Most przecinający zatokę

Ukończono etapy mostu Gulf Crossing Bridge: w ramach projektu autostrady, który skróci czas między Stambułem a Izmirem do 3.5 godziny, ukończono odcinki morskie mostu Gulf Crossing Bridge. Zostanie otwarty pomiędzy Altınova i Gemlik w maju 2015 roku
Budowa autostrady Gebze – Orhangazi – Izmir, będąca jednym z szalonych projektów Turcji, skróci odległość między Stambułem a Izmirem do 3.5 godziny i będzie trwała 24 godziny na dobę bez przerwy. W tym kontekście ukończono odnogi morskie mostu Izmit Gulf Crossing Bridge. Zakończono także prace wykopaliskowe pod blokiem kotwicy północnej i południowej na moście. Most, który skróci przeprawę przez zatokę z 70 minut do 6 minut, będzie czwartym co do wielkości mostem na świecie o długości 3 kilometrów. Planowane oddanie mostu do użytku to rok 2015. Prace w tunelach Samanlı i Belkahve zlokalizowanych na trasie są już ukończone w 80 proc. Stwierdzono, że cała autostrada zostanie oddana do ruchu w 2016 roku.
870 MLN OSZCZĘDNOŚCI
Po ukończeniu autostrady dystans zostanie skrócony o 140 kilometrów. W ten sposób zaoszczędzonych zostanie 870 milionów TL. Most wiszący, który będzie kosztować 9.2 miliarda dolarów (19 miliardów TL), budują japońskie firmy IHI i ITOCHU. IHI zbudowało także najdłuższy na świecie most wiszący, most Akashi w Japonii oraz mosty Złoty Róg i Fatih Sultan Mehmet w Turcji. Według danych Ministerstwa Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, na 4 maszynach pracuje w trybie całodobowym łącznie 579 pracowników. Projekt ma łączną długość 24 km, w tym 85 km autostrady i 384 km dróg łączących. W ramach projektu powstanie 49 wiaduktów, 433 tunele, 31 mostów, 2 stanowisk poboru opłat, 199 punktów utrzymania ruchu, 21 stanowisk obsługi, 8 parkingów. Po zakończeniu projektu obciążenie ruchem między Gebze a Izmit zmniejszy się o 7 procent. Opłata za przejazd mostem, który będzie miał 7 pasów ruchu, w tym 30 jadące, 3 powracające i 3 pieszy, wyniesie 1 dolarów bez podatku VAT. Most połączy się z mostem Yavuz Sultan Selim zbudowanym na Bosforze.
MINISTER PODAŁ TERMIN
W rozmowie z SABAH Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Lütfi Elvan wyjaśnił, że najważniejszym projektem, który uczyni Yalovę centrum atrakcji, jest projekt autostrady, która połączy Stambuł z Yalovą, Yalovą z Bursą i Bursę z Izmirem. Elvan powiedział: „Mamy nadzieję, że otworzymy odcinek pomiędzy Altınova i Gemlik w 4. lub 5. miesiącu przyszłego roku. „Na tym skupiliśmy nasz cel” – powiedział.
JAKA TRASA?
Punktem początkowym projektu jest Gebze, a autostrada będzie przecinać zatokę Izmit między Dilovası i przylądkiem Hersek, z 3-kilometrowym mostem wiszącym i wiaduktami po obu stronach, dalej w pobliżu Orhangazi i Gemlik i łączyć się z obwodnicą Bursy autostradą Ovaakça węzeł. Nowa autostrada zacznie się od węzła węzłowego (Bursa – Karacabey) za istniejącą obwodnicą Bursy i będzie przebiegać przez północ Susurluk i docierać do Balıkesir. Następnie autostrada, kierując się na południe od zachodniej części Balıkesir, będzie przebiegać w pobliżu dzielnic Savaştepe, Soma i Kırkağaç, następnie będzie biegła dalej na zachód w pobliżu Turgutlu, równolegle do drogi krajowej İzmir – Uşak i połączy się z węzłem Anatolian High School Junction na İzmir Obwodnica.