Gigantyczne projekty na pełnych obrotach: Tunel Eurazji zamienił się w plac budowy z trzecim lotniskiem, gdzie trwają prace zasypowe i wykopowe. Trzecie lotnisko, które po ukończeniu będzie największym lotniskiem na świecie, oraz projekt tunelu Eurasia były oglądane z nieba.
Wraz z trzecim lotniskiem, na którym trwają prace zasypowe i wykopowe, tunel Eurasia stał się niemal placem budowy. Trzecie lotnisko, które po ukończeniu będzie największym lotniskiem na świecie, oraz projekt tunelu Eurasia były oglądane z nieba. Na lotnisku trwają prace zasypowe i wiertnicze, gdzie intensywnie pracują dziesiątki placów budowy i dziesiątki koparek. Z drugiej strony trwają nieprzerwanie prace nad siostrą Marmaray, Eurasia Tunnel. Lotnisko, zbudowane na powierzchni 76.5 mln metrów kwadratowych, ma kosztować 10 mld euro. Lotnisko, które ma zamkniętą powierzchnię 1 miliona 471 tysięcy metrów kwadratowych, będzie największym na świecie swoimi gabarytami. Lotnisko, które obsłuży łącznie 150 mln pasażerów, zostanie ukończone do końca 2018 roku. Z drugiej strony zapoznał się również z trasą projektu Eurasia Tunnel Project (przeprawa przez autostradę Bosphorus Tube Crossing), która ma skrócić odległość między Kazlıçeşme a Göztepe do 15 minut. Trwający projekt ma zostać uruchomiony w 2017 roku. Długość tunelu wyniesie 5,4 km. W tunelu, który ma przejeżdżać 120 tys. pojazdów dziennie, pojazdy będą poruszały się po 2 pasach, 2 przyloty i 4 odjazdy, na podwójnej podłodze. Wraz z rozbudową i układem dróg dojazdowych na wjazdach i wyjazdach z tunelu ruch uliczny stanie się płynniejszy. Eurasia Tunnel będzie jedną z najważniejszych inwestycji Stambułu, który chce gościć międzynarodowe gigantyczne organizacje zajmujące się rozwiązaniem problemu ruchu.
Bądź pierwszy i skomentuj