Autorzy: Karabuk University Rail Systems Club; Odbył się II Panel Systemów Kolejowych „Pociągi krajowe i produkcja krajowa”.
Panel w sali konferencyjnej Hamit Çepni; Zastępca gubernatora Karabük Erkan Çapar, Rektor Dr. Burhanettin Uysal, Turcja Koleje Machinery Industry Co., General Manager Yildiray Koçarsl władze żelaza i stali oraz sektora kolejowego Systems Pioneers Organizacji, Uniwersytet dziekanów, naszego dyrektora, naukowych i administracyjnych naszych uczniów z naszych pracowników uczestniczyła.
2 to sesja 2 po południu i po południu. Prezes Karabük University Rail Systems Club Kemal Faruk Doğan, który wygłosił przemówienie otwierające panel Rail Systems Panel; Kur W 2011 Uniwersytet Karabük założył Dział Inżynierii Systemów Kolejowych jako pionier w dziedzinie systemów kolejowych. Ta sekcja jest dużym krokiem dla sektora, aby zamknąć niedobór wykwalifikowanego personelu. Jesteśmy również zaczynając od tego kontekstu University Karabük i zapewnić, że młodych inżynierów Wszystkie Turcja i osiągnąć świadomość młodego systemu kolei mózg; organizujemy takie panele i konferencje w celu wyłonienia się środowiska idei, rozwoju projektów, zwiększenia świadomości w krajowym przemyśle i produkcji. Pociągi Mili to największe marzenie naszego kraju. Jest to projekt realizowany jako największy krok tureckiej inżynierii poprzez zmniejszenie naszej zależności od obcych krajów i omówimy ten projekt tutaj dzisiaj. Dziękuję za udział
Tayfun Kaya, prezes Stowarzyszenia Inżynierów Kolei (DEMÜHDER), który życzy miłosierdzia naszym obywatelom, którzy zginęli w wypadku w Somie; Tedir Nawet jeśli ta organizacja przyczyniła się do przyszłości Kolei jako punktu, powinniśmy wiedzieć, że linie składają się z kropek i każda mała kropka ma bardzo duże znaczenie. Kiedy myślimy o wartościach, które pojawią się jako inżynierowie kolei, chcielibyśmy powiedzieć, że zdajemy sobie sprawę, że takie organizacje zawierają znacznie więcej niż tylko punkt. W rzeczywistości głównym celem 2010 jako grupy przyjaciół na naszej drodze do poznania każdej informacji; miało to uczynić z niego wartość dodaną. Wiemy, że wiedza to potęga i moc. Emerging inżynierów kolejowych z naukowego i opływowym wizji kolei w świetle inżynierów tureckich pracujących w sektorze kolejowym w dostarczaniu żony święceń pomóc rozwoju zawodowego inżynierów, zgodnie z międzynarodową rozwoju kolei to na dostosowanie się do krajowego kolejowego, w celu zapewnienia rozwoju ośrodka naukowego krajowego sektora kolejowego i koncepcji inżynierii kolejowej w Turcji jest naszym celem strategicznym. Z każdą częścią podjęto wiele kroków w celu realizacji naszej własnej szyny. The National Train Project to projekt docelowy, który chciałbym wnieść najwięcej w mojej karierze. Wierząc, że możemy przyczynić się do pytania o to, co możemy dodać do projektu National Train jako inżynierów kolejowych za pomocą takich paneli; Chciałbym podziękować wszystkim, którzy przyczynili się do powstania takiej organizacji
Podkreślając, że kolej jest linią cywilizacji, nasz Rektor prof. Dr. Burhanettin Uysal; „Zanim zacznę moje przemówienie, życzę miłosierdzia od Allaha naszym obywatelom, którzy stracili życie w wyniku wypadku w dystrykcie Soma w naszej prowincji Manisa, oraz kondolencji dla ich pogrążonych w żałobie rodzin. Jesteśmy wnukami przodka, który w XIX wieku położył podwaliny pod budowę kolei Hejaz. W przeszłości kładziono podwaliny pod hutnictwo żelaza i stali, ale hutnictwo żelaza i stali nie było zwieńczone studiami akademickimi. Jeśli fundamenty inżynierii systemów szynowych położono w XIX wieku; Dziś, jako jedna z czołowych nazw branży hutnictwa żelaza i stali, nasz kraj zdeterminował konkurencyjny rynek. Testy produkowanych przez nas szyn żelaznych przeprowadzane są za granicą, a po ich zakończeniu są sprzedawane Kolejom Państwowym.
Od ostatniego punktu, do którego dziś dotarliśmy, przeprowadzimy testy szyn, które produkujemy w Pierwszym i Jedynym Tureckim Instytucie Żelaza i Stali, który został otwarty w ramach naszego uniwersytetu na Uniwersytecie Karabük. Szkolimy również pierwszych Inżynierów Systemów Kolejowych w naszym kraju poprzez utworzenie Pierwszego Wydziału Inżynierii Systemów Kolejowych w Turcji na naszej uczelni. Nie tylko szkolimy naszych studentów, ale także przygotowujemy ich do bycia liderami przyszłości. W rzeczywistości, jako administracja Uniwersytetu Karabük, szkolimy również przyszłych liderów. Możesz wyszkolić dobrego inżyniera i dobrego lekarza, ale jeśli nie możesz wyszkolić dobrego lidera, jeśli nie nauczysz osoby konfigurowania gry, możesz wziąć rolę w czyjejś grze i nie możesz skonfigurować własnej gry . Ale jeśli sam zostaniesz dobrym rozgrywającym, jako własny szef, będziesz liderem dzisiaj iw przyszłości. Jako Uniwersytet Karabük zawsze kierujemy się wizją wychowania liderów przyszłości, a dziś jesteśmy pionierskim uniwersytetem, w którym inicjatywa studencka jest na pierwszym miejscu. Dziś chciałbym podziękować ważnym instytucjom z branży hutniczej i hutniczej za czas spędzony z naszymi nauczycielami i studentami, którzy przyczynili się do organizacji, z uzasadnioną dumą z ponownego zorganizowania II Panelu Systemów Szynowych.
Po przemówieniu otwierającym, 2. Odbyła się pierwsza sesja panelu Rail Systems.
Moderując panel, KARDEMİR A.Ş. oświadczył, że osiągną cel Turcji na 2023 r. Za pomocą systemów kolejowych. Kierownik walcowni szyn İbrahim Tozlu; „Przeszłość, teraźniejszość i przyszłość systemów kolejowych zostały wyrażone w przemówieniach otwierających. Drugą co do wielkości inwestycją w ciągu najbliższych 10-20 lat będą systemy kolejowe. W naszym kraju Rail Systems posiada infrastrukturę i nawierzchnię. Zarówno transport towarowy, metro, jak i inne systemy transportowe stanowią całość. Wraz z wagonami krajowymi jesteśmy na najlepszej drodze, aby stać się narodem w pociągach dużych prędkości, wagonach tramwajowych i transporcie towarowym. Czym jest produkcja krajowa i krajowa, a wiele kwestii omówimy dzisiaj. Bardzo dziękuję za udział ”. W swoich prezentacjach mówiąc; KARDEMİR A.Ş. Poinformował uczestników o swojej wizji i misji, jednostkach i procesie produkcyjnym KARDEMİR A., walcowni profili szyn, gotowych produktach kołowych i cechach produkowanych szyn.
Pierwszym mówcą popołudniowej sesji przed Turcji kolejowego Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ) Dyrektor R & D Mahmut Demir; % Transport kolejowy towarów w naszym kraju to% 3 rodzaju. Wizją 2023 naszego kraju jest zwiększenie tego procentu do% 15 w kolejowym transporcie towarowym. Potrzebujemy wagonów koszowych 60, 70. TCDD jako główny koordynator i TÜDEMSAŞ jako firma wykonująca Projekt National Freight Wagon poinformował uczestników o możliwościach i celach TÜDEMSAŞ R&D.
Turcja Wagon Industries Inc. (TÜVASAŞ) Wiceprezes Turgut Koksal; „National Electric and Diesel Train Project” z tematem prezentacji; Mówił o systemie pociągów wysokoprężnych, projekcie kolei w Iraku, projekcie Marmaray, projekcie Milli Emu-Demu, przychodach ze sprzedaży według roku, certyfikacji licencji i dokumentach.
Turcja Lokomotywa i silnika Industry Corporation (TÜLOMSAŞ) Ozden Bałkany w prezentacji; Krajowe pociągi dużych prędkości i kryteria projektowania pociągów dużych prędkości - 3 / 3 przekazały uczestnikom szczegółowe informacje.
Dr Günay Şimşek, Kierownik ds. Projektowania w Dyrekcji ds. Projektowania Elektronicznego Wojskowego Przemysłu Elektronicznego (ASELSAN), w prezentacji projektu „Pociągi krajowe, wkłady zainteresowanych stron”; Mówił o uczestnictwie i obiektach, technologiach krytycznych w pociągach, sterowaniu i zarządzaniu pociągami oraz systemie kontroli trakcji.
Ostateczna prezentacja popołudniowej sesji przez Radę Badań Naukowych i Technologicznych Turcji (TUBITAK) Department of Energy Institute właściwy w wykonywaniu prezentacji Pan Erkan Ściągacze Ściągacze; TÜBİTAK Zrównoważony Rozwój R&D, Krajowy Projekt Pociągów, Krajowa Lokomotywa E1000, Krajowe Pojazdy Tramwajowe i Metro, Krajowy System Trakcyjny TUBITAK, Krajowa Produkcja Pociągów Krajowych Produkcja i Producenci z udziałem ASELSAN i TUBITAK Interesariusze projektu National Trains omówili te kwestie.
Pierwsza prezentacja sesji popołudniowej Bozankaya Inc. Koordynator ds. Systemów elektrycznych Emrah Dal w swoich prezentacjach; System szynowy z projektowaniem i produkcją pojazdów użytkowych Bozankaya A.Ş. on Rail Systems.
Druga prezentacja Istanbul Transportation Inc. Hüsnü Levent Pandül przez pana Pandüla w swoich prezentacjach; Proces zarządzania projektami tramwajowymi dotyczył pytań uczestników, wymieniając krajowy projekt wartości dodanej i proces zarządzania projektem.
Trzecia prezentacja po południu została przeprowadzona przez Anatolian Rail Transportation Systems (ARUS) Mehmet Tezel na temat AR produkcji krajowej i wkładu państwa Öğ. W prezentacjach pana Tezela; Podając szczegółowe przykłady udziału krajowego w systemach kolejowych w Republice Południowej Afryki za pomocą studium przypadku, uczestnicy przekazali szczegółowe informacje na temat minimalnych płatności z tytułu wkładu lokalnego w innych sektorach.
Ostatnią prezentacją tego dnia jest Ray News Owner Levent Özen Pan Özen w swoich prezentacjach; Mówił o komforcie w kolejowych systemach transportowych, komponentach kolejowych, pojazdach kolejowych, pracach elektrycznych i elektronicznych, głównych czynnikach wpływających na komfort w systemach kolejowych, częściach szyn, analizie kontroli kolei miejskich i wreszcie zakończył prezentacje wideo na temat systemów w tunelach.
Po prezentacjach Kemal Faruk Doğan, przewodniczący Rail Systems Club, wygłosił przemówienie końcowe, odpowiadając na pytania uczestników. . Wykonaliśmy 2. Z panelem Rail Systems Panel otrzymaliśmy bezcenne informacje od władz wiodących organizacji branżowych. Nasz rektor, który dał nam tę szansę, Dr. Chciałbym podziękować Burhanettinowi Uysalowi za poświęcony czas w intensywnym tempie pracy Eder 2. W imieniu instytucji i organizacji uczestniczących w panelu systemów kolejowych rozpoczęto sadzenie drzew.
W sadzeniu drzew wykonanym w Ogrodzie Botanicznym Uniwersytetu na pamiątkę dnia; Kemal Faruk Doğan, Przewodniczący Klubu Systemów Kolejowych naszej Uczelni, wręczył firmie KARDEMİR A.Ş. certyfikat drzewa posadzonego. Kierownik walcowni promieni İbrahim Tozlu.
Bądź pierwszy i skomentuj