Doskonałe wrażenia z tramwaju wyposażonego w Allison: Tramwaj wyposażony w Allison znajdujący się w fabryce Warsteiner oferuje odwiedzającym doskonałe wrażenia z wycieczki.
Warsteiner Brewery obsługuje tramwaj turystyczny na podwoziu Mercedes-Benz Atego 2000 AF wyposażonym w w pełni automatyczną skrzynię biegów Allison serii 922, aby zapewnić gościom bezpieczny i wygodny transport.
W browarze Warsteiner, jednym z największych prywatnych browarów w Niemczech od 1753 roku, prawie 50,000 119 gości rocznie może zwiedzać bezszynowy obiekt o powierzchni około 922 akrów. Jednostka transportowa i 3-wagonowy tramwaj na podwoziu Mercedes-Benz Atego 160 AF wyposażony jest w czterocylindrowy silnik OM 218 LA o mocy 924 kW (2000 KM) oraz w pełni automatyczną skrzynię biegów Allison serii XNUMX.
W swoim oświadczeniu dyrektor fabryki ds. pojazdów służbowych, Reinhard Finger, powiedział; „Nasz tramwaj wycieczkowy zapewnia gościom Warsteiner Factory bardzo cichą i komfortową podróż dzięki w pełni automatycznej skrzyni biegów Allison” – mówi.
Trzymilowy trening skoków przez przeszkody dla gości „Warsteiner World” obejmuje miejsca na stokach o nachyleniu do 10%. Największym wyzwaniem dla tramwaju wycieczkowego jest to, że obiekt ma wiele wąskich drzwi i przejść, które pozostawiają mniej niż cal prześwitu między ścianami a nadwoziem pojazdu. Według Christiana Hubera z Paul Nutzfahrzeuge GmbH w pełni automatyczna skrzynia biegów Allison doskonale sprawdza się w wąskich przejściach. Z drugiej strony kolejnym wyzwaniem jest wietrzny klimat charakterystyczny dla regionu Westfalia Sauerland z obiektami o nachyleniu blisko 10%. Automatyczna skrzynia biegów Allison zapewnia doskonałą wydajność nawet w tak trudnych warunkach pracy.
W swoim oświadczeniu Huber stwierdził; „Podczas procesu opracowywania produktu musieliśmy wziąć pod uwagę wąskie podłoże oraz wysoką przyczepność i nośność. Oprócz optymalnej przydatności do montażu nadwozia, bardzo ważnymi czynnikami były również niska podłoga i łatwa obsługa. Przekładnia Allison zapewnia bezbłędną i płynną jazdę oraz cieszy kierowców. Kierowcy, którzy nie muszą zmieniać biegów ręcznie, mogą w pełni skoncentrować się na wykonywanych manewrach. To główny czynnik przy wyborze podwozia Atego 922 AF wyposażonego w w pełni automatyczną skrzynię biegów Allison. „Wszystkie nasze wieloletnie doświadczenia z przekładniami Allison są pozytywne” – mówi.
Przekładnie Allison zmniejszają zużycie hamulców i koszty konserwacji, zapewniając jednocześnie stałą prędkość pojazdu na pochyłościach i wzniesieniach, które wymagają wyższego poziomu bezpieczeństwa. Funkcja napędu zapewniana przez wszystkie koła jest jednym z czynników zapewniających wygodę w fabryce Warsteiner. Podczas godzinnej podróży w obie strony w pełni załadowanym tramwajem pojazd ciągnący porusza się do 28 ton.
Bądź pierwszy i skomentuj