Członkowie IMO 3. Zbadano budowę mostu Bosfor

Członkowie IMO 3. Zbadano budowę mostu Bosfor: Izba Inżynierów Budownictwa Oddział Bursa, 3. Most Bosforski zorganizował wycieczkę techniczną na budowę. Inżynierów, Turcja miała okazję zobaczyć na własne oczy jedną z największych projektów.
Izba Inżynierów Budownictwa Oddział Bursa, 3. Most Bosforski zorganizował wycieczkę techniczną na budowę. Inżynierów, Turcja miała okazję zobaczyć na własne oczy jedną z największych projektów.
Inżynierowie, powitani przez Cem Erera, Dyrektora Kontroli Projektu, otrzymali szczegółowe informacje o projekcie. Erer, most jest jednym z najważniejszych projektów w historii republiki, kompletny most będzie określany jako pierwszy. Erer, autostrada X North Marmara i 3. Po zakończeniu budowy Mostu Bosfor będziemy mieszkać razem z wieloma innymi. 3. Most Bosfor, o szerokości 59, będzie najdłuższym na świecie mostem podwieszanym z największym na świecie, głównym układem przęsłowym i kolejowym 1408-meter. Inną cechą mostu jest wiszący most z najwyższą wieżą na świecie o wysokości przekraczającej 322 metrów liği.
Inżynier 500'u, w sumie 4700 ludzie pracowali nad projektem przez dużą część tureckich inżynierów powiedział, że Erer, projekt planował zakończyć 5 miesiące temu i 29 października 2015 data intensywnych wysiłków, aby wejść do służby, powiedział.
Mówiąc o podróży, prezes oddziału İRO Bursa Basri Akyıldız powiedział, że podróż była bardzo przydatna i że projekt przyczyni się znacząco do zmniejszenia obciążenia ruchu w Stambule. Zarówno autostrada North Marmara, jak i 3. Akyıldız powiedział, że budowa mostu jest niezwykle ważna, jeśli chodzi o pokazanie, skąd pochodzi turecka inżynieria, ğin 3. Dzięki budowie mostu przekonaliśmy się, że nasi inżynierowie są w stanie realizować pierwsze na świecie: North Marmara Highway i 3. Budowa mostu Bosfor jest jednym z projektów o wielkich osiągnięciach inżynieryjnych w imieniu naszego kraju
Inżynierowie, którzy mieli okazję uważnie obserwować pracę, nie mogli ukryć swojego podziwu, podczas gdy İMO podziękowała za wizytę w Bursie Branch. Inżynierowie nie zapomnieli zrobić wielu pamiątkowych zdjęć podczas podróży.
CO SIĘ STAJE, GDY PROJEKT zostanie ZAKOŃCZONY?
Trzeci most Bosfor zostanie zlokalizowany w Odayeri - Paşaköy w ramach projektu autostrady Northern Marmara. System kolei na moście przewiezie pasażerów z Edirne do Izmit. Lotnisko Atatürk, Sabiha Gökçen i nowy trzeci port lotniczy zostaną połączone z systemem kolei, który zostanie zintegrowany z Marmaray i metrem w Stambule.
Autostrada Północna Marmara i 3. Most Bosforski zostaną zrealizowane w modelu „Buduj, obsługuj, przesyłaj”. Projekt, którego wartość inwestycji wynosi 4.5 miliarda TL, będzie obsługiwany przez IC İçtaş - Astaldi JV przez 10 lat, 2 miesiące i 20 dni, a na koniec tego okresu zostanie przekazany Ministerstwu Transportu.