Manewr Marmaray linii miejskich

Marmaray Maneuver of City Lines: City Lines wyciągnął nową broń, konkurując z Marmaray, gdzie został uderzony najmocniej. Nowe promy, którymi będą odbywały się również wycieczki turystyczne po Bosforze, będą przeszklone z otwartym dachem i panoramiczne.
City Lines, stowarzyszone z Istanbul Metropolitan Municipality, odkryło swoją nową kartę atutową, aby pozbyć się przytłaczającej konkurencji Marmaray, której pierwszy etap został otwarty 29 października.
Linie miejskie, których liczba pasażerów zmniejszy się po Marmaray od 2014 r., zwiększą wagę turystycznych wycieczek po Bosforze. W tym celu ogłoszono przetargi na 4 nowe promy. Górna część 700-osobowych promów, na które wpłynęły oferty, będzie całkowicie otwarta. Zamknięte sekcje będą wykonane ze szkła, aby lepiej widzieć Bosfor.
250 tysięcy pasażerów dziennie
City Lines, które przewozi 250 tys. pasażerów dziennie, w ciągu 1 minut przewiezie ponad 4 milion osób między anatolijską i europejską stroną, a także obróci stery na różnych trasach po Marmaray. Kiedy Marmaray zacznie działać na pełnych obrotach za 3 lata, będzie przewozić 1.5 miliona osób. Wszystkie promy tego sektora przewożą dziennie zaledwie 350 tys. osób. W tym przypadku turystyka wysunie się na pierwszy plan w transporcie morskim. City Lines, które nadal organizuje wycieczki Adalar i Moonlight, przeniesie większość promów na wycieczki turystyczne, które mają trudności ze złapaniem.
Wzrośnie waga turystyki
Turystyka wyznaniowa odbędzie się w Złotym Rogu dla greckich, włoskich i hiszpańskich turystów. Będzie również organizować wycieczki wielkanocne na wyspy. W wycieczkach religijnych, które są wymagane przez cały sezon, przerwy będą odbywać się w miejscach takich jak Fener i Balat, a zajęcia będą organizowane z przewodnikiem. Podczas gdy transport publiczny zmniejszy się w ramach linii miejskich, waga turystyki wzrośnie.
Istanbul City Lines nadal oferuje 2 różne wycieczki po Bosforze. Na pierwszej trasie promy odpływające z Üsküdar lub Ortaköy przekraczają most FSM i wracają. Na dużej trasie wyrusza z Eminönü i jedzie do Anadolu Kavağı, gdzie robi 1.5-godzinną przerwę.
Będzie zadokować po obu stronach i spalać o 25 procent mniej.
4 promy, na które złożono oferty, zostaną dostarczone w ciągu 1 roku. Każdy z promów, który zostanie oddany do użytku w przyszłym roku, będzie mógł pomieścić łącznie 200 pasażerów, z czego 500 jest czynnych, a 700 nieczynnych. W drugim etapie liczba nowych promów wzrośnie do 10. Dzięki zarówno technologii silnika, jak i aerodynamicznemu nadwoziu będą zużywać o 25 procent mniej paliwa niż wcześniej. Dzięki silnikom i rampom po obu stronach promy będą mogły cumować w dwóch kierunkach. Ta funkcja pozwoli zaoszczędzić 25 procent czasu i paliwa, ponieważ nie skręca podczas manewrów dokowania i startu.
Prom zostanie opróżniony za 3 minuty
W nowych promach wjazdy i wyjazdy odbywać się będą z ramp z przodu iz tyłu. Dzięki temu pasażerowie będą mogli wysiąść w 3 minuty.