Durmazlar Duray Transportation Systems, spółka zależna Holdingu, zwiększy swoje moce produkcyjne o 100 proc. Podpisanie umowy przedwstępnej z Alstom Transport w sprawie powołania spółki joint venture w zakresie produkcji podwozi wózków Durmazlar Stowarzyszone z Holdingiem Duray Transportation Systems zwiększy swoje moce produkcyjne o 100 procent. Inwestycja, która będzie kosztować około 12 mln euro, rozpocznie produkcję pod koniec roku.
produkujących pierwszy rodzimy tramwaj Turcji Durmazlar Maszyna, która produkuje wózki z siedzibą w Duray, spełnia zarówno ich potrzeby, jak i zapewnia wartość dodaną w tym obszarze poprzez eksport do Turcji. Durmazlar Centrum badawczo-rozwojowe w rozwiniętej technologii high-tech przyciągnęło uwagę zagranicznych producentów z branży produkcją wózków Duray, w Turcji koleje zarządzają projektem francuskiego Alstom Transport o wartości 250 mln euro, którego JV (joint venture) przygotowuje się do budowy. Zdolność produkcyjna Duray, która wynosiła 500 wózków / rok ze spółką joint venture z umową przedwstępną i planowano rozpocząć produkcję do końca tego roku, wzrośnie przede wszystkim do 1.000 wózków / rok. Alstom, który produkuje podwozia wózków głównie w zakładach Le Creusot (Francja) i Salzgitter (Niemcy), również zwiększy swoje zdolności produkcyjne dzięki tej umowie, a także skorzysta z wysokiej jakości i wiedzy specjalistycznej Duray z siedzibą w Bursie. Spółka joint venture z umową przedwstępną ma rozpocząć produkcję do końca roku.
Eksportuje wózki do europejskiego pociągu dużych prędkości
W ciągu ostatniego roku wyprodukował pierwszy turecki tramwaj rdzenny Silkworm Durmazlar Przypominając, że maszyna została zainstalowana we własnym zakresie Durmazlar Dyrektor generalny Ahmet Civan powiedział:
„Założyliśmy Duray zarówno po to, by produkować własne wózki, jak i żeby produkować wózki do szybkich pociągów Alstom. Projekt wózków do tramwajów i lekkich pojazdów metra jest w całości nasz. My je produkujemy. Posiadamy pojemność 500 wózków / rok. Zaczęliśmy jednak produkować wózki do pociągów dużych prędkości, dokonując transferu technologii z firmą Alstom. Obecnie dokonano ponad 40 eksportu wózków. "
Oświadczając, że będą rozwijać współpracę z Alstom w ramach joint venture, Civan zaznaczył, że negocjacje są kontynuowane i że spółka joint venture zostanie utworzona, a produkcja ruszy do końca tego roku. Ahmet Civan powiedział, że dzięki inwestycji, którą zrealizują z Alstom, ich przepustowość wyniesie w pierwszej kolejności 1.000 wózków rocznie i 1.500 wózków rocznie w kolejnych latach. Civan podał następujące informacje:
„Nasze negocjacje trwają intensywnie. Można to zakończyć w dowolnym momencie. Zakończyliśmy wszystkie nasze działania. Wtedy firma zostanie założona. Nowa firma rozpocznie działalność na powierzchni 6 tys. Mkw. Naszym głównym klientem będzie Alstom. Wykorzysta go we własnych projektach oraz w produkcji pociągów dużych prędkości, pociągów dużych prędkości i wagonów metra, z którymi współpracuje na arenie międzynarodowej. Wkładem tego joint venture będzie dla nas transfer zaawansowanej technologii. Produkuje również wózki w Turcji, powstanie fabryka bardzo wysokiej jakości. Obecnie istnieją firmy produkujące wózki, ale ich możliwości są bardzo niskie i produkowane są wózki w bardzo starej technologii. Mówimy o technologii w wózku pociągowym jadącym z prędkością 350 kilometrów i możemy ją wyprodukować ”.
Próbuję zlokalizować produkcję
W zakresie produkcji wózków wysokostopowych o wysokiej jakości również trwają negocjacje z kilkoma firmami w sprawie dostaw stali z Turcji, które przenoszą rtęć Ahmet, niektóre komponenty importują dostarczając z Turcji całkowicie zrozumiałe, że planują przestawić się na produkcję krajową. DurmazlarCivan oświadczył, że zainwestował około 4 milionów euro w Duray, ponieważ wykorzystują również część środków firmy, i ogłosił, że inwestycja z Alstom wyniesie około 12 milionów euro.
Bądź pierwszy i skomentuj