Rozmieszczenie kolei linowych na dachach: Engin Tekintaş, burmistrz partii Ordu Okręg Altınordu AK, zwrócił uwagę, że dzięki kolejce linowej, która zapewnia dostęp do Boztepe na wysokości 510 metrów, zrozumiano brzydką konstrukcję dachów miasta.
Burmistrz dystryktu Altınordu w Ordu, Engin Tekintaş z partii AK, zwrócił uwagę, że dzięki kolejce linowej, która zapewnia dostęp do Boztepe na 510 wysokości n.p.m., potencjał turystyczny miasta zwiększył się i powiedział: „Wraz z budową kolejki, niestety, zrozumiano brzydką konstrukcję dachów miasta. „Zmienimy wizualność budynków z jednolitym dachem i stworzymy teksturę społeczną, a także zwiększymy nasz potencjał turystyczny”.
Ogromny wkład w promocję miasta wnosi kolejka linowa, którą wybudował Seyit Toruń, były burmistrz elektrociepłowni, wydając 510 mln lirów z centrum Ordu do Boztepe na wysokości 3 m npm od centrum miasta. W mieście, do którego rocznie przyjeżdża średnio 9 tys. Turystów lokalnych i 260 tys. Zagranicznych, 18 mln 3 tys. Osób skorzystało z kolejki linowej w 2 lata.
Burmistrz dystryktu Altınordu, Engin Tekintaş, ogłosił, że brzydka konstrukcja na dachach została ujawniona wraz z kolejką linową w dzielnicy utworzonej z gminą Ordu Metropolitan Municipality i to było smutne. Burmistrz Tekintaş powiedział: „W tym mieście istnieje problem, do którego nie przywiązujemy żadnej wagi lub do którego nie osiągamy wyników, nawet jeśli przywiązujemy wagę do tego. Istotnie, istnieje kolej linowa, która wnosi wiele wizualnego do promocji miasta, wnosi wkład ekonomiczny i sprawia, że transport jest zupełnie inny. Kiedy spojrzysz na prawo i lewo od kolejki linowej, zobaczysz obrazy dachów, o które naszym zdaniem nie zadbano i które są brzydkie. „Rozpoczęliśmy akcję, aby wyeliminować ten brzydki obraz dachu”.
Tekintaş oświadczył również, że dachy na trasie kolejki linowej zostaną po kolei sprawdzone i zeskanowane, co nada znaczenie wizualności dla tożsamości miasta. Jak wspomnieliśmy, korzyści płynące z wizualności dachów w wyróżniających się punktach deklarowanych jako regiony turystyczne. Istnieją takie przykłady gdzie indziej. Chcemy wykonać powierzchowną pracę, patrząc na górny stół. Przygotowujemy się do tego. Znajdziemy właścicieli budynków, zastosujemy się do naszych ostrzeżeń, poprawimy dach i stworzymy społeczną fakturę. Kiedy zapewniamy tę wizualność, wierzę, że wszyscy nasi goście podróżujący kolejką linową w Ordu spoza prowincji będą bardziej aktualni i zaproszeni, gdy zobaczą ten piękny obraz. Wykonujemy również określone czynności związane z zewnętrzną częścią budynków. Tutaj także naszym celem nie jest pozostawianie budynków bez tynku i farby ”- wyjaśnił.
Bądź pierwszy i skomentuj