Awaria w metrze Xinjiang

Awaria metra Sincan: Problemy na linii metra Sincan – Batıkent, która została otwarta w środę w Ankarze, nie mają końca. Metro zatrzymało się po odgłosach eksplozji, którą usłyszano 22.00 metrów od przystanku GOP, około 50:15: XNUMX we wtorek. Choć stwierdzono, że przyczyną wypadku była awaria w instalacji elektrycznej, pasażerom nie udało się ewakuować przez XNUMX minut. Pasażerowie przeszli po szynach i dotarli do przystanku GOP. Na przystanku ogłoszono, że kurs będzie kontynuowany z opóźnieniem wynikającym z awarii technicznej. Metro jadące z naprzeciwka musiało długo czekać na przystanku GOP. Nieprawidłowo działające metro zostało przewiezione do obiektów w Macunköy. Przerażeni pasażerowie długo czekali na stacji GOP na przyjazd nowego pociągu.
NOWE METRO ZAMIENIŁO SIĘ W TORTURY
Linia metra Batıkent–Sincan, oddana do użytku w zeszłym tygodniu podczas ceremonii z udziałem premiera Tayyipa Erdoğana i prezydenta Abdullaha Güla w Ankarze, w pierwszy poniedziałek otrzymała od obywateli negatywne oceny. Wraz z uruchomieniem linii na linii metra Batıkent – ​​Kızılay wystąpiły zatory. Gdy liczba przejazdów nie wzrosła, na niektórych stacjach mieszkańcy nie mogli korzystać z metra. Ci, którzy weszli na pokład, narzekali na tłok i duszność. Eksperci, z którymi wiele lat temu rozmawiał Evrensel, ostrzegali, że nowe linie metra sprawią, że istniejące metro stanie się bezużyteczne.
Przedmiotem dyskusji stała się budowa metra, której gmina metropolitalna Ankara Melih Gökçek nie mogła dokończyć przez lata, a następnie przekazała ją Ministerstwu Transportu. O ile budowa metra została przyspieszona przed wyborami samorządowymi, o tyle w zeszłym tygodniu przy udziale premiera Erdoğana i prezydenta Güla oddano do użytku linię Sincan – Batıkent.
Mieszkańcy Ankary, którzy z niecierpliwością czekają na uruchomienie metra, przeżywają wielkie rozczarowanie. Jednakże samowystarczalna linia metra Batıkent – ​​Kızılay przestała działać z powodu tłumu jadącego z linii Sincan – Batıkent. Mieszkańcy musieli długo czekać, bo nie mogli znaleźć miejsca w metrze.
„NIE ODDYCHA”
Gdy nie zwiększano liczby przejazdów, osoby jadące linią do pracy napotykały duże trudności. Największy problem mieli użytkownicy stacji Hastanesi, Demetevler, Yenimahalle i İvedik. Ci, którzy pojechali metrem, mieli trudności ze względu na tłok. Obywatele narzekali na brak powietrza i mówili: „Nie mogliśmy oddychać”. Z powodu korków metro czekało na stacjach kilka minut. Wiele osób spóźniło się do pracy. Niektórzy obywatele, którzy woleli, aby metro „jechało szybciej”, musieli wysiadać z metra wcześniej, aby uniknąć opóźnień.
EKSPERCI OSTRZEŻALI
Eksperci wyrażali już wcześniej problemy, jakie spowodowałoby przedłużenie linii metra do Xinjiangu. Oceniając transport z Ankary do Evrensel, inżynier transportu Mete Örer skrytykował projekty gminy metropolitalnej Ankara. W swoim przemówieniu na Drugim Sympozjum Miejskim TMMOB w 2009 roku Orer powiedział: „Metro zaczyna działać nieprawidłowo”.
ÇETİN: Spada liczba skarg
Zastępca CHP Ankara İzzet Çetin również złożył pisemne oświadczenie. Stwierdzając, że otrzymał wiele telefonów ze skargami w tej sprawie, Çetin powiedział: „Metro, które zostało zbudowane jako rozwiązanie problemów transportowych mieszkańców Ankary, stało się ciężką próbą z powodu niekompetencji kierownictwa. Ta mentalność, która od 20 lat uprzykrza życie mieszkańcom Ankary, zepsuła także funkcjonowanie metra. „Należy pilnie dokonać niezbędnego planowania i dostosowań, a metro, które jest nowoczesnym rozwiązaniem w transporcie, powinno być regularnie uruchamiane, aby ułatwić życie mieszkańcom Ankary” – powiedział.