85,45: Izmir i Izmir Karşıyaka Izmir Metropolitan Municipality, który przeprowadził kompleksową ankietę z Ege University na temat projektów tramwajowych, otrzymał 83,67 procent ankietowanych właścicieli firm i 85,45 procent gospodarstw domowych. W badaniu „Badanie oceny wpływu społecznego” brali udział przedstawiciele izb zawodowych, gmin powiatowych, rad miejskich, odpowiednich stowarzyszeń i uczelni. Przemawiając na ostatnim spotkaniu oceniającym sytuację, metropolita burmistrz Aziz Kocaoğlu powiedział: „Próbujemy dojrzeć wszystkie kwestie i projekty, które mają zostać zrealizowane, omawiając je z uniwersytetami i izbami zawodowymi, które są stronami w tej sprawie, oraz z naczelnikami i współobywateli regionu, w którym będziemy to robić”. powiedział.
KONAK TRAMWAJ
Linia tramwajowa Konak, która rozpocznie kurs obok targowiska na Fahrettin Altay Square, ma kursować w odstępach 3-minutowych w godzinach szczytu oraz w odstępach 4-5 minutowych w pozostałych przedziałach czasowych. Po ulicy Martyr Major Ali Official Tufan Street, gdzie znajduje się urząd skarbowy, linia prowadząca do plaży będzie przebiegać równolegle do ruchu autostradowego, po stronie bulwaru Mustafa Kemal Sahil Boulevard, na którym znajdują się rezydencje, i bez jakiejkolwiek ingerencji w droga. Linia tramwajowa, która będzie przebiegać od pobocza do bulwaru Gazi, przechodząc pod kładką dla pieszych przed Gminą Metropolitalną i molo Konak w Konaku, wjedzie na ulicę Şehit Fethi Bey i będzie korzystać z trasy łącznie z ruchem drogowym od ul. Tutaj. Po Cumhuriyet Square linia pojedzie do Şehit Nevres Boulevard, a stamtąd do Şair Eşref Boulevard. Tutaj zostanie podzielony na dwie części jako odlot i przylot. Linia, która będzie ciągnęła się w ten sposób aż do placu Vahap Özaltay, ponownie połączy się w pobliżu stacji Alsancak. Linia tramwajowa, która prowadzi do ulicy Şehitler za stacją, zakończy się w obszarze magazynowym İzmir Metro Halkapınar.
TRAMWAJ KARSIYAKA
Alaybey-KarşıyakaLinia tramwajowa, która ma mieć 9,7 przystanków i 15 pojazdów na 17-kilometrowej trasie między Mavişehir, będzie działać w obie strony. Rozpocznie się od Alaybey, od wybrzeża do molo Bostanlı, a następnie jedzie ulicami İsmail Sivri Sokak, ulicami Şehit Cengiz Topel, ulicami Selçuk Yaşar i bulwarem Cahar Dudayev, aż do stacji podmiejskiej Mavişehir obok obiektów magazynowych İZBAN Çiğli. W zakresie projektu Karşıyaka Planowany jest wiadukt lub przejście podziemne łączące molo z bazarem. Linia tramwajowa İZBAN zapewni transfer na promy i autobusy.
Bądź pierwszy i skomentuj