TCDD przenosi ciężar Anatolijskich Tygrysów do Europy | Projekt BALO

Projekt BALO TCDD przewozi ładunek anatolijskich tygrysów do Europy Projekt BALO (Wielka Anatolijska Organizacja Logistyczna) jest realizowany w celu zapewnienia, że ​​ładunek przemysłowców i eksporterów z Anatolii zostanie dostarczony koleją do wewnętrznych części Europy, zwłaszcza do miast niemieckich Monachium i Kolonii.

Büyük Anadolu Logistics Organisations Inc., która powstała pod przewodnictwem Związku Izb i Giełd Towarowych Turcji (TOBB), przedstawiciela najwyższego szczebla tureckiego sektora prywatnego, w modelu, w którym Izby Handlowo-Przemysłowe, Towarowe Giełdy i Zorganizowane Strefy Przemysłowe są partnerami, to w skrócie pierwszy z Projektu BALO.Wyruszenie pociągu kontenerowego z Manisy z uroczystością, która odbędzie się w niedzielę, 8 września 2013 r. o godzinie 11.00 z udziałem Ministra Transportu , Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali YILDIRIM, dyrektor generalny TCDD Süleyman KARAMAN i prezydent TOBB M. Rifat HİSARCIKLIOĞLU oraz parlamentarzyści regionalni.

Z projektem BALO; Ładunki kontenerowe otrzymane od drzwi eksporterów w różnych miastach Anatolii będą łączone w lokalnych centrach logistycznych TCDD, przywożone stąd do Bandırmy pociągami blokowymi, a z Bandırmy do Tekirdağ kontenerowcami. Z Tekirdağ zostanie ponownie przetransportowany do Europy rozkładowymi pociągami blokowymi.

Dzięki temu modelowi, będącemu bardzo dobrym przykładem transportu kombinowanego, uzyskana zostanie oszczędność zarówno czasu, jak i opłat za transport, a ładunek przybywający z krajów europejskich do Turcji zostanie dostarczony do miejsca przeznaczenia w podobny sposób.

Jak wiadomo, celem TCDD jest zapewnienie większej efektywności i wydajności kolei w transporcie towarowym; Przestawiła się na eksploatację pociągów blokowych, zaczęła tworzyć centra logistyczne, rozpoczęła produkcję wagonów przystosowanych do transportu kombinowanego, współpracowała z sektorem prywatnym przy przyłączeniu Zorganizowanych Stref Przemysłowych do głównej sieci kolejowej oraz poczyniła znaczące postępy w dziedzinie przewozów kontenerowych, Transport TIR Box i transport samochodowy.

Dzięki aplikacji pociągów blokowych, która stanowi podstawę Projektu BALO, osiągnięto wzrost wielkości przewozów towarowych i przychodów poprzez połączenie odgałęzień z główną siecią kolejową. Obecnie codziennie kursuje 135 składów towarowych blokowych, 14 krajowych i 149 międzynarodowych. Ponadto rocznie we współpracy z sektorem prywatnym buduje się średnio 6 linii węzłowych, które łączą centra produkcyjne z główną siecią kolejową. Na tych liniach, których jest 337, realizowanych jest 55% przewozów kolejowych.

Źródło: Przez www.tcdd.gov.tr

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*