Gubernator Güngör Azim Tuna, zastępca Ülker Can Eskişehir i zastępca gubernatora Ömer Faruk Günay przeprowadzili różne badania w Centrum Logistycznym Hasanbey, które zostało utworzone w celu przewożenia ładunków w Zorganizowanej Strefie Przemysłowej w Eskişehir bezpośrednio połączeniem kolejowym oraz w celu wspierania importu i eksportu transport regionu.
Delegacja została poinformowana przez kierownika garażu Süleymana Hilmi Özera i kierownika ds. Koordynacji kontroli ruchu kolejowego Aykut Özay. Aykut Ozay, jednostka logistyczna, magazyn do naprawy i konserwacji lokomotyw, a także utrzymanie wagonów w centrum warsztatu naprawczego, pracownicy 630 powiedzieli, że to działa.
Przemawiając podczas śledztwa, gubernator Tuna stwierdził, że w Eskişehir pozostała tylko Dyrekcja Stacji, która wykonuje przewozy pasażerskie, i powiedział, że wszystkie inne usługi utrzymania pociągu były wykonywane w Centrum Logistycznym Hasanbey. Zauważając, że Hasanbey jest ważnym centrum logistycznym, gubernator Tuna powiedział: „Hasanbey zajmie bardzo ważne miejsce w sektorze logistycznym dla przyszłości Eskişehir. Znajduje się na skrzyżowaniu dróg komunikacyjnych, posiada odpowiednie tereny i duży potencjał rozwojowy. Dzięki rozwijającemu się przemysłowi Eskişehir miejsce to stanie się ważnym ośrodkiem i zarobi na tym biznesie duże pieniądze. Jaki jest nasz obecny potencjał? Jakie są nasze możliwości? Co się robi jako państwo? Przyjechaliśmy do naszego centrum logistycznego, aby uzyskać informacje od władz w tej sprawie, zobaczyć obiekty na miejscu i być z naszymi pracownikami”.
Gubernator Eskisehir, twierdząc, że Hasanbey Danube Logistics Centre jest jedynym w Turcji, powiedział, że widział bardzo ważne centrum usługowe. Zauważając, że docelowo centrum to 560 tysięcy ton ładunków rocznie, gubernator Tuna powiedział: „Jestem pewien, że w przyszłości, jeśli to miejsce będzie codziennie pracować na pełnych obrotach, osiągnie milion ton ładowności, ten potencjał istnieje. Dzięki budowie połączenia kolejowego Gemlik będzie można szybko rozładować towary pochodzące z zewnątrz, dojechać koleją do Eskişehir, wyczyścić je tutaj i szybko wysłać na eksport, i oczywiście stworzy ważny obszar konkurencyjny. dla naszych firm. Szybko łączy się również z naszym zorganizowanym przemysłem. W ten sposób oddamy go na użytek naszych przemysłowców ”.
Stwierdzając, że obecnie w centrum znajduje się ogromny obszar zapasów, gubernator Tuna podkreślił, że ośrodek jest w stanie zaspokoić potrzeby regionu przez następne 25-30 lat. „Powinniśmy docenić tę wartość, którą posiadamy” - powiedział gubernator Tuna, stwierdzając, że chcą dodać przewozy towarowe na korzyść transportu pasażerskiego, który wzrasta wraz z szybkim pociągiem w systemie kolejowym. „Zapewnia to bardzo ważne możliwości w zakresie minimalizacji kosztów transportu. Bardzo ważna okazja dla przemysłowców z Eskişehir! Trzeba być dumnym z wykonanej pracy. Dołożymy wszelkich starań, aby przyspieszyć prace. Niezbędną pracę wykonamy z naszymi zastępcami z Eskişehir na miejscu połączenia z koleją ”.
Mówiąc, że wiele rzeczy kształtuje się w ich przyszłościowych umysłach, gdy widzą potencjał Eskişehir, gubernator Tuna powiedział, że chcą dobrze wykorzystać zarówno autostradę, jak i kolejową przewagę Eskişehir, która znajduje się na skrzyżowaniu dróg.
Zastępca Eskişehir Ülker Can podkreślił, że budowane etapami od 2005 r. centrum musi być połączone z Gemlikiem. Mówiąc, że centrum przewozi około 1 tys. ton ładunków w ciągu 1,5-50 miesiąca, poseł Can zauważył, że wraz z uruchomieniem linii kolei dużych prędkości Eskişehir-Stambuł miasto zyska na dużym znaczeniu.
Bądź pierwszy i skomentuj