Prezydent Babas Kastamonu ponownie w porządku obrad projektu kolejki linowej

Burmistrz Babaş ponownie zajął się projektem kolejki linowej Kastamonu: Projekt kolejki linowej, który miał zostać zbudowany między zamkiem a wieżą zegarową przez gminę Kastamonu, ale został odłożony na półkę, gdy nie wydano pozwolenia Najwyższej Rady ds. Zabytków ponownie znalazł się w porządku obrad gminy.
Projekt Teleferic, który został zaprojektowany przez Tahsina Babaşa i jego zespół, gdy był dyrektorem do spraw nauki w gminie Kastamonu, został odłożony na półkę, gdy nie było pozwolenia Najwyższej Rady Zabytków. Administracje lokalne 30 Mart Po wyborze burmistrza Tahsin Father, wcześniej przygotowano pracę kolejki linowej ponownie w porządku obrad rozpoczęła się praca.
W tym kontekście burmistrz miejskiej metropolii w Stambule Kadir Topbaş zlecił specjalny zespół w gminie Kastamonu na prace restauracyjne w miejscach historycznych i planowaną transformację miejską w Kastamonu.
Atilla Alkan, Stambuł Metropolitan Municipality Kierownik Działu Badań i Rozwoju, Historyczny Kierownik Ochrony Środowiska Cem Eriş, Kierownik ds. Projektowania Miejskiego Ali Ergün, Mehmet Fatih, Szef Dyrekcji ds. Rozwoju, Członek Rady Miejskiej Metropolitan Abdullah Özdemir, Inżynier Budownictwa, Zespół Inżynierii Cywilnej, przybył do Kastamonu. znalazłem wizyty i wizyty. Przede wszystkim zespół odwiedził historyczne i turystyczne miejsca miasta, a następnie dokonał obserwacji w regionach, w których dokonano transformacji miejskiej. Burmistrz Tahsin Babaş w towarzystwie zastępcy burmistrza gminy Ahmeta Sevgilioğlu po spotkaniu oceniającym.
Projekt kolejki linowej, który został przedstawiony Wysokiej Radzie Zabytków, został ponownie uruchomiony. Jeśli chodzi o turystykę kulturalną, argumentowano, że projekt kolei linowej powinien być wykonany absolutnie. Projekt Teleferic, który ma powstać między Zamkiem Kastamonu a Wieżą Zegarową, będzie miał około 430 metrów i 724 metrów nad ziemią w hektarach 30. System kolejek linowych ma być zbudowany jako najnowocześniejszy system, gondola grupowa 6x3x2, pojedynczy napęd o stałym zacisku z cyrkulacją liny, stacja zwrotna. Dzięki systemowi 4 można przenosić na ludzi 20 na godzinę z czasem podróży 460 na minutę. Przybliżony koszt projektu to około 3,5 milionów funtów Pro.
Podczas spotkania burmistrz Tahsin Babaş mówił o znaczeniu miejsc historycznych i turystycznych oraz turystyki religijnej w mieście.
Tahsin Babaş stwierdził, że w Kastamonu znajdują się pokoje 20 lub 30, a te rezydencje muszą zostać przywrócone i powiedziane, bulundu Kastamonu to miasto bogatsze i bardziej zróżnicowane niż goście Safranbolu. Brak goście w Kastamonu w Turcji wyjątkowy. Jednak w Safranbolu te historyczne rezydencje zostały objęte ochroną i stało się miastem kultury. Jesteśmy dość późno i zostaliśmy w tyle. Chcemy to przyspieszyć, powiedział Bunu.
Burmistrz Gminy Kastamonu do tej pory nie odrestaurował żadnej rezydencji, powiedział burmistrz Babas, Bel So, chcemy wykonać wiele pracy w krótkim czasie. Chcemy zrekonstruować miasto, tworząc konkretne projekty, które widzą nasi ludzie. Chcemy więc zacząć od miejsca, w którym staniemy po stronie naszych historycznych aktywów. W tym celu oczekujemy wsparcia technicznego i projektowego od zespołów miejskich Metropolii Stambulskiej
Tahsin Babaş, wyjaśniając, że istnieje fundusz Specjalnej Administracji Prowincji na zabytkowe domy i rezydencje i że fundusz ten nigdy nie został wykorzystany, powiedział: „Przede wszystkim miejsca historyczne, takie jak ulica Şeyh Şabanı Veli, Yokuşu, dzielnica Beyçelebi, dzielnica Mehmet Akif Ersoy, dzielnica İsfendiyarbey Przygotujmy projekt na obszarach, gdzie domy i rezydencje są gęste. Przede wszystkim wprowadźmy te projekty w życie i pozwólmy obywatelom zobaczyć, co chcemy zrobić. Po obejrzeniu tych prac złożą wniosek. Mamy nadzieję, że zobaczymy tutaj wielkie korzyści płynące z badań nad transformacją miejską. Usuniemy nieplanowaną urbanizację i odsłonimy więcej historycznych miejsc. W ten sposób przyciągniemy do miasta turystów. Turyści będą chcieli przyjeżdżać do naszego miasta, aby zobaczyć te rezydencje i miejsca historyczne. Zapewni to dodatkowy dochód naszym handlowcom i naszym ludziom, podobnie jak przemysł bezkominowy” – powiedział.
Ponadto Tahsin Babaş oświadczył, że były projekty, które były wcześniej planowane i nie mogły być realizowane do dziś. Mamy miejsca. Chcemy realizować te projekty w najbliższej przyszłości. Dążymy również do wyburzenia starego ratusza i stworzenia bardzo nowoczesnego i dobrze prosperującego miejsca. W ten sposób będziemy mogli ujawnić jego pojawienie się w historycznych miejscach. Poza tym chcielibyśmy kupić zakładników 1000 jako gminę i przywrócić te rezydencje. W ten sposób zostanie ujawniona historyczna cecha miasta Bu
Burmistrz miasta Babas, miasto powinno zostać wprowadzone bez określania potrzeby wprowadzenia miasta, przystąpią do badań w tym kierunku, a naturalne piękno zamysłu Kastamonu zapewni intensywne wprowadzenie do turystyki wiary.
Zespół ze Stambułu udzielił informacji o projektach, które powinny zostać wykonane w mieście oraz o projektach, które powinny zostać wykonane wkrótce po wysłuchaniu burmistrza Babasa. Atilla Alkan, kierownik działu projektów w Metropolitan Municipality w Stambule, powiedziała, że ​​w niedalekiej przyszłości postawią konkretny projekt, a na niektórych ulicach mogą również wykonać okładziny elewacyjne. Alkan stwierdził również, że w mieście występuje problem z ruchem drogowym, i że przeprowadzą badania, aby znaleźć rozwiązanie tego problemu i że niektóre regiony są wyłączone z ruchu kołowego.
Po tym burmistrz Tahsin Babaş oświadczył, że współpracuje z Istanbul Metropolitan Municipality (İSBAK) dla ruchu, 3-4 od lat i powiedział: ahs Nie mamy alternatywnego sposobu. Sygnalizowaliśmy w całym mieście. To zatrzymanie ruchu. Przede wszystkim mam projekty pod nazwą Bulwary Wschodnie i Zachodnie, które przygotowaliśmy w okresie wyborczym na alternatywny sposób. Pracujemy nad wdrożeniem tego projektu. Jeśli nie dysponujemy alternatywnym projektem drogowym, ruch w mieście zostanie ponownie zahamowany. Dlatego przeniesiemy historyczne domy i rezydencje do innego regionu i zrealizujemy projekt West Boulevard. Mam nadzieję, że ten projekt, gdy problem ruchu drogowego w mieście zostanie wyeliminowany ata