Aksaray dotrze do kolei

Aksaray dotrze do kolei: poseł partii AK Aksaray Ali Rıza Alaboyun dokonał oceny w ramach projektów ogłoszonych przez premiera Erdoğana na wiecu w Aksaray.
Wyjaśniając priorytetowe projekty Aksaray, zastępca Alaboyun powiedział, że są to projekty kolejowe polegające na doprowadzeniu wody z basenów zewnętrznych, szybkiej kolei i pociągu towarowego w Aksaray.
Przekazując informacje w zakresie prac kolejowych Aksaray, zastępca Alaboyun powiedział: „Istnieją 2 oddzielne projekty kolejowe w zakresie Aksaray. Jednym z nich jest połączenie Ulukışla-Aksaray-Kırşehir Yerköy. To połączenie ma ponad 200 kilometrów. Dlatego jest to ważne dla Aksaray. Ważne jest to, że nasz zorganizowany przemysł rozwija się bardzo szybko w Aksaray. Otrzymaliśmy wielu imigrantów z naszych miast i okręgów do pracy w zorganizowanym przemyśle. W Aksaray następuje bardzo szybka migracja tej podbranży i podsektorów. W naszym zorganizowanym przemyśle pojawił się silny obszar zatrudnienia. Ale kiedy spojrzymy na niektóre z naszych towarów przemysłowych, są to towary przekazywane za pośrednictwem przekazów pieniężnych. Transport towarów przekazanych za pośrednictwem przekazów pieniężnych wiąże się z poważnymi wydatkami. Koszty wysyłki stanowią ogromne obciążenie dla towarów. Najważniejszym projektem, który może wyeliminować to obciążenie, jest linia kolejowa między Aksaray i Ulukışla.
Odnosząc się do projektu kolei dużych prędkości, zastępca Alaboyun powiedział: „Jest to dość długoterminowy, ale bardzo duży projekt. To także projekt kolei dużych prędkości. Droga Ulukışla jest również odpowiednia dla tego projektu kolei dużych prędkości, ale priorytetowo traktujemy transport towarowy. Bo mamy pilną sprawę. Jednak w dłuższej i średnioterminowej perspektywie ta sama droga będzie wykorzystywana również dla pociągów dużych prędkości. Ta druga linia to linie Antalya, Manavgat, Konya, Aksaray, Nevşehir i Kayseri. Linia kolei dużych prędkości, w tym linia turystyczna w tym regionie. Ta linia kolei dużych prędkości umożliwi niektórym turystom, zwłaszcza przybywającym do regionu Antalyi, poszerzenie obszaru turystycznego w kierunku środkowej Anatolii, Nevşehir, Kapadocji i Konyi. Związane z tym projekty aplikacyjne zostały zakończone. Wkrótce trafią one na aukcję. Teraz powiem to. Obiekty kolejowe i irygacyjne to główne obiekty infrastruktury. To nie jest takie, że możemy zacząć dzisiaj i skończyć jutro. Na przykład prace kolejowe między Aksaray i Kırşehir trwają od 2 lat. W tym dwuletnim procesie ważna jest następująca kwestia. Dokąd ta kolej będzie przebiegać, gdzie potrzebne wiadukty, gdzie potrzebne są mosty, gdzie potrzebne są tunele, gdzie zasypać, gdzie przeciąć, gdzie są wywłaszczenia czy nie, jakie będą wjazdy do miasta, ich studia, ich teren zakończono badania geologiczne i geofizyczne gruntu. To wymagało czasu. Ponieważ, zwłaszcza w naszym regionie Konya, między Aksaray i Adaną, w niektórych miejscach mogą wystąpić zawalenia, które nazywamy zapadliskami. Konieczne jest przeprowadzenie badania gruntu i zwrócenie uwagi na takie zawalenia. Mamy nadzieję, że projekty terenowe i projekty aplikacyjne zostały zakończone. Zakończono prace wdrożeniowe obu projektów. Miejmy nadzieję, że środki na nie zostaną zarezerwowane, przetargi zostaną ogłoszone w krótkim czasie i te projekty będą sukcesywnie realizowane” – powiedział.