Tunele Esenköy do ukończenia w 2016

Tunele Esenköy zostaną ukończone w 2016 r.: Według doniesień trwająca budowa tunelu w mieście Esenköy w dystrykcie Çınarcık w Yalova zakończy się w 2016 r.
Gmina Esenköy oddała do użytku w tym roku projekt skrzyżowania Esenköy–Armutlu, składający się z 6 tuneli i 4 wiaduktów. Praca toczy się dalej, nie zwalniając. Stwierdzając, że w tunelach codziennie wykonuje się wykopy o długości 5 metrów, burmistrz Esenköy Özer Kaptan powiedział: „Połączenie drogi NATO Yalova-Esenköy-Armutlu od dowództwa stacji żandarmerii w Esenköy do drogi przybrzeżnej byłoby poważnym ciosem dla turystyki miasta . W odpowiedzi zdecydowaliśmy się przenieść ten projekt, który kosztuje około 200 milionów TL, do naszego miasta. Trasę drogową NATO przenieśliśmy na górzysty odcinek za Dowództwem Żandarmerii. Dzięki temu tranzytowi Esenköy, znane jako letnisko, będzie się rozwijać i rozwijać. Prace w tunelach, gdzie najkrótszy tunel będzie miał 286 metrów, a najdłuższy 2 tysiące 65 metrów, postępują szybko. Koszt projektów zaplanowanych do realizacji w 2016 roku wyniesie około 200 mln TL. Badania te są bardzo ważne dla Esenköya. Ze źródłem nie ma problemu. Firma pracuje na 40% mocy produkcyjnych. Wiercą 5 metrów dziennie. „Łączna długość 6 tuneli wyniesie 4 tysiące 500 metrów” – powiedział.
Stwierdzając, że tunele uratują turystykę i lasy w Esenköy, Kaptan powiedział: „Rząd zapewnił w tym zakresie ogromne wsparcie. W przeciwnym razie teren, na którym znajdują się plaże, zostałby wywłaszczony i zasypany. Jeśli zagrożona jest przyszłość mojego miasta i interesy mojego ludu, jeśli zajdzie taka potrzeba, pójdę i przenocuję u drzwi ministrów. Gdyby ta droga przebiegała przez wybrzeże, spowodowałoby to nieodwracalne szkody dla turystyki letniej w mieście. Nasi lokalni mieszkańcy zapłacą za to wysoką cenę. Nie mogłem tego zignorować. Moi ludzie głosowali na mnie, abym bronił ich praw. Aby zasłużyć na ich zaufanie, odbyłem liczne spotkania z ministrami i dyrektorami generalnymi w Ankarze. Wiele razy zostałem odrzucony. Powiedzieli, że śniłem. Ale niestrudzenie wyjaśniałem, jakie korzyści przyniesie to naszemu miastu. Ostatecznie uzyskałem zgodę na przesunięcie drogi w stronę górską i poprowadzenie jej tunelami. „Niech będzie to korzystne dla naszego narodu” – powiedział.