Odliczanie do Ankara Istanbul Express Train

Odliczanie do szybkiego pociągu Ankara-Stambuł: Obejrzano jazdy próbne przeprowadzone pociągiem Piri Reis na linii dużych prędkości Ankara-Stambuł.
Dokonywane są ostatnie poprawki w projekcie linii dużych prędkości Ankara-Stambuł, który skróci czas między Ankarą a Stambułem do 3 godzin. Agencja Anadolu obejrzała jazdę próbną linii YHT pociągów dużych prędkości Ankara-Stambuł, która rozpoczęła się na początku marca i nadal trwa bez przerwy.
Republika Turcji Kolei Państwowych (TCDD) Zastępca Dyrektora Generalnego İsa Apaydın, Piri Reis Train i linia YHT pociągów dużych prędkości Ankara-Stambuł podczas jazd testowych, powiedział, linia YHT Ankara-Stambuł jest jednym z najważniejszych projektów kolei dużych prędkości w Turcji.
„Prace budowlane między Eskişehir i Pendik zostały całkowicie zakończone. W marcu rozpoczęliśmy testowanie linii pociągów dużych prędkości YHT, a nasze testy i procesy certyfikacji trwają nieprzerwanie. Nasza linia między Eskişehir a Stambułem ma długość 266 kilometrów. Podczas całego procesu budowy i certyfikacji pociągu testowego Piri Reis przeprowadzane są procesy testowo-pomiarowe linii Piri Reis to pociąg, który mierzy i ocenia blisko 250 parametrów testowych. Jeśli w trakcie testów wystąpi niestandardowy pomiar na linii Eskişehir-Pendik, eliminujemy je lokalnie.
Testy są przeprowadzane stopniowo w postaci 60, 80, 100, 120 kilometrów, aż do maksymalnych prędkości dozwolonych przez przedsiębiorstwo. Na tej linii maksymalna prędkość eksploatacyjna wyniesie 250 kilometrów, testy prowadzone są przy prędkości 275 kilometrów na godzinę. Zaraz po nich, oprócz testów eksploatacyjnych, rozpoczynają się nasze testy sygnalizacji, które nazywamy testami ruchu. Po zakończeniu tych testów, kiedy parametry we wszystkich punktach podróży zostaną doprowadzone do standardów, będziemy mogli rozpocząć przewozy pasażerskie za pozwoleniem Allaha”.
Pociąg Piri Reis może ciągnąć „MR” linii kolei dużych prędkości
Testy pomiarowe linii YHT Ankara-Stambuł są nadal prowadzone przez Piri Reis YHT Train, który jest jednym z 5-6 pociągów testowych na świecie. Pociąg Piri Reis wykonuje interakcję sieci trakcyjnej z pantografem, akselometryczny pomiar drgań i pomiary geometrii drogi już od 60 kilometrów na godzinę. Następnie pomiary są kontynuowane przy 80, 100, 120, 140 kilometrach na godzinę, a ostateczną prędkość osiąga się po osiągnięciu 275 kilometrów na godzinę. Dzięki pomiarom ewentualne problemy w linii są wykrywane i rozwiązywane. Innymi słowy, pociąg Piri Reis ciągnie „MR” linii.
Piri Reis, który składa się z przyrządów pomiarowych zainstalowanych z dodatkowym wydatkiem 35 milionów lirów na zestaw YHT o wartości 14 milionów lirów, może zmierzyć 50 różnic.
Odcinek Ankara-Eskişehir linii kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł o długości 276 kilometrów został oddany do użytku w 2009 roku i rozpoczął świadczenie usług. 266-kilometrowy odcinek między Eskişehir i Pendik, którego budowa została zakończona, będzie gotowy do eksploatacji po zakończeniu testów sygnalizacji, dróg i sieci trakcyjnej z pociągiem Piri Reis.
Najnowsza sytuacja na linii kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł
Oczekuje się, że linia kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł, która skróci podróż pociągiem między Ankarą a Stambułem do około 3 godzin, zwiększy udział kolei z 10 procent do 78 procent w transporcie pasażerskim.
Linia Ankara-Stambuł YHT składa się z 9 przystanków, a mianowicie Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze i Pendik. Kiedy linia YHT Ankara-Stambuł, która zostanie zintegrowana z Marmaray z linią podmiejską w Pendik, ostatnim przystankiem, zostanie uruchomiona, czas podróży pasażerów między dwoma miastami zostanie skrócony do 3 godzin, a czas podróży pasażerów między Ankarą-Gebze do 2 godzin i 30 minut.
Ma obsługiwać około 50 tysięcy pasażerów dziennie i 17 milionów pasażerów rocznie na linii YHT Ankara-Stambuł.