Linia kolejowa powoduje spustoszenie Izmiru

Izmir zostanie zniszczony przez linię tramwajową: były burmistrz gminy metropolitalnej Burhan Özfatura, który stwierdził, że metropolita przygotował raport na temat linii tramwajowej Üçkuyular-Halkapınar, powiedział: „Ten projekt jest zdradą Izmiru”.

Były burmistrz Izmiru Metropolitan Municipality Dr. Burhan Özfatura argumentował, że Izmir zostanie zdewastowany wraz z linią tramwajową Üçkuyular-Halkapınar należącą do gminy miejskiej Izmir. Özfatura powiedział: „Ten projekt jest jedną z największych zdrad, jakich można dokonać w Izmirze”. Burmistrz metropolii Aziz Kocaoğlu do Ministerstwa Transportu w grudniu, Kordon i KarşıyakaBinali Yıldırım, były minister transportu, powiedział, że wystąpił do Turcji z prośbą o budowę tramwaju z plaży i poprosił o zgodę oraz powiedział, że ma zastrzeżenia do tego projektu. Podczas gdy Yıldırım wypowiadał te słowa, były prezydent gminy metropolitalnej Izmiru, dr. Burhan Özfatura wyszedł ostro. Özfatura stwierdził, że Izmir zostanie zniszczony przez linię tramwajową Üçkuyular-Halkapınar należącą do gminy miejskiej Izmir i powiedział: „Zleciłem personelowi technicznemu przygotowanie raportu na ten temat. Ten projekt jest jedną z największych zdrad, jakie można popełnić wobec Izmiru” – powiedział. Broniąc tego, że wraz z linią znikną wszystkie drzewa, zieleń i parkingi na nadmorskim bulwarze, pojawią się korki i znikną niektóre skwery, Özfatura zaznaczył, że chodniki poprowadzono od strony morza, ale linia biegła od po stronie lądu i ostrzegł, że Izmir poniesie wielkie straty.

Niektóre zastrzeżenia Özfatury
Trasa tramwajowa Üçkuyular-Halkapınar, która powstanie wzdłuż 13-kilometrowej linii, ma zostać oddana do użytku w 2013 r., a projekt trasy został zatwierdzony. Wśród zarzutów, które Özfatura zebrała w 26 pozycjach, główne z nich są wymienione w następujący sposób:

1- Zlikwidowany zostanie parking na ponad 3 pojazdów wzdłuż linii tramwajowej. Liczba ta nie obejmuje pojazdów zaparkowanych na poboczu drogi i zwykłych parkingów od strony Martyr Nevres Boulevard. Znów zniknie układ parkowy i tereny zielone na tym odcinku.

2- Wiele drzew zostanie wyciętych w sekcji Güzelyalı.

3- Na placu Konak linia tramwajowa nie będzie mogła przejechać przed Yeni Karamürsel, a ponieważ nie może przejechać przez przejście podziemne na placu Konak, przejedzie pod wiaduktem dojeżdżającym do Variantu z części lądowej Mustafa Kemal Sahil Boulevard i skręci w kierunku wewnętrznej części placu Konak. Przejdzie nad znajdującymi się tu rozlewiskami, które symbolizują dawny stan wybrzeża. Wraz z tym przejściem znajdująca się tutaj pula zniknie.

4- Ponownie z tym przejściem, parkingi znajdujące się pod i z boku wiaduktu zostaną usunięte. W związku z tym po przejściu przez przejście podziemne Konak, krawędź Placu Konak, linia tramwajowa dotrze przed molo promowe Konak. Dzięki tej przepustce bulwar Mustafa Kemal Sahil zostanie przecięty pionowo. To przejście utrudni ruch.

5- Linia, która będzie kursować z przystani promowej Konak do przystani Konak, usunie chodniki dla pieszych i zieloną teksturę na wybrzeżu Konak, gdzie mieszkańcy Izmiru spędzają wakacje. Linia idąca przed molo Konak spowoduje zwężenie linii komunikacyjnych, które są wystarczająco szerokie tylko dla ruchu tutaj.

6- Aby osiągnąć wysokość, która przejdzie pod żelaznym przejściem dla pieszych przed molo Konak, linia tramwajowa, która będzie jechała blisko wybrzeża, poprowadzi stąd do Pierwszego Kordonu. Dzięki temu zjazdowi skręt z First Kordon w Cumhuriyet Boulevard zostanie wyeliminowany i pojawi się nowy problem w ruchu drogowym oraz korki.

7- Linia tramwajowa, która będzie kursować z First Kordon do Gazi Boulevard, nie tylko wyeliminuje przydrożne parkingi na tym odcinku, ale również stworzy sytuację, która zamknie ten odcinek dla ruchu.

8- Linia tramwajowa, która dojeżdża do bulwaru Gazi od strony Kordonu, wyeliminuje lewą oś ruchu tego bulwaru względem wybrzeża, a jezdnia zablokuje się w prawo.

9- Tory tramwajowe, które zakręcą się z Gazi Boulevard na ulicę Şehit Fethi Bey zakrętem o promieniu 30 metrów, obejmą duży obszar i obszar ten będzie zamknięty dla ruchu ze względu na tramwaj, który będzie kursował co 3 minuty .

10- Linia dwóch osi ruchu od placu Cumhuriyet do Konak zostanie przydzielona do tramwaju. W rezultacie Plac Republiki się skurczy. Projekt został zatwierdzony przez gminę bez uzyskania opinii Konserwatora Zabytków na zwężenie tego placu, który jest obszarem chronionym.

11- Linia, która poprowadzi od Martyr Nevres Boulevard do Montreux Square wyeliminuje kwadratową funkcję tego miejsca i plac zniknie, środkowy basen zostanie usunięty. Setki drzew morwy na środkowym pasie bulwaru Şair Eşref, który prowadzi od placu w Lozannie do placu Vahap Özaltay przed Tekel, zostanie wyciętych.

Jeśli chodzi o stację Alsancak, na drodze będą duże utrudnienia w ruchu, których nie można rozbudować ze względu na zarejestrowane budynki.

Çakmur również skrytykował
Yüksel Çakmur, jeden z byłych burmistrzów gminy metropolitalnej Izmiru, stwierdził, że uważa za niewłaściwe otwieranie takiej dyskusji na dwa tygodnie przed wyborami i skrytykował zarówno Burhana Özfaturę, jak i Aziza Kocaoğlu. Çakmur powiedział: „Burmistrz, który przyszedł po mnie, nie ma prawa zabierać głosu w tej sprawie. KarşıyakaPodarł linię tramwajową, którą miałem startować i wyrzucił ją do kosza. Zakłócił metro i opóźnił je o dwa lata, zamiast tramwaju zrobił targ rybny dla Buca, która nie ma morza. A teraz o co się kłócą? Czy on uważa ludzi za tak irracjonalnych i irracjonalnych?” Pod koniec 1993 roku zrobili przetarg na metro jako prezent w kontrakcie. KarşıyakaÇakmur powiedział, że zdecydowano się na budowę linii tramwajowej do . Nie szanują mieszkańców Izmiru. Osoba, która mówi, że Izmir powinien zapomnieć o metrze, próbuje doradzać w sprawie tramwaju” – powiedział.

Çakmur powiedział, że główny plan transportu sporządzony w 1994 r. leżał na zakurzonych półkach przez 17 lat i skierował strzały krytyki do burmistrza metropolii Aziza Kocaoğlu: „Metro powinno być w Üçkuyular dawno temu. Połączenia Buca, Bornova, Güzelbahçe powinny się zakończyć. Nie mogli pojechać do Üçkuyular od 20 lat” – powiedział.