Haydarpaşa Fire Case trwa!

data dzisiaj stacja 28 kasim 2010 haydarpasa
data dzisiaj stacja 28 kasim 2010 haydarpasa

Szósta rozprawa w sprawie, która została skierowana przeciwko 6 osobom, w tym inżynierom i pracownikom TCDD, pod zarzutem „spowodowania pożaru przez zaniedbanie” i „narażenia ogólnego bezpieczeństwa przez zaniedbanie” w związku z pożarem na dachu podczas remontu Haydarpaşa Dworzec, odbył się.

W procesie toczącym się przed anatolijskim VIII Sądem Karnym Pokoju wzięli udział oskarżeni Zafer Ateş, który w czasie pożaru był robotnikiem remontowym na dworcu kolejowym w Haydarpaşa, oraz Hüseyin Kaboğlu, właściciel firmy, która przeprowadziła izolację. praca. Prawnik Süleyman Güldüren reprezentował TCDD, który był zaangażowany w sprawę.

Sinan Balta, który pracował jako mistrz instalacji grzewczych na stacji kolejowej Haydarpaşa iw kwaterze TCDD, został przesłuchany w charakterze świadka na rozprawie. Stwierdzając, że został wezwany na stację Haydarpaşa z powodu pęknięcia rury około godziny 10.00:XNUMX w dniu zdarzenia, Balta powiedział: „Kiedy wszedłem na dach, zobaczyłem, że zewnętrzne dno punkt połączenia w pobliżu podłogi rury grzewczej zawalił się i wypływała stamtąd woda. Podłogi były również pod wodą. Nad pękniętą rurą leżała rura kuchenna. Myśląc, że mogło dojść do pęknięcia z powodu umieszczenia rury na rurze, wściekłem się na ludzi, którzy tam byli” – powiedział. Kiedy sędzia zapytał świadka, czy wykonywano jakiekolwiek prace z ogniem w miejscu, w którym znajdowała się rura, świadek Balta powiedział: „Nie widziałem, aby wykonywano prace z ogniem”. Pozwani Ateş i Kaboğlu oświadczyli, że umieścili rurę po pęknięciu rury, aby zmniejszyć wyciek z rury, z której wycieka woda.

Sędzia sądu Nuh Hüseyin Köse stwierdził, że zgodnie z raportem TCDD wydatki na renowację dachu w związku z pożarem na dworcu kolejowym Haydarpaşa wyniosły 360 tys. lirów. W dniu zdarzenia postanowiono zapytać Dyrekcję Regionalną TCDD 1 o tożsamość automatyka odpowiedzialnego za remont w budynku i rozprawę odroczono.

PRZYJEMNOŚĆ 1 DO ROKU

Po pożarze na stacji kolejowej Haydarpaşa w dniu 28 listopada 2010 r. robotnicy Zafer Ateş i Hüseyin Doğan, którzy izolowali dach, zostali oskarżeni o „spowodowanie pożaru przez zaniedbanie” przeciwko İhsan Kabloğu i Hüseyin Kaboğlu, właścicielom firmy, która przeprowadziła prace izolacyjne, inżynierowie TCDD Suavi Günay i inżynier Ayşe. Przeciwko Kaplanowi wytoczono pozew, domagając się kary pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 1 roku pod zarzutem „zagrażania ogólnemu bezpieczeństwu przez zaniedbanie”.

Z drugiej strony, 3 lata po pożarze na dworcu kolejowym Haydarpaşa, zgodnie z decyzją VIII Karnego Sądu Pokoju, w kwietniu zeszłego roku komisja składająca się z 8 ekspertów przeprowadziła prace poszukiwawcze. W ekspertyzie sporządzonej na temat pożaru, który wybuchł podczas naprawy dachu, jako najsilniejszą przyczynę pożaru wskazano „przegrzanie materiału łatwopalnego” oraz „niewygasłe niedopałki papierosów, które pracownicy mogli wrzucić do materiałów izolacyjnych „. Panel ekspertów stwierdził w swoim raporcie, że pożar nie mógł być związany z sabotażem, kontaktem elektrycznym czy wybuchem tuby.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*