Ludzie przechodzący przez Millet Street w Stambule rozglądają się teraz ze zdumieniem, kiedy go widzą. Powodem jest „Tosun”. Tosun, który został zaprojektowany lokalnie w wyniku nalegań pracowników IETT w 1968 roku, powrócił na ulice Stambułu po 46 latach. Odnowiona wersja Tosun powstała po 3 miesiącach pracy. Tosun, który został wyremontowany zgodnie z jego oryginalnością, wykonuje dwie wycieczki dziennie. Numer linii to 87!
Istanbul 1960'li zaczął otrzymywać olbrzymią imigrację od lat. Następnie linie trolejbusowe zaczęły się rozprzestrzeniać po całym mieście. Pierwszą linię do linii trolejbusowej założonej w Stambule w 1961 położono na linii Topkapı Eminönü. W przypadku trolejbusów włoska firma Ansaldo San Giorgia przez lata produkowała flotę trolejbusową 100. Koszt eksploatacji trolejbusów osiągnął 60 mln TL w 70. Trolejbusy czekały w garażach Şişli i Topkapı podczas okresu serwisowego. W 1968 pracownicy IETT chcieli sami stworzyć Trolejbus.
NUMER DRZWI 101
Następnie po okresie 5 miesięcy gorączkowej pracy pojawia się lokalny autobus o nazwie Tosun. Wraz z dołączeniem Tosun do floty trolejbusów, liczba trolejbusów w Stambule przeszła na 101. System bagażników drzwiowych 101 służy mieszkańcom Stambułu w roku 16. Marka Tosun Latille-Floirat była wynikiem zmian wprowadzonych w autobusie.
ŻYCIE JEST 23 LAT
Trolejbusy, które często były na drogach z powodu przerw w dostawie prądu i przerwały loty, zostały usunięte z 16 w lipcu 1984, ponieważ blokowały ruch. Pojazdy zostały sprzedane Dyrekcji Generalnej ESHOT gminy Izmir. Roczna przygoda trolejbusów z 23 w Stambule dobiegła końca.
DWA JEDEN DZIEŃ
Tosun, który zajmuje ważne miejsce w 143-letniej historii IETT, został przekształcony w 2013 roku przez mistrzów IETT, podobnie jak nostalgiczny tramwaj, i był gotowy do podróży po 45 latach. Odjeżdżając linią Edirnekapı-Taksim o numerze 87, Tosun świadczy usługi na trasie Edirnekapı Karagümrük Fatih Unkapanı Şişhane Taksim, odjeżdżając z Topkapi o 9:10 rano i o 15.30:XNUMX wieczorem.
WYKONANE Z 3 MOON
Pierwszy turecki trolejbus „Tosun”, wyprodukowany w wyniku miesięcznej pracy 1968 w warsztatach w garażu Şişli przez XIUM z IETT, zajął miejsce na drogach po 5 roku. Wraz z pracownikiem 29 z IETT i inżynierem 6, Tosun został odbudowany w 1 raz w miesiącu w garażu İkitelli i zaczął działać w linii Edirnekapı-Taksim z numerem 3. Po pierwsze dwa razy dziennie podróże Tosun będą nieco częstsze w kolejnych miesiącach. Tosun, który przez krótki czas był używany przez Istanbulites, został po raz pierwszy zorganizowany przez IETT od 87, aw zeszłym roku na 2010 süre 25 December 26 w Istanbul Congress Center. Międzynarodowe Sympozjum i Targi Transportu.
PRZYSZŁOŚĆ W MAJU
Numer 1955 autobusu Latille-Floirat, który dołączył do floty IETT w 4 roku, a później został przekształcony w Tosun, rozładowuje i rozładowuje pasażerów na placu Tünel. W maju IETT ma prowadzić kolejny nostalgiczny pojazd.
Bądź pierwszy i skomentuj