Otwiera się linia kolejowa Batumi-Kazachstan

Otwarcie linii kolejowej Batumi-Kazachstan: W Trabzonie odbyło się spotkanie wprowadzające w sprawie przewozu wagonów kolejowych Batumi-Kazachstan Ałmaty, który gruzińskie koleje rozpoczną od 1 lutego.
Przewodniczący Stowarzyszenia Eksporterów Wschodniego Morza Czarnego (DKİB) Ahmet Hamdi Gürdoğan w swoim przemówieniu na spotkaniu, które odbyło się w budynku usługowym, oświadczył, że jego zdaniem linia kolejowa wniesie znaczący wkład w handel zagraniczny z Azją Środkową jako trasa alternatywna i stwierdził, że „Ta linia kolejowa będzie przebiegać z Batumi do. ​​Szczególne znaczenie ma fakt, że będzie ona ciągnęła się do Kazachstanu, a nawet Chin. „W ramach wagi, jaką przywiązujemy do tworzenia alternatywnych i nowych szlaków dla naszego eksportu i równolegle z pracą, jaką wykonaliśmy w tej kwestii, fakt, że będziemy mogli dotrzeć do Kazachstanu koleją ze wschodniego Morza Czarnego niższym kosztem niż inne systemy transportowe, nawet za mniej niż połowę ceny, jest dla nas bardzo ważnym osiągnięciem.” .
Gürdoğan podkreślił, że jest to potwierdzenie słuszności pomysłu połączenia kolejowego Hopa-Batumi ze wschodniego Morza Czarnego przez Gruzję, nad którym pracowali i przy którym zabiegali od lat, a który od lat nalegał, był kontynuowany w następujący sposób:
„W naszych inicjatywach od 1998 roku niezmiennie broniliśmy konieczności podłączenia naszego regionu do sieci kolejowej poprzez 20-kilometrowe połączenie kolejowe Hopa-Batum w kontekście naszej wymiany międzynarodowej, w związku z raportami Ministerstwa Transportu, że linia ta jest wykonalne, ale niestety od tego czasu ci, którzy nie zdawali sobie sprawy z wagi tej kwestii, tylko o niej myśleli.” Aby zmylić i odwrócić uwagę od celu, wysunęli argumenty, które od tego czasu nie będą miały żadnego znaczenia dla naszego kraju i regionu nie mają połączeń międzynarodowych. „Próbując uruchomić projekty kolejowe dla naszego regionu, które były niemal marzeniem, w krótkim czasie uniemożliwiono naszemu regionowi podłączenie do sieci kolejowej”.
Stwierdzając, że uruchomiona przez Gruzję linia kolejowa wniesie znaczący wkład w handel zagraniczny, Gürdoğan powiedział:
„Eksporterzy w naszym kraju i regionie będą mieli możliwość wysłania swojego ładunku do Batumi drogą lądową lub morską stąd do Regionu Azji Środkowej, a nawet do Chin wagonem lub kontenerem lub importowane przez nich produkty zostaną rozładowane koleją do Batumi tą samą trasą, stąd drogą lądową zostanie przywieziona do naszego kraju. Innymi słowy, system ten w znaczący sposób przyczyni się do rozwoju transportu drogowego w naszym regionie i w istotny sposób przyczyni się do aktywizacji portów w naszym regionie, czyli zapewnienia potencjału cargo dla obu segmentów. Ponadto aktywne wykorzystanie linii kolejowej Batumi-Azja Środkowa, a ostatnio linii Kars-Tbilisi, zadowoli nas, jako zwolenników tej idei, gdyż podniesie świadomość naszego regionu i ujawni konieczność przywrócenia połączenia Hopa-Tbilisi Połączenie kolejowe Batumi. Żądamy, aby niezbędne prace rozpoczęły się jak najszybciej.”
Konsul Generalny Gruzji w Trabzonie Paata Kalandadze stwierdził, że projekt kolejowy został przyjęty bardzo pozytywnie i powiedział: „Projekt ten będzie bardzo ważny dla wspólnej pracy Turcji i Gruzji. „Projekt wniesie znaczący wkład w Trabzon i region” – powiedział.
Przedstawiciele kolei gruzińskiej przekazali różne informacje na temat projektu.