Usługi pierścieniowe w Ankarze spowodowały zamieszanie: Aplikacja pierścieniowa, która rozpoczęła się po usunięciu autobusów kursujących na nowo otwartych liniach metra w sobotę, przysporzyła obywatelom kłopotów w pierwszy roboczy dzień tygodnia. Mieszkańcy Sincan, którzy nie byli świadomi wniosku, byli zaskoczeni, gdy autobus, którym jechali do Kızılay i Ulus, pojechał do metra Çayyolu.
Aplikacja pierścieniowa, która rozpoczęła się od skierowania autobusów na linie metra w Sincan i Çayyolu, miała nie lada wyzwanie dla pasażerów, którzy chcieli wczoraj wcześnie rano jechać do pracy.
Ponieważ połączenia autobusowe z tych regionów do centrum miasta zostały odwołane z aplikacją pierścieniową w tych dzielnicach, doszło do zamieszania, gdy mieszkańcy stolicy korzystali z autobusów, aby dojechać do pracy na początku tygodnia. Podczas gdy przystanki autobusowe w Çayyolu i Sincan były zajęte, kierowcy EGO musieli tłumaczyć obywatelom trasy obwodnic z mapą w dłoniach.
SPÓŹNILIŚMY SIĘ DO PRACY
Nieświadomi aplikacji mieszkańcy miasta ustawili się na przystankach w Çayyolu w długie kolejki. Ci, którzy zareagowali na wniosek, powiedzieli: „Wszyscy spóźniali się do pracy, wcześniej korzystaliśmy z 2 pojazdów, teraz wsiadamy i wysiadamy z większej liczby pojazdów”. Obywatele, którzy narzekali na dużą liczbę przelewów, twierdzili, że pobierali od nich opłatę i twierdzili, że „wielokrotnie drukowaliśmy karty”. Obywatele przybywający do Çayyolu z Etimesgut i Sincan korzystają z usług pierścieniowych: „Osoby przybywające z Xinjiangu i Etimesgut są ofiarami. Zwiększył się czas podróży i liczba przesiadek. Wielu obywateli spóźnia się do pracy”. Urzędnicy Metropolitan Municipality, którzy prowadzili obserwacje w regionie, podkreślili, że opłata za transfer nie została pobrana i powiedzieli: „Do tej pory nie napotkano żadnego poważnego problemu. Liczba pojazdów w metrze Çayyolu, która przed aplikacją Ring wynosiła 6, również została zwiększona do 9 dzięki nowej aplikacji, a także zwiększono jej przepustowość.
DOMNIEMANE PRZEDŁUŻENIE CZASU
Mieszkańcy Sincan, którzy argumentowali, że nie przekazano wystarczających informacji na ten temat i wydłużyły się czasy transportu, również wyrazili swoją reakcję w następujący sposób: „Teraz musimy zrobić dwa dokumenty dla Kızılay, do których docieraliśmy jako jedyne pojazd. Po wyjściu z autobusu jedziemy metrem, więc musimy czekać zarówno na przystanku autobusowym, jak i na stacji metra. Do Kızılay, do którego dotarliśmy w 40 minut, możemy dotrzeć w ponad 1 godzinę. Nie ma znaków ostrzegawczych dotyczących tras i godzin. Wszyscy spóźniliśmy się pierwszego dnia do pracy, nawet kierowcy autobusów nie są informowani o trasach i godzinach. Nowe podróże po pierścieniach przysporzyły nam cierpienia.
WYSIĄDŹ W TYSIĄCU CAYYOLU W SINCAN
Nowo zintegrowane autobusy EGO zapewniają dostęp do stacji metra Koru i Ümitköy. Zgodnie z nowym rozporządzeniem stare autobusy będą przewozić pasażerów do stacji metra Çayyolu zamiast do Kızılay. Mieszkańcy Sincan zareagowali na fakt, że usługi pierścieniowe zostały wykonane do metra Çayyolu zamiast do metra Sincan, mówiąc: „W naszym regionie jest stacja metra, ale pierścienie prowadzą nas do Çayyolu. Gdy chcemy dojechać metrem, pierścień zawiezie nas do Çayyolu. Nie rozumiemy, co to za system. Wyraził swoje zdziwienie, mówiąc, że mieszkańcy Xinjiangu są zintegrowani z Çayyolu, a nie z usługami pierścienia.
Bądź pierwszy i skomentuj