Podpis 165 mln euro dla projektów tramwajowych w Izmirze

Podpis w wysokości X milionów euro na projekty tramwajowe w Izmirze: Konak i Izmir zostaną wdrożone przez gminę Metropolitan Karşıyaka Podpisano do finansowania projektu tramwajów.
Zgodnie z informacjami uzyskanymi przez reportera Electronic News Agency (e-ha) gmina miejska Izmir będzie mogła zmniejszyć ruch miejski, a Karşıyaka W ramach projektu tramwajowego; IFC (International Finance Corporation), AFD (Francuska Agencja Rozwoju) i MIGA (Agencja Wielostronnych Gwarancji), spółka zależna Banku Światowego, podpisały umowę pożyczki w wysokości 165 Million Euro z gwarantowanym ING Bankiem. Burmistrz Aziz Kocaoglu „To porozumienie, pomimo wszystkich problemów ekonomicznych w Turcji, Izmir Metropolitan Gmina jest odzwierciedleniem zaufania.” Powiedział.
Bardzo zadowolony z obcokrajowców
spinacze ING Bank Turcja Dyrektor Gorkem, Izmir Metropolitan Gmina stwierdzili, że byli zadowoleni z podpisania takiego partnerstwa. Ataç, de W dalszym ciągu bierzemy udział w nowych projektach, które przyczynią się do rozwoju Izmiru, nowoczesnego oblicza naszego kraju. Projekt tramwajowy to bardzo poważny krok w kierunku osiągnięcia światowych standardów w Izmirze
AFD Dyrektor Bertland Willocquet Turcja, powiedział byli szczęśliwi, aby utrzymać swoją współpracę finansową z Gminą. Willocquet, büyük Projekt w znacznym stopniu przyczyni się do transportu Izmiru. W ubiegłym roku zawarliśmy umowę na finansowanie nowych statków miasta Izmir. Otwarty na Morze Śródziemne i świat Izmir podjął kolejny duży krok w zakresie zrównoważonego rozwoju. Izmir jest ważnym partnerem AFD. Izmir postanowił rozwijać się jako miejsce docelowe. Cieszę się, widząc postęp transportu morskiego w Zatoce Izmirskiej i postęp projektu wraz z dostawą pierwszego statku. Wierzę, że te dwa nowe tramwaje do Izmiru, które nie są obce tramwajowi ze względu na ich historię, oraz zatokę kąpielową i projekt przybrzeżny to projekty, które spowodują przeniesienie Izmiru w przyszłość. Projekt tramwajowy jest także wzorem dla przyszłych projektów komunalnych. Wierzę, że projekt spełni oczekiwania ludzi z Izmir Pro.
W Turcji, IFC dyrektor Mueller podkreślił Carlsson będzie miastem Izmir całym świecie. . Prace wspierające rozwój tego pięknego miasta trwają. Ten przyjazny dla środowiska projekt zmniejszy również natężenie ruchu. Tak dużych projektów nie da się zrealizować tylko dzięki budżetom miejskim. Gmina miejska İzmir zaspokaja potrzeby infrastruktury, zwiększając możliwości finansowania zewnętrznego gminy. Infrastruktury publiczne są bardzo ważne. Projekty te przyczynią się do dalszego rozwoju Izmiru. W ten sposób Izmir będzie miastem o zrównoważonym rozwoju
Wskaźnik silnej struktury finansowej
Izmir Metropolitan Municipality Mayor Aziz Kocaoglu w swoim przemówieniu przypomniał Metropolitan Municipality w 10 lata przed finansową sytuacją niespokojnego procesu z dzisiejszej silnej sytuacji finansowej, powiedział. Pozostając przy tym, że nadają znaczenie i priorytet inwestycjom w ochronę środowiska i transport w celu zapewnienia stałej obsługi w gminie, Prezydent Kocaoğlu powiedział, anl Potrzebujemy dużego wsparcia finansowego, jeśli chodzi o inwestycje w metro, przedmieścia, nowe statki i tramwaje. 4 w konsorcjum IFC. umowa kredytowa. Całkowita kwota kredytu, którą podpisaliśmy z IFC, wynosi około 320 milionów euro. Wiarygodność Izmir Metropolitan Municipality jest wokół 4. Jesteśmy winni tyle, na ile nas stać. Jesteśmy w stanie zrealizować kredyt otrzymany przez stary system. Pokrywamy wydatki, które nie wzmocnią gospodarki gminy z naszych zasobów własnych, naszego budżetu gminnego. Dzięki temu nasza struktura finansowa może nadal działać silnie
Zauważając, że IFC był bardzo szczęśliwy, że gmina Büyükşenir podkreśliła projekt przybrzeżnego projektu i zatoki kąpielowej, burmistrz Kocaoğlu powiedział: Chciałbym im podziękować za tę wrażliwość
„Budujemy Izmir żelaznymi siatkami”
Przypominając, że przetarg tramwajowy odbył się w lutym, burmistrz 26 Kocaoğlu powiedział: „Mamy nadzieję, że podczas przetargu nie będzie problemu. Teraz, gdy pożyczka jest gotowa, natychmiast zaczynamy działać. Jeśli zwiększymy system kolei i transport morski w transporcie, rozwiążemy problem transportu İzmir. Rezydencja i Karşıyaka Po liniach tramwajowych będziemy również wykonywać prace tramwajowe krok po kroku w kilku punktach. Dzisiaj bierzemy długość systemu kolei, który otrzymaliśmy z kilometrami 11. 96 w tym miesiącu wyniesie 25 kilometrów, 97 będzie 30 kilometrów w kwietniu, a 100 będzie 30 kilometrów w czerwcu wraz z wprowadzeniem linii Torbali. Pod koniec roku 130 zamierza zwiększyć go do 5 km. Dziergamy Izmir za pomocą żelaznych sieci.
„Przechodzimy przez cierniste drogi”
Birikim Ciężko pracowaliśmy, aby dokonać niezbędnych inwestycji w mieście poprzez drażliwe drogi i udało nam się, ”powiedział burmistrz Aziz Kocaoglu, który kontynuował swoje słowa w następujący sposób: jest jednym z czynników, który motywuje nas do dążenia do celu. Jako gmina miejska w Izmirze nazywamy ją „Izmirliiz, Yaparız” i udowadniamy, że jesteśmy z Izmiru, dajemy prawo do tego hasła i udowadniamy to w naszych projektach. Uważam to za odkrycie historyczne. Istnieje wiele projektów mających na celu rozwój tego miasta i zapewnienie rozwoju lokalnego. Korzystając z umysłu i nauki, kontynuujemy naszą drogę, wykonując długofalowe plany strategiczne, określając mapy drogowe, używając właściwej kolejności priorytetów, używając dirhem dirhem jako zdrowego i bardzo ściśle negocjując. Izmir, będzie wstać do potęgi swoich ludzi, aby przenieść, aby rosnąć i jest jedynym miastem w Turcji. W takim mieście, jak również burmistrz partii opozycyjnej, jest to najwyższy zaszczyt zarówno dla mnie, jak i dla moich kolegów.
Po przemówieniach podczas uroczystości Aziz Kocaoglu i przedstawiciele finansowania Karşıyaka 165, który będzie wykorzystywany w ramach Tram Project, podpisał umowę finansową w wysokości Euro Million.
Trwa proces przetargowy
Rezydencja i Karşıyaka 26 został nagrodzony na 2014 w lutym. Przetarg odbędzie się przy użyciu tramwaju Konak o długości 12.6 kilometry Przystanki 19 i długości 9.70 kilometr około 16 kilometrów. Karşıyaka Budowa linii tramwajowej obejmuje dostawę wszystkich pojazdów 38 i części zamiennych, które będą działać na tych dwóch liniach. Wśród chińskich, hiszpańskich, południowokoreańskich, polskich, francuskich i tureckich firm 15 złożył list z podziękowaniami do przetargu. Trwa proces przetargowy, w którym dochodzi do ostrej konkurencji.
Rezydencja i Karşıyaka Tramwaje będą szybkie, niezawodne, wygodne i przyjazne dla środowiska. Oczekuje się, że mieszkańcy Izmiru, którzy wolą korzystać z prywatnych samochodów w tramwajach, zmienią swoje preferencje. Projekt ma na celu zwiększenie atrakcyjności i wielokrotnego transportu publicznego Izmiru oraz ograniczenie ruchu na gęstym obszarze dzięki dwóm liniom tramwajowym, które mają być połączone ze wszystkimi innymi środkami transportu. Rezydencja i Karşıyaka linie tramwajowe, które zastąpią istniejące linie autobusowe, ułatwią rozprzestrzenienie się działalności w mieście na cały region i ułatwią dostęp mieszkańcom Izmiru do centrum.
Specyfikacje techniczne pożyczki są następujące:
Umowa, finansowana przez IFC, AFD i ING Bank, ma terminy zapadalności do 3 lat, bez zwrotu do 13. Pożyczka udzielona jest pożyczką o stałym oprocentowaniu w stosunku do Euribor + 2,75. Oprocentowanie udzielonej pożyczki ma taką samą stopę procentową, jak w przypadku projektów rozwoju transportu morskiego, pełnego systemu adaptacyjnego zarządzania ruchem i zakupu pojazdów reagujących na sytuacje awaryjne podpisanych w latach 2012 i 2013.
Tramwaj Konak
Tramwaj Konak; F.Altay Square - Będzie to około 13 długości kilometra między Konak i Halkapınar, a stacja 19 będzie obsługiwać pojazd 21. Planuje się uruchomienie 3 minut w godzinach szczytu i 4-5 w innych godzinach.
Plac Fahrettin Altay rozpocznie się od strony linii tramwajowej na rynku, urzędu skarbowego, w którym oficjalna ulica Tufan Şehit Major Ali będzie podążać za plażą. Linia, która pójdzie po stronie Mustafa Kemal Beach Boulevard bez żadnej interwencji z boku mieszkań, będzie kontynuowana obok odlotów 3 i 3 przybywających do ruchu drogowego. Linia pod wiaduktem dla pieszych Göztepe będzie kontynuowana wzdłuż wybrzeża i przechodzi pod mostem dla pieszych przed gminą miejską Konak i molo Konak w Konak. Od strony drogi do bulwaru Gazi linia tramwajowa wejdzie w ulicę Şehit Fethi Bey, z której będzie korzystać z trasy wraz z ruchem drogowym. Po Placu Republiki linia przejdzie do Şehit Nevres Boulevard, a stamtąd do Şair Eşref Boulevard. Projekt został zmieniony w celu ochrony drzew morwy w środkowym centrum. Linia tramwajowa zostanie podzielona na dwie części. Linia, która będzie kontynuowana w ten sposób, aż Vahap Özaltay Square zostanie ponownie połączona w pobliżu stacji Alsancak. Po Gar, linia tramwajowa prowadząca do ulicy Şehitler kończy się w Halkapınar Warehouse Area w İzmir Metro.
Karşıyaka tramwaj
Alaybey-Karşıyaka- Trasa kilometrowa 9.7 między przystankami Mavişehir i 16, a linia tramwajowa 17 będzie linią podwójną. Karşıyaka tramwaj, zaczynając od Alaybey przy wybrzeżu Bostanlı Pier, stamtąd Ismail Sivri Street, Martyr Cengiz Topel Street, Selcuk Yasar Street i Cahar Dudayev Boulevard, a następnie obiekty magazynowe Izban Cigli obok stacji podmiejskiej Mavisehir. Zakres projektu Karşıyaka wiadukt lub przejście podziemne planowane jest do połączenia mola z bazarem. Linia tramwajowa zapewni transfer do İZBAN, promów i autobusów.