Szybki pociąg Burdur

Burdur musi znaleźć morale w pociągu dużych prędkości: Nadal nie jest pewne, kiedy linia pociągów dużych prędkości, która stała się nową nadzieją wraz z rozpoczęciem prac, przejedzie przez Burdur. Podczas gdy rząd wybrał rok 2023 lub 2035, aby pociąg dużych prędkości dotarł do Burdur i Antalyi, organizacje pozarządowe chcą, aby został on ukończony w 2014 r. poprzez włączenie go do programu inwestycyjnego na 2018 r.
Burdur nie może się doczekać linii kolei dużych prędkości, która będzie kontynuowana do Antalyi. Mieszkańcy Burdur od lat tęsknią za podróżą pociągiem. Transport osobowy i towarowy rozpoczął się wraz z koleją, która dotarła do naszego miasta około 70 lat temu. Jakiś czas temu zniesiono usługi kolejowe dla transportu ludzi, ponieważ nie było wystarczającej liczby pasażerów i wyrządzono szkody. W wydanym przed chwilą oświadczeniu poinformowano, że pociągi pasażerskie zostały wycofane z powodu niesprawności linii kolejowych, przeprowadzono niezbędne prace konserwacyjne na liniach, a pociągi pasażerskie do naszego miasta ruszą wkrótce.
Jeśli połączenia pociągów pasażerskich do naszego miasta zostały odwołane z powodu nieadekwatności linii, należy zapytać;
Jak wyglądały prace konserwacyjne na liniach przed zniesieniem pociągów?
Jak można realizować przewozy towarowe ważącymi tony wagonami na liniach uniemożliwiających kursowanie pociągów pasażerskich?
Burdur stara się jak najszybciej dotrzeć do naszej prowincji i Antalyi dla linii kolei dużych prędkości, która miała zostać zbudowana wspólnie z Antalyą, ale nie mogła jeszcze zostać uruchomiona.
Prezes Izby Handlowo-Przemysłowej Burdur Yusuf Keyik i prezes Izby Handlowo-Przemysłowej Antalya Çetin Osman Budak domagają się jak najszybszej budowy linii kolei dużych prędkości i rozpoczęcia lotów. Wydaje się jednak, że; Po oświadczeniach, że pociąg dużych prędkości powstanie, nie ma żadnego odświeżającego serce rozwoju.
Od lat prowadzone są studia wykonalności dla linii kolejowej, która będzie przebiegać przez Burdur i dojeżdżać do Antalyi, i za każdym razem kolej dociera do Antalyi przez Ispartę? A może przejdzie nad Burdur? dyskusje wysuwają się na pierwszy plan. Jednak w żadnym studium wykonalności nie ujawniono opinii, że właściwe byłoby przejechanie linii kolejowej przez Ispartę. Burdur to jedno ciało, które musi podtrzymać kwestię doprowadzenia do naszego miasta linii Kolei Dużych Prędkości i zintensyfikować nasze żądania w tej sprawie.
Jako partie polityczne, organizacje pozarządowe i obywatele naszego województwa musimy zrobić wszystko, aby zaprojektować linię kolei dużych prędkości i uwzględnić ją w programie inwestycyjnym. Burdur migruje w ostatnich latach, aktywność handlowa w Burdur spada, nie można osiągnąć inwestycji i rozwoju, aby zapobiec migracji. Przynajmniej z linią kolei dużych prędkości Burdurlu powinien znaleźć trochę morale.
Prezes Izby Handlowo-Przemysłowej w Antalyi Çetin Osman Budak, który zażądał, aby pociąg dużych prędkości przyjechał do Antalyi aż do „targów Expo 2016” i rozpoczął kampanię podpisów w Burdur i Isparta, podobnie jak w Antalyi, powiedział: -transport szybkiej kolei do Antalyi na 2 liniach.Stwierdza, że ​​jeśli nie będzie niezbędnego wsparcia ze strony Burdur i Isparty, linia Konya będzie priorytetem, a rozwój handlowy regionów wzrośnie wraz z pojawieniem się szybkiej kolei .
Wypowiadając się na ten temat w zeszłym miesiącu, Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, Binali Yıldırım, mówi, że nie jest możliwe, aby linie przyjeżdżały do ​​Antalyi, aby dogonić Expo 2016 i że mogą ukończyć jedną z wysokich -linie szybkiej kolei w 2023 r., a pozostałe w 2035 r.
Prezydent Izby Przemysłowo-Handlowej Burdur, Yusuf Keyik, twierdzi, że linia kolei dużych prędkości znacząco przyczyni się do zwiększenia potęgi handlowej Burdur i że linia Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya powinna zostać ukończona tak szybko, jak to możliwe.
Z informacji prasowych wynika, że ​​jedna z linii kolei dużych prędkości, która dzięki intensywnym staraniom Izby Przemysłowo-Handlowej w Antalyi ma zostać włączona do programu inwestycyjnego na 2014 rok, może zostać ukończona do 2018 r.
Po przeprowadzeniu badań i studiów wykonalności, wyznaczeniu trasy i sporządzeniu raportów oddziaływania na środowisko, 2018 tys. 2 km linii kolei dużych prędkości do 496 r., w ramach tych studiów, 423 km , będą miały wpływ politycy i organizacje pozarządowe.Zgodnie z zgłaszanymi uwagami linia planowana do ukończenia do 2018 r. może być linią Konya-Alanya-Antalya.