Symbol Bursy, liczba pasażerów w kolejce linowej: Kolejka linowa, która oferuje alternatywny dojazd do autostrady między centrum miasta a Uludağ, po odnowieniu obsłużyła w ciągu 3 miesięcy 322 tysiące 700 osób, głównie turystów arabskich. po przedłużeniu osiągnie 4 kilometra i będzie „najdłuższą pojedynczą linową kolejką linową na świecie”, burmistrz metropolii Altepe: „Kiedyś przewoziła około tysiąca pasażerów dziennie, teraz może przewozić około 8,5 tysięcy pasażerów.
W Bursie kolejka linowa, która od około pół wieku zapewnia alternatywny transport między Uludağ a centrum miasta i stała się jednym z symboli miasta, przewiozła około 3 tys. 322 osób, z których większość stanowili arabscy turyści, w 700 miesiące po jego odnowieniu.
Kolejka linowa, która ma zostać przedłużona na teren hoteli do Nowego Roku, o długości 4,5 kilometra między Teferrüç-Sarıalan i przewożąca pasażerów w 8 minut 12-osobowymi kabinami typu gondola, stanie się „najdłuższą kolejki linowej na świecie” z linią, która wydłuży się wtedy do 8,5 kilometra.
Burmistrz metropolii Recep Altepe w oświadczeniu dla korespondenta AA przypomniał, że stara linia, której budowę rozpoczęto w 1957 r., a zakończono w 1963 r., służyła 50 lat i stwierdził, że kolej linowa, której cały system został został oddany do użytku na początku czerwca.
Podkreślając, że przepustowość kolejki linowej wzrosła 10-krotnie, Altepe powiedział: „Podczas gdy wcześniej przewoziła ona około tysiąca pasażerów dziennie, teraz może przewozić około 10 tysięcy pasażerów. W praktyce wzrosła już 10-krotnie iw ciągu miesiąca przewieźliśmy tyle pasażerów, ile przewieźliśmy w ciągu roku. To pokazuje, że osiągnęliśmy nasze cele”.
Stwierdzając, że bardzo trudno było wspiąć się na Uludağ starą liną, Altepe kontynuował w następujący sposób:
„Ponieważ kolejka linowa mogła kursować tylko 4 razy na godzinę, a z 30 osób mogło wyjechać 120 osób. Nawet gdyby wyjazd trwał 10 godzin, 200 osób nie wystarczyłoby, a generalnie nasi obywatele unikaliby godzinnego czekania w kolejce i przeważnie szliby drogą lub zrezygnowali. Teraz wszyscy nasi goście, przyjaciele i klienci kolejki linowej mogą bez problemu wsiąść i pojechać do Uludağ. Już nie czekają. W przeszłości była to wycieczka na stojąco. Kiedy zaczął, zabierał od 35 do 40 pasażerów, potem spadł do 30. Obecnie może jeździć do 8 osób i możesz podróżować tam, gdzie mieszkasz jako rodzina. Otacza Cię przeszklona kabina, którą możesz oglądać ze wszystkich stron. Piękna panoramiczna przejażdżka.”
„Linia kolejki linowej zostanie przedłużona na teren hoteli do Nowego Roku”
Zauważając, że najpopularniejszym i najbardziej znanym aspektem Uludağ jest „narciarstwo i turystyka zimowa”, Altepe stwierdził, że w drugiej fazie rozpoczęto prace nad przedłużeniem istniejącej linii, która nadal obsługuje Sarıalan, do „strefy hotelowej”.
Wyjaśniając, że ta budowa zostanie ukończona w krótkim czasie i będzie gotowa do użytku, Altepe powiedział:
„Obecnie przygotowywane są konstrukcje betonowe, czy to słupy, czy budynki stacji. Mam nadzieję, że naszym celem jest; zanim nadejdzie zima, są one montowane, a kolejka linowa jest przedłużana do hoteli aż do Nowego Roku. W ten sposób, zamiast zatrzymywać się w obiektach w Uludağ tylko na narty, będziesz mógł korzystać z obiektów w Bursie, zostać w Bursie, pojeździć na nartach w Uludağ i wrócić. W rzeczywistości dzięki systemowi, który stworzyliśmy, będzie mógł tu przyjechać autobusami morskimi Bursa (BUDO), które rano wyjeżdżają z jego domu ze Stambułu, a kiedy wysiądzie w Mudanya, przesiądzie się na kolej systemu i przejść z systemu szynowego do kolejki linowej i dotrzeć do dolnej części trasy narciarskiej w bardzo krótkim czasie. Będzie mógł jeździć na nartach przez 4,5 godziny dziennie, a wieczorem wróci do domu w Stambule”.
Wskazując, że ceny sprzed dwóch lat dotyczyły transportu większej liczby osób do Uludağ, Altepe powiedział, że nowy system przywiózł do Uludağ zamiast tysiąca 10 tysięcy osób i że zmniejszy to obciążenie dróg, a tym samym zmniejszy liczbę wypadków i korki na 35-kilometrowej drodze Bursa-Uludağ.
„Jeżeli 5 Arabów wsiądzie do kolejki linowej, wejdzie na nią Turczynka”
Bursa Teleferik AŞ Prezes Zarządu İlker Cumbul zwrócił uwagę, że największym zainteresowaniem odnowioną kolejką linową cieszą się arabscy turyści. Cumbul powiedział:
„Jeżeli 5 Arabów wsiądzie do kolejki linowej, wsiada do niej Turek. Oczywiście tak było w przypadku Bursy, która tego lata była pięknym i przyjemnym miejscem dla Arabów. Wskaźnik ten będzie się zmieniał w miesiącach zimowych, ale zwłaszcza w lipcu i sierpniu, podczas ramadanu, Arabowie nie przyjeżdżają często do Turcji, chcą spędzić ramadan w swoim kraju, ale po zakończeniu ramadanu nastąpił zadowalający napływ Arabów do Bursa. Napływ Arabów wywarł ogromny wpływ na hotele i kupców w Bursie. Myślę, że liczba arabskich turystów wzrosła o 60-65% w porównaniu z zeszłym rokiem”.
Przypominając, że odnowiona kolejka zaczęła przewozić pasażerów 7 czerwca, Cumbul powiedział: „W ciągu 3 miesięcy obsłużyliśmy 322 tys. 700 pasażerów. 85% z nich ma już formę podróży w obie strony. Naszym celem jest; 1 milion osób rocznie. Szacujemy, że z łatwością przekroczymy tę liczbę” – powiedział.
Oświadczając, że prace drugiego etapu, który doprowadzi kolejkę linową do „strefy hotelowej” postępują szybko, Cumbul poinformował, że planuje rozpocząć loty próbne 1 grudnia. Wskazując, że warunki pogodowe są w tym ważne, Cumbul powiedział: „Helikopter do posadzenia słupów, który przyleci na początku października. Obecnie na linii dobiegają końca nasze prace żelbetowe. Rozpoczęliśmy budowę stacji. Myślę, że w grudniu przywieziemy naszych gości - powiedział.
„Kolejka linowa Bursa” ma stacje w Kadıyayla, która ma 231 metrów wysokości, i Sarıalan, która ma 635 metrów wysokości, za centrum ruchu Teferrüç.
