Najnowsza sytuacja w pracy linii tramwajowej Alâeddin-Adliye: pogłoski, że system kolei działa między Alâeddin-Adliye w Konyi, przestały działać, nie odzwierciedlają prawdy. Wysiłki mające na celu ochronę dziedzictwa historycznego stolicy Seldżuków, Konyi, są prowadzone we współpracy z radą zabytków.
Budowa nowej linii kilometrowej 14 między Alaeddin a sądem rozpoczęła się w czerwcu.
63 million będzie kosztował 500 tysiąc funtów i zostanie ukończony w roku, w którym praca 2015 będzie jednym z najbardziej zaawansowanych systemów na świecie.
Po zakończeniu badań Uniwersytet Selcuk i region Seldżuków zostaną połączone z systemem sądownictwa Yeni.
Innymi słowy, ci, którzy dostaną się do systemu kolejowego z regionu Seldżuków, będą mieli dostęp do grobu Mevlany, Centrum Kultury Mevlana, centrum sportowo-kongresowego 10 tysięcy, KTO Karatay University, sądu i nowej dzielnicy szpitalnej.
Istniały dowody na to, że pogłoski o tym, że prace na linii między Alaeddinem a sądownictwem ustały, nie odzwierciedlały prawdy.
Nawet najmniejszy problem w nowej linii systemu szynowego został rozwiązany bez zaniedbania, a celem jest ukończenie linii dzięki zachowaniu historycznej tekstury bez żadnych uszkodzeń.
W związku z tym w badaniach obserwuje się częściowe spowolnienie w porównaniu z innymi obszarami niehistorycznymi.
Z kolei obywatele przywiązują wielką wagę do zachowania tkanki historycznej.
Bądź pierwszy i skomentuj