicach autobusy miejskie nie kursują już do Kızılay i Ulus, najbardziej centralnych części miasta. Trasy prowadzą do najbliższej linii metra do tej dzielnicy z nowym układem. Zabieranie środków transportu, z których ludzie korzystają od lat bez żadnego dyskomfortu, a raczej zmuszanie ich z jednego pojazdu do dwóch pojazdów, nie jest miejskim porozumieniem, które myśli o społeczeństwie. Na tablicach autobusowych, do których byliśmy przyzwyczajeni od lat, widnieje teraz słowo „Stacja metra”. „Karta wieku 2003 lat”, która jest coraz większa z dnia na dzień i używana przez naszych starszych ludzi, pokazuje nam w rzeczywistości kolejną trudność tego narzucenia. Nasi starsi ludzie, którzy latem są bardziej dotknięci upałami, a zimą mrozami niż młodzi, będą teraz pierwsi wsiadali do autobusu, a potem wysiądą na stacji metra. Ci, którzy mieszkają w Ankarze, wiedzą, że nie w dniu, w którym ruchome schody nie działają, ale w dniu, w którym działają, zastanawiamy się, czy coś jest nie tak. Nasze ruchome schody są tak leniwe, że nie chcą chodzić. Nasi starsi ludzie będą wchodzić i schodzić po dziesiątkach stopni w deszczu i śniegu w ludziach z metra, z których pochodzą. Jasne, jeśli może zejść lub wystartować. Odebrać ludziom prawo wyboru, wprowadzić obowiązek z jednego pojazdu na dwa pojazdy, sprawić, by nasze starsze ofiary cierpiały, postawić obie stopy tym, którzy się spieszą, a następnie zapełnić billboardy swoimi plakatami mówiącymi, że jestem burmistrzem lat.
Powiesz: „Mój bracie, co się stało z białymi prywatnymi autobusami publicznymi, minibusami”, ale odpowiedź, którą otrzymasz, jest niestety negatywna. Aby ludzie na siłę preferowali podwójny pojazd autobus-metro, zmniejszono zarówno liczbę przejazdów, jak i liczbę pojazdów minibusów i prywatnych autobusów publicznych. Na pewno widzieliście, że mieszkańcy Tuzluçayır, którzy sprzeciwiają się zbyt późnemu lub zbyt małemu wjeżdżaniu pojazdów, co wieczór na przystankach w Kızılay otrzymują od policji benzynę i pałki. Zwłaszcza, gdy pojawiła się armia prowokatorów, którzy codziennie na Twitterze nakręcali agresję policji. Jedną z osób, która najbardziej odczuła brak pojazdów, byli nasi studenci, którzy padli ofiarą studentów METU. Można powiedzieć, że hasło „Nie bądź cicho, jak będziesz cicho będzie twoja kolej”, które od lat przewija się w naszym języku, stało się w całej Ankarze. Teraz przed nami dwie drogi. Albo będziemy chronić nasze prawo do transportu, albo, jak w wielu innych zastosowaniach, po przeczytaniu tego artykułu usiądziemy przed telewizorem, a następnego dnia w kawiarniach, z przyjaciółmi i rodziną. sohbetW przyszłości będziemy krytykować gminę, a pójdziemy dalej i przełożymy na nasz język słowa „Co się stanie z państwem tego kraju”.
Bądź pierwszy i skomentuj