Stambuł będzie logistyczną stolicą świata

Stambuł będzie światową stolicą logistyki: Prezes UTIKAD Erkeskin powiedział: „Stambuł będzie światową stolicą logistyki w 2014 roku”. sektora logistyki i transportu na całym świecie, Organizatorzy Międzynarodowych Prac Spedycyjnych Odnotowując, że Światowy Kongres Federacji Stowarzyszeń (FIATA) 2014 odbędzie się w Stambule w dniach 13-18 października, powiedział: „Istambuł rzeczywiście będzie logistyczną stolicą świecie w 2014 roku”.
Turgut Erkeskin w swojej ocenie dla korespondenta AA stwierdził, że firmy z sektora transportu i logistyki pomyślnie zakończyły rok 2013 i wyznaczyły sobie duże cele na rok 2014.
Stwierdzając, że sektor, który został dotknięty kurczeniem się rynku europejskiego i zawirowaniami na Bliskim Wschodzie, będzie nadal starał się otwierać na nowe rynki i istnieć na tych rynkach, Erkeskin powiedział, że rosnąca flota, magazyny, infrastruktura i inwestycje informatyczne firm z sektora na globalnym rynku logistycznym zwiększą szanse tureckich firm na globalnym rynku logistycznym.Zapowiedział, że je zwiększy.
Stwierdzając, że znaczna część firm sektorowych, które generalnie zrealizowały swoje cele obrotowe, zakończyła ostatni rok wzrostem w przedziale 10-20%, Erkeskin zauważył, że na bazie sektora osiągnęły one 6-procentową dynamikę wzrostu. -7 procent, ponownie z tempem wzrostu powyżej gospodarki.
Zauważając, że przewidują przyspieszenie inwestycji kolejowych, morskich i portowych w sektorze, a proces konsolidacji będzie kontynuowany w 2014 roku, Erkeskin powiedział: kraj. Sądzimy, że dynamika uzyskana dzięki zmianom w inwestycjach i legislacji wraz z kontynuacją optymistycznego otoczenia w światowej gospodarce odbije się pozytywnie na sektorze i sektor ten będzie w 2014 roku lepszy od wzrostu gospodarczego” – powiedział.
„Wykonywane są ważne i wartościowe prace”
Wyjaśniając, że poczyniono znaczne postępy w inwestycjach infrastrukturalnych państwa, studiach legislacyjnych i działalności sektora prywatnego w sektorze logistycznym, Erkeskin kontynuował następująco:
„Kiedy patrzymy na inwestycje państwowe, etapy oddania Marmaray do eksploatacji i położenia fundamentów trzeciego mostu są ważne dla płynności logistyki i przyszłych badań związanych z sektorem. Realizowane są jednak bardzo ważne inwestycje drogowe. Są inwestycje portowe. W naszych portach następuje znaczny wzrost przepustowości. Jeśli chodzi o transport lotniczy, do gry weszły nowe lotniska i poczyniono inwestycje w rozbudowę infrastruktury towarowej lotnisk. Uruchomiono również nowe linie w transporcie kolejowym; Istniejące linie są remontowane. Wykonywana jest bardzo ważna i cenna praca”.
Erkeskin stwierdził, że prace remontowe kolei prowadzone na zachodzie Stambułu również spowodowały poważne zakłócenia, HalkalıStwierdził, że stracili bardzo ważną przepustowość w transporcie kolejowym z powodu zamknięcia linii przychodzących i stracili część klientów.
Wyrażając, że są to istotne straty dnia dzisiejszego, Erkeskin powiedział: „Transport kolejowy ma bardzo charakterystyczną dynamikę; nie możesz łatwo odzyskać utraconego klienta; Możesz nie być w stanie wciągnąć go z powrotem do kolei. To jest negatywna strona. Jednak w perspektywie średnio- i długoterminowej odnowienie tych linii zapewni nam znaczne zyski w przyszłości”.
Wspominając, że dzięki projektowi kolei dużych prędkości poczyniono znaczące postępy w dziedzinie „logistyki ludzi”, a obecnie Koleje Państwowe Republiki Turcji (TCDD) zbudowały 19 centrów logistycznych, Erkeskin powiedział: „Inwestycje dokonane przez stan w branży logistycznej były w 2013 roku bardzo wysokie.”
„Podjęte kroki pozwalają nam mieć pozytywne perspektywy”
Stwierdzając, że nastąpiła znaczna poprawa prac legislacyjnych, Erkeskin powiedział:
„Ustawa o liberalizacji kolei w Turcji została uchwalona przez parlament w 2013 roku i weszła w życie. W tej chwili czekamy na badania regulacyjne, które nazywamy aktami prawa wtórnego, z których zobaczymy, jak sektor prywatny będzie uczestniczył w transporcie kolejowym. W ramach Dyrekcji Generalnej ds. Towarów Niebezpiecznych i Transportu Kombinowanego przeprowadzono ważne badania legislacyjne, które weszły w życie. Przeprowadzono badanie z naszymi hiszpańskimi rozmówcami w celu rozwoju transportu intermodalnego w Turcji.
Istnieją ważne opracowania dotyczące przejścia na system elektroniczny w lotnictwie cywilnym. Podjęto szereg inicjatyw, aby zapobiec udziałowi transportu, który w ostatnim czasie straciliśmy na autostradzie, a który rozwinął się na korzyść obcokrajowców; Ich wyników spodziewamy się w 2014 roku. Ponadto nastąpiły zmiany w prawodawstwie, które umożliwiły bardziej nowoczesne i szybsze poruszanie się po odprawie celnej. Chociaż są pewne niedociągnięcia, pierwsze kroki podjęte w tej chwili pozwalają nam mieć pozytywne perspektywy”.
Prezes UTIKAD, Erkeskin, wyjaśnił, że branża logistyczna również dokonała poważnych inwestycji w zakresie zwiększenia pojemności, korzystając z tych możliwości, i powiedział: „Oddano do użytku nowe obiekty magazynowe. Dokonano inwestycji w nowe ciężarówki i inwestycje w rozwój floty samolotów. Flota kontenerowa ewoluowała w ten sam sposób. Zleciliśmy również bardzo ważny projekt intermodalny. Pod przewodnictwem Związku Izb i Giełd Towarowych Turcji swoją działalność rozpoczęła firma Big Anadolu Logistics Organizations Company, której UTIKAD jest partnerem”.
„Stambuł będzie logistyczną stolicą świata w 2014 roku”
Zauważając, że jedną z najważniejszych kwestii w branży w tej chwili jest przegląd systemu autoryzowanego operatora, Erkeskin powiedział: „Istnieje tylko kilka firm, które mogą dostosować się do statusu autoryzowanego operatora w obecnej strukturze. Istnieje ryzyko, że doprowadzi to do powstania monopolu. Wydaje się, że jest to dobrze znana praktyka firm zajmujących się transportem drogowym towarów. Powinno to dotyczyć również dróg morskich i lotniczych” – powiedział.
Twierdząc, że mają też problemy z uprawnieniami w transporcie drogowym, Erkeskin powiedział, że firmy wykonujące przewozy bez zezwolenia powodują nieuczciwą konkurencję w branży i że są firmy, które wykorzystują swoje zezwolenia poza obszarem, który obejmują.
Stwierdzając, że przygotowanie aktów wykonawczych dotyczących liberalizacji kolei jest kolejną kwestią na porządku dziennym branży, Erkeskin powiedział: „Jednym z naszych najważniejszych działań jako stowarzyszenia w tym roku będzie zorganizowanie w 2014 roku kongresu FIATA, największej międzynarodowej organizacji w przemysłu, w Stambule w dniach 13-18 października. Można powiedzieć, że Stambuł będzie logistyczną stolicą świata w 2014 roku”.
Zaznaczając, że w związku z konferencją do Turcji przyjedzie blisko tysiąc uczestników z ponad 100 krajów, Erkeskin zapowiedział, że będą rozmawiać o dynamice i rozwoju logistyki na świecie iw Turcji.
Erkeskin stwierdził, że państwo uczyniło z Turcji gwiazdę na świecie pod tym względem dzięki inicjatywom i opracowaniom legislacyjnym, które torują drogę dla sektora logistycznego, a także znalazło okazję do sprowadzenia takiego kongresu do Turcji, oceniając go.
„Szansa, jaką daje efektywna wysyłka towarów, jeszcze bardziej zwiększy handel zagraniczny Turcji”
Stwierdzając, że jego przemyślenia na temat tureckiej gospodarki są również bardzo pozytywne, Erkeskin powiedział: „Mamy bardzo duży sektor przemysłowy. Türkiye to kraj, w którym prawie każdy produkt jest wytwarzany z wysoką jakością. Na świecie, zwłaszcza po kryzysie w 2008 roku, na pierwszy plan wysunęła się podaż towarów z pobliskich miejscowości. Ze względu na bliskość Europy, która jest jednym z najważniejszych regionów konsumpcyjnych świata, handel zagraniczny Turcji jeszcze bardziej wzrośnie z możliwością efektywnej wysyłki towarów, ponadto dzięki naszym wysiłkom do Afryki i rozwojowi gospodarczemu na Kaukazie, Turcja jest ważną potęgą tego regionu i wierzymy, że będzie bazą produkcyjną”.
Erkeskin stwierdził, że choć w ubiegłym roku nie osiągnięto oczekiwanego wzrostu eksportu, to w najbliższych latach Turcja ponownie wykona skok w ramach swoich celów na 2023 rok i zwiększy swój udział w handlu światowym, dodając, że jako logistycy zapewnią wszelkie rodzaje wsparcia w tym zakresie.
Erkeskin dodał, że współpracują z Tureckim Instytutem Statystycznym (TUIK), aby lepiej monitorować branżę logistyczną.