Czas na linię YHT Ankara-Yozgat-Sivas: Etap Eskişehir-Stambuł projektu kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł (YHT) został oddany do użytku przez premiera Recepa Tayyipa Erdoğana podczas uroczystości, które odbyły się w Eskişehir, Bilecik i Stambule Pendik w piątek, 25 lipca 2014 r. .
Premier Erdoğan, który przybył do Eskişehir pociągiem dużych prędkości z Ankary wraz z towarzyszącymi mu ministrami i innymi członkami protokołu, zauważył w swoim przemówieniu, że były szczególne chwile, których nigdy nie zapomniał i nigdy nie zapomni podczas swojej 12-letniej kadencji jako premier, a dziś jest jednym z nich.
Stwierdzając, że przeżył niezapomnianą chwilę dumy w Eskişehir 13 marca 2009 r., Erdoğan przypomniał, że przybył do Eskişehir pierwszą linią YHT zbudowaną pomiędzy Ankarą a Eskişehir i że to oni otworzyli tę linię. Wyjaśniając, że YHT działa sprawnie od 5 lat, Erdoğan powiedział, że połączył on Ankarę i Eskişehir z Konyą szybkim pociągiem.
„Przekroczyliśmy góry, przekroczyliśmy rzeki. Połączyliśmy Stambuł z YHT”
Stwierdzając, że ciężko pracowali na rzecz linii YHT Ankara–Stambuł, przecinającej góry i rzeki, Erdoğan powiedział: „Pomimo sabotażu, blokowania i spowalniania wysiłków, ukończyliśmy tę linię i dzisiaj oddajemy ją do użytku”. Podkreślając, że dzisiejszy dzień jest ważny nie tylko dla Eskişehiru, ale także dla Ankary, Bilecik, Kocaeli, Sakaryi, Konyi i Stambułu, Erdoğan powiedział:
„Najpierw w 2009 roku gościliśmy Ankarę, miasto Hacı Bayram Veli i Eskişehir, miasto Yunus Emre. Następnie włączyliśmy w to objęcie Konyę, miasto Hazrat Mevlana. Dzisiaj do tego kręgu zaliczamy Jego Ekscelencję Eyüpa Sultana, Jego Ekscelencję Aziza Mahmuda Hüdayi, Sułtana Fatiha i Sułtana Abdülhamita, którym jako pierwszy przyśnił się ten sen. Najpierw połączyliśmy nowoczesną stolicę Republiki Turcji, Ankarę Gazi Mustafy Kemala, z Eskişehir, kulturalną stolicą tureckiego świata. Następnie włączyliśmy do tej linii Konyę, starożytną stolicę anatolijskiego państwa Seldżuków. Teraz wraz z tymi stolicami obejmujemy Stambuł, wspaniałą stolicę światowego państwa osmańskiego”.
„Ankara-Stambuł już wkrótce, 3 godziny”
Przypominając, że czas między Ankarą a Eskişehir skrócił się do 1 godziny 15 minut w przypadku linii YHT, a czas między Eskişehir a Konya skrócił się do 1 godziny 40 minut, Erdoğan powiedział: „Teraz, dzięki nowej linii, którą otworzyliśmy, Bilecik z Eskişehir jest tylko 32 minuty. 1 godzina 10 minut między Eskişehir i Sakarya. Eskişehir-Kocaeli 1 godzina 38 minut. Odległość między Eskişehir a Stambułem wynosi obecnie 2 godziny i 20 minut. Obecnie podróż z Ankary do Stambułu wynosi 3,5 godziny. Mam nadzieję, że po zakończeniu pozostałych prac będzie on dostępny w ciągu 3 godzin.” powiedział.
„Eskişehir wyprodukuje krajowy pociąg dużych prędkości”
W ostatniej części swojego przemówienia w Eskişehir premier Erdoğan powiedział, że turecki krajowy pociąg dużych prędkości będzie produkowany w TÜLOMSAŞ, która od 2017 roku produkowała Karakurt, pierwszą lokomotywę parową w Eskişehir.
„Sprowadziliśmy Ankarę, Eskişehir i Konyę razem z Bilecikiem pociągiem dużych prędkości”
Premier Erdoğan, który po Eskişehir pojechał do Bilecik szybką koleją, stwierdził w swoim tutaj przemówieniu, że połączyli oni starożytne stolice, takie jak Ankara, Eskişehir i Konya, z YHT, a Bilecik objęli miastami Ertuğrulgazi, Şeyh Edebali i Dursun Fakihin.
„Moi bracia z Bilecik wsiądą do szybkiego pociągu i dotrą do Ankary w 1 godzinę i 47 minut. Historyczna i duchowa atmosfera Konyi oraz historyczna atmosfera Bilecik zostanie skrócona do 2 godzin i 11 minut na tej linii, którą otworzyliśmy. „Dzięki tej linii do Eskişehir można teraz dojechać w 32 minuty, a do Stambułu w 1 godzinę i 48 minut” – powiedział Erdoğan, dodając, że wkrótce tą linią połączą Bursę z Bilecik.
Pociąg dużych prędkości w Stambule…
Premier Recep Tayyip Erdoğan, który przybył do Stambułu Pendik, ostatniego przystanku na otwarcie linii YHT Ankara-Stambuł, podkreślił w swoim przemówieniu, że podczas gdy Ankara i Eskişehir po raz kolejny zaznali radości z jazdy szybką koleją, Bilecik, Sakarya i Kocaeli po raz pierwszy spotkał szybki pociąg.
Stwierdzając, że nie tylko doświadczyli radości z linii YHT, ale także połączyli stolice z sieciami żelaznymi, Erdoğan stwierdził, że wraz z YHT odnowili pozostałe linie. Erdoğan stwierdził, że po Ankarze, Eskişehir, Konyi i Bileciku połączył stolicę osmańską Stambuł z YHT.
„Ta linia została zbudowana w najtrudniejszym terenie”
Premier Erdoğan powiedział:
„Linia ta została zbudowana w najtrudniejszym pod względem budownictwa kolejowego terenie Turcji. Zbadaliśmy, wypróbowaliśmy i doświadczyliśmy wszystkich znanych i stosowanych na świecie technik budowlanych. Plac budowy Kolei Dużych Prędkości stał się miejscem staży dla naszych uczelni technicznych i instytucji naukowych zajmujących się tą dziedziną. Przy budowie tej linii wykorzystaliśmy całą wiedzę i doświadczenie, które zdobyliśmy w projektach Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya i Marmaray. Współpracowaliśmy z firmami zagranicznymi, które mają coś do powiedzenia w tej dziedzinie. „W imieniu swoim i mojego narodu chciałbym podziękować wszystkim inżynierom, moim współpracownikom i firmom wykonawczym, które dotychczas przyczyniły się do realizacji projektu, zwłaszcza mojemu byłemu ministrowi Binali Yıldırımowi, mojemu nowemu ministrowi Lütfiemu Elvanowi i naszemu generałowi Kierownik Kolei Państwowych Süleyman Karaman.”
Podkreślając, że budowa linii kolei dużych prędkości będzie kontynuowana, premier Erdoğan powiedział: „Następna będzie linia Bursa, Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas. Rozbudowujemy tę linię do Erzincan i Erzurum. Obok przebiega linia YHT Ankara-Afyon-Uşak-Manisa-İzmir. Kiedy ukończymy te projekty, połączymy Stambuł łącznie z 17 prowincjami w zaciszu YHT. Populacja tych prowincji wynosi 40 milionów. Innymi słowy, odpowiada to ponad połowie Turcji. „Do 2023 roku zbudujemy i sprowadzimy do naszego kraju 8 km szybkich, 500 km szybkich i 3 km normalnych kolei”. powiedział
„Ankara-Stambuł 70 TL i jeden tydzień gratis”
Na koniec swojego przemówienia Erdoğan wygłosił również oświadczenie na temat rozkładu biletów YHT i powiedział: „Wszelkie przygotowania zostaną podjęte w punktach bezpieczeństwa pociągów. Począwszy od niedzieli, YHT będzie świadczyć bezpłatną usługę aż do niedzielnego wieczoru w przyszłym tygodniu. Jesteś tego szefem. Ty jesteś właścicielem tych pociągów, nie my. Ceny biletów wynoszą zwykle 70 lirów. Dzieci do lat 7 gratis, dzieci w wieku 7-12 lat za połowę ceny – 35 lirów, powyżej 65 lat – 35 lirów, a studenci – 55 lirów. Połączenia kolejowe rozpoczynają się w tę niedzielę.” powiedział.
„Ten projekt był największym marzeniem naszych ludzi, którzy spędzili życie na tych drogach”.
Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Lütfi Elvan powiedział, że projekt ten, który kosztował około 35 miliarda lirów i obejmuje 26 tuneli, 52 wiaduktów, 158 mosty, 83 przejść podziemnych, 669 wiadukty, 23 przepustów i 8,6 obiekty inżynieryjne, jest jednym z duma naszego kraju..
Stwierdzając, że dosłownie zbudowali sieci żelazne w całym kraju, Elvan powiedział: „Jak wszyscy wiedzą, projekt YHT Ankara-Stambuł, który dzisiaj zainaugurujemy, był największym marzeniem naszych ludzi, którzy spędzili życie na tych drogach”.
„Próbują przeciąć kable kolei dużych prędkości i sabotować je”
Minister Elvan powiedział: „Budujemy most, niektórzy mówią: „nie chcemy”, budujemy drogę, „nie chcemy”, budujemy lotnisko, mówią „nie” nie chcę tego”. Mówimy: pociąg dużych prędkości, a oni próbują go sabotować, przecinając kable. Tę przestarzałą mentalność pozostawiam najpierw Bogu, a następnie sumieniu naszego ludu. Mimo to ciężko walczymy, aby każdy metr kwadratowy Turcji był dostępny na tysiącach placów budowy i nadal będziemy to robić”. powiedział.
Wyprawa 12 dziennie
Na linii YHT, która została oddana do użytku między Ankarą a Stambułem, w pierwszym etapie zostanie zrealizowanych łącznie 6 kursów, 6 przylotów i 12 odjazdów dziennie.
Godziny odjazdów YHT:
Z Ankary: 06.00:08.50, 11.45:14.40, 17.40:19.00, XNUMX:XNUMX, XNUMX:XNUMX, XNUMX:XNUMX
Ze Stambułu (Pendik): 06.15, 07.40, 10.40, 13.30, 16.10, 19.10
YHT w linii Ankara-Stambuł YHT są na pierwszym miejscu; Sincan, Polatli, Eskisehir, Bozüyük, Arifiye, Izmit i Gebze postąpią zgodnie z czasem odjazdu.
W pociągu dużych prędkości; Będą cztery klasy: klasa biznes, biznes plus, ekonomia i ekonomia plus.
Bądź pierwszy i skomentuj