Metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy pobije rekord: Yeni Şafak po raz pierwszy zaprezentował metro Üsküdar – Ümraniye – Çekmeköy, które jest światowym metrem, które zostanie oddane do użytku w krótkim czasie, ponieważ zostanie ukończone za 38 miesięcy . Metro, którego budowę rozpoczęto w 2012 roku, a prace w tunelu zostały już w dużej mierze zakończone, będzie kosztować 564 mln euro. Gdy metro zostanie oddane do użytku, w ciągu godziny będzie w stanie przewieźć 64 800 pasażerów.
Odbędzie się drugie metro po stronie anatolijskiej, a metro Üsküdar – Ümraniye – Çekmeköy, zbudowane przez IMM, zostało po raz pierwszy obejrzane przez Yeni Şafak. Linia, która ma zostać oddana do użytku 2012 miesięcy po uruchomieniu w marcu 38 roku i dzięki tej funkcji zyska miano najszybciej ukończonego metra na świecie, przyczyni się do pozytywnego rozwoju ruchu w Stambule, przewożąc 620 pasażerów w jednym kierunku na raz i 64 800 pasażerów w ciągu godziny. Różnicą linii od innych linii będzie to, że będą używane wszystkie pojazdy bez mechanika.
W CIĄGU 1 TYGODNIA OTWIERAMY CZTERY STACJE
Maszyny drążące tunele i maszyny TBM zwane kretami zaczęły kopać tunel zaczynając od tych placów budowy. Od pierwszego kopania w marcu 2012 r. pracują 4 maszyny do drążenia tuneli z 4 punktów, a operacje w tunelu zostały zakończone, z wyjątkiem 4 przystanków między Üsküdar i Altunizade. TBM, który został wzięty do konserwacji na stacji Altunizade i może otwierać tunel o długości 18 metrów dziennie, pracując z pełną wydajnością, zejdzie z Altunizade do Üsküdar za tydzień, kiedy zacznie działać. Stacja Üsküdar zostanie wykopana z góry.
Podczas gdy wbijanie stalowych pali, które utworzą stację Üsküdar, dobiegło końca w tempie 90 procent, na ukończonych odcinkach rozpoczęto wykopy pod stację.
JEDNA GODZINA TRWA DO 24 MINUT
Linia, która skróci średnio 50 minut między Üsküdar i Çekmeköy do 24 minut w normalnych warunkach, odciąży również ulicę Ümraniye Alemdağ i drogę Şile, gdzie ruch jest bardzo duży w godzinach pracy i wyjściach. Linia, która będzie przebiegać pod ulicą Alemdağ i będzie przewozić 620 pasażerów na godzinę w jednym kierunku, umożliwi także wyciąganie stąd pojazdów, minibusów i autobusów. Linia zostanie również zintegrowana z linią Marmaray, Metrobus i Dudullu - Bostancı, która ma zostać ukończona w najbliższych latach.
Na linii, na której będzie obsługiwało 126 wagonów, czas oczekiwania zostanie skrócony do minimum dzięki kursowaniu co 90 sekund. Na prawie każdej stacji będą też nożyczki. W ten sposób puste pojazdy mogą być kierowane na ruchliwe przystanki.
Bądź pierwszy i skomentuj