Nurettin Özdebir chce stać się szybkim pociągiem do babayiğit

Nurettin Özdebir chce być odważny dla pociągu dużych prędkości: prezes ASO Nurettin Özdebir powiedział, że mogą wyprodukować krajowy pociąg dużych prędkości w ciągu 3 lat, jeśli uzyskają zezwolenie

Prezes Izby Przemysłowej w Ankarze (ASO) Nurettin Özdebir stwierdził, że jako ASO pracują nad projektami związanymi z nacjonalizacją wielu towarów, a przede wszystkim badają kwestię lokalizacji pojazdów metra i transportu publicznego. Özdebir powiedział: „Stajemy się „dziadkiem”, którego szuka premier Erdoğan, o ile opinia publiczna daje gwarancję zakupu. „Nie ma nic, czego nie można zrobić w Turcji, pod warunkiem, że spełnia to wymagane międzynarodowe specyfikacje” – powiedział. Prezes Izby Przemysłowej w Ankarze (ASO) Nurettin Özdebir powiedział, że jeśli uzyska zezwolenie, za 3 lata zaprojektują krajowy pociąg dużych prędkości. Özdebir powiedział: „Będziemy„ ojcowskimi odważnymi ”, których szuka premier Recep Tayyip Erdoğan, o ile społeczeństwo kupi gwarancje”. Özdebir powiedział, że jako ASO pracują nad projektami związanymi z nacjonalizacją wielu towarów, które nie są produkowane w Turcji, i zajmują się głównie lokalizacją pojazdów metra, pociągów dużych prędkości i pojazdów komunikacji miejskiej. Podkreślając, że omawiane pojazdy mogą być również eksportowane do krajów sąsiednich, Özdebir powiedział: „Mamy możliwość wprowadzenia marki. Infrastruktura ta została już ukończona w Europie. Nie ma dużego wzrostu liczby ludności. Tam rynek jest martwy, centrum rynku to Turcja. Pracujemy na to” – powiedział.

„Naszym celem jest produkcja pojazdów, których projekt należy do Turcji”

Wyjaśniając, że wymóg, aby w przetargu na metro w Ankarze „51 proc. świata, powiedział Özdebir, produkując te pojazdy z całego świata. Powiedział, że ludzie pukają do ich drzwi o współpracę z firmami w Turcji. Stwierdzając, że chińska firma, która wygrała przetarg, będzie produkować pojazdy własnych projektów, z czego 51 proc. mają w Turcji organizacje, które mają moc i możliwości, aby to zrobić. Özdebir powiedział, że chińska firma, która wygrała przetarg na budowę metra w Ankarze, ukończyła swoją fabrykę i rozpocznie produkcję krajowych pociągów, z których 51 proc. ma ruszyć w przyszłym miesiącu. Stwierdzając, że badania badawczo-rozwojowe można przeprowadzić najpierw na krajowej produkcji pojazdów, takich jak metro i pociągi dużych prędkości, Özdebir zauważył, że po zaprojektowaniu, kto wyprodukuje części i gdzie zostaną one zintegrowane, jest łatwe, ale międzynarodowa certyfikacja zajmie czasami.

„Za 3 lata zaprojektuję krajowy pociąg dużych prędkości”

Özdebir powiedział: „Niech mnie upoważnią, za 3 lata zaprojektuję krajowy pociąg dużych prędkości. W globalizującym się świecie nie opłaca się mówić o czymś, co jest w 100% krajowe. Ważne jest, aby projekt, plan, projekt i certyfikacja należały do ​​nas. Poza tym, jeśli konstrukcja z użytych materiałów będzie ekonomiczna, zrobimy to. Musimy sprawić, by system zarządzania pociągiem był krajowy. Mamy firmy, które się tym zajmą. Projekty te można wykonać, dodając trochę inżynierii wstecznej, wiedzy i umiejętności. Stajemy się „dziadkiem”, którego szuka premier Recep Tayyip Erdogan, o ile społeczeństwo daje gwarancję zakupu. W Turcji nie ma nic, czego nie można by zrobić, pod warunkiem spełnienia wymaganych międzynarodowych specyfikacji”.