TCDD nie może znaleźć podwykonawców

TCDD nie może znaleźć firm podwykonawczych, które zatrudnia: TCDD, chcąc pozbyć się pozwów składanych przez pracowników, nie może znaleźć większości firm pod ich adresami...

Podwykonawcy pracujący w Kolejach Państwowych Republiki Turcji (TCDD), którzy nie mogli otrzymać wypowiedzenia, odprawy, urlopu, nadgodzin i wynagrodzenia, złożyli w 2012 r. 527 pozwów przeciwko TCDD.

Choć łączna suma spraw wyniosła 6.2 mln TL, w 211 zakończonych sprawach pracownicy uzyskali odszkodowanie w wysokości 1.5 mln TL. Koleje, które chciały zerwać umowę z firmami podwykonawczymi, z którymi się umówiły, aby pozbyć się 361 toczących się procesów, nie mogły znaleźć większości firm, które pojawiały się na papierze pod podanym adresem.

W „Raporcie TCDD za rok 2012” Trybunału Obrachunkowego ujawniono, że pracownicy TCDD zostali nie tylko pozwani, ale także nie zachowali niezbędnej ostrożności podczas korzystania z pojazdów instytucji.

Rozpatrując sprawy złożone przez podwykonawców, Trybunał Obrachunkowy ustalił również, że społeczeństwo uratuje się od strat w wysokości 27 milionów TL, jeśli pojazdy TCDD będą wykorzystywane w sposób ekonomiczny.

Według raportu TCDD 2012 omawianego w Parlamentarnej Komisji SOE Trybunału Obrachunkowego, podwykonawcy pracujący na kolei nie otrzymywali reputacji i odpraw, urlopów, nadgodzin i wynagrodzenia. W związku z tym przeciwko kolei wniesiono 6.2 pozwów na kwotę 527 mln TL. Spośród 361 toczących się spraw koleje zostały skazane na zapłatę 211 mln TL w 1.5 sprawach.

Chcąc pozbyć się pozostałych spraw, TCDD chciała zerwać umowę z firmami podwykonawczymi, z którymi zawarła umowę, ale większości firm wskazanych na papierze pod podanym adresem nie udało się odnaleźć.

W raporcie Trybunału Obrachunkowego, który stwierdził, że koleje nie skontrolowały prawidłowo przedsiębiorstw, z którymi współpracowały, w zakresie zatrudnianych przez nie podwykonawców, podkreślono, że personel powinien przejść specjalne szkolenie w zakresie audytów przedsiębiorstw.

Ujawniono również, że kolej została pozwana przez własny personel, a także podwykonawców, w związku z warunkami pracy. Oczekuje się na wyniki 273 pozwów złożonych przez mechaników, którzy nie otrzymali faktycznej podwyżki usług.

NIEKONTROLOWANE 27 MILIONÓW

TCDD, która na mocy zawartych umów jest zmuszona wypłacić pracownikom odszkodowania, nie dokonuje niezbędnych oszczędności w zakresie wydatków.

Według raportu Trybunału Obrachunkowego wydatki na olej napędowy w pojazdach kolejowych wynoszą 536 milionów TL. Istnieją jednak różnice między pojazdami w zakresie kosztów paliwa. O ile niektóre pojazdy dzięki prawidłowemu użytkowaniu oszczędzają 5 proc., o tyle inne nie zwracają na to uwagi, a koleje tracą na paliwie. Według raportu, jeśli na kolei zostaną przeprowadzone niezbędne kontrole, osiągnięte zostaną 5-procentowe oszczędności w wydatkach na olej napędowy, a budżet publiczny uchroni się przed stratą w wysokości 27 milionów TL.