Izmir będzie miał dość tramwaju!Wreszcie to się stało. Rękawy zostały podwinięte do długo projektowanego „Tramwaju do Izmiru”. 26 lutego zostanie ogłoszony przetarg na prace. Potem rozpoczną się wyprawy, a twarze ludzi znowu się uśmiechną.
F.Altay Square-Konak-Halkapınar, Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir i Şirinyer-DEU. Pracując nad trzema różnymi projektami tramwajowymi, jednym między kampusem Tınaztepe, gmina miejska İzmir zaczęła udostępniać te projekty mieszkańcom dzielnicy na trasie. Spotykając się po raz pierwszy z mieszkańcami regionu Konak i Alsancak, burmistrz Aziz Kocaoğlu powiedział, że działali zgodnie z zasadą zarządzania współdzieleniem, a nie „zrobiłem to”.
Projekty tramwajowe, które mają tchnąć powiew świeżości w ruch miejski, są przedstawiane mieszkańcom Izmiru. Projekt 13-kilometrowej linii tramwajowej Konak, która jest jedną z trzech linii tramwajowych, które mają zostać zrealizowane jako uzupełnienie systemu metra, został najpierw wyjaśniony mieszkańcom i sklepikarzom mieszkającym na trasie Konak-Alsancak.
Na spotkaniu w Kültürpark burmistrz Konak dr. Przemawiając na spotkaniu informacyjnym, które odbyło się z udziałem Hakana Tartana i Wojewódzkiego Dyrektora ds. Turystyki Abdülaziza Ediza, Burmistrz Gminy Metropolitalnej Izmiru Aziz Kocaoğlu przypomniał, że biorą pod uwagę zasadę udziału w projektach tramwajowych, tak jak w każdym przygotowywanym przez siebie projekcie.
Burmistrz Kocaoğlu powiedział, że w Izmirze, najbardziej rozwiniętym mieście Turcji, działali zgodnie z podejściem zarządzania współdzieleniem, a nie „zrobiłem to”. Podkreślając, że Turcja spóźniła się z transportem kolejowym, metropolita burmistrz Aziz Kocaoğlu powiedział: „Tramwaje i trolejbusy, które kiedyś były używane, zostały zlikwidowane, ponieważ nie były odnawiane i nie nadążały za duchem czasu. System kolei w transporcie miejskim również został odłożony w czasie, a najdroższa metoda, transport publiczny na gumowych kołach, stał się dominujący. Ale teraz ciężko pracujemy, aby zwiększyć udział kolei w transporcie publicznym, wykorzystując nasze zasoby w najbardziej efektywny sposób”.
Zauważając, że pracują nad trzema projektami tramwajowymi, burmistrz Kocaoğlu stwierdził, że ich celem jest zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza i korków w mieście, a także zapewnienie obywatelom ekonomicznego, szybkiego, bezpiecznego i zintegrowanego transportu z innymi systemami transportowymi.
Rezydencja i Karşıyaka Oświadczając, że 26 lutego pójdą do przetargu na budowę i linie traktorowe, burmistrz Kocaoğlu powiedział: „W normalnych warunkach planujemy zakończyć projekt w ciągu 2,5 roku i oddać tramwaje do użytku w 2017 roku. Nie da się całkowicie zrezygnować z transportu publicznego na gumowych kołach, ale im bardziej pozbędziemy się tutaj tego ciężaru, tym sprawniej będziemy przewozić mieszkańców Izmiru tymi trasami. Tramwaje, które planujemy zastąpić autobus na przejeżdżanych trasach, zostaną również zintegrowane z promem, metrem i autobusami z systemem przesiadkowym w 90 minut.
Udzielając informacji o projekcie, doradca techniczny İzmir Metropolitan Municipality Ulş. Inżynier budownictwa Z kolei Cemal Yıldız podsumował proces od etapu planowania do chwili obecnej. Yıldız powiedział: „Tramwaj Konak będzie obsługiwał 13-kilometrową linię między F.Altay Square-Konak- Halkapınar z 19 przystankami i 21 pojazdami. Tramwaj F.Altay-Konak-Halkapinar, który planujemy kursować co 3 minuty w godzinach szczytu i co 4-5 minut w innych porach, pokona tę trasę łącznie w 31 minut.” Yıldız podsumował szczegóły linii w następujący sposób:
1- „Linia tramwajowa Konak, która rozpocznie się obok rynku na placu Fahrettin Altay, będzie jechać wzdłuż oficjalnej ulicy Tufan Martyr Major Ali, gdzie znajduje się urząd skarbowy, i jechać na plażę. Linia, która będzie przebiegać od strony bulwaru Mustafa Kemal Sahil Boulevard, przy którym znajdują się rezydencje, bez ingerencji w jezdnię, będzie przebiegać równolegle do ruchu drogowego obsługując 3 odjazdy i 3 przyloty.
2- Linia, która będzie przebiegać pod kładką dla pieszych w Göztepe, będzie przebiegać wzdłuż wybrzeża i przechodzić pod kładką dla pieszych przed Izmir Metropolitan Municipality i molo Konak w Konak. Linia tramwajowa, która będzie jechała od pobocza aż do bulwaru Gazi, wjedzie na ulicę Şehit Fethi Bey, stąd trasa zostanie poprowadzona.
będzie użytkowany łącznie z ruchem drogowym.
3- Linia biegnąca wzdłuż placu Cumhuriyet będzie prowadziła do bulwaru Martyr Nevres, a stamtąd do bulwaru Şair Eşref. Projekt został zmieniony w celu ochrony drzew morwy w środkowej części bulwaru Şair Eşref. Linia tramwajowa zostanie tutaj podzielona na dwie części jako odjazd i przyjazd. Linia, która będzie ciągnęła się w ten sposób aż do placu Vahap Özaltay, ponownie połączy się w pobliżu stacji Alsancak. Linia tramwajowa, która prowadzi do Şehitler Caddesi za Gar, zakończy się w magazynie Halkapınar metra w Izmirze.
Bądź pierwszy i skomentuj