Projekt BALO przyczyni się do osiągnięcia celów eksportowych poprzez efektywne wykorzystanie transportu kolejowego: prezes Izby Handlowej Ankary (ATO) Salih Bezci powiedział, że Büyük Anadolu Lojistik Organizasyonlar (BALO) AŞ to system, który przyczyni się do osiągnięcia celów eksportowych poprzez efektywne wykorzystanie transportu kolejowego, który do tej pory nie był efektywnie wykorzystywany.
W Izbie Przemysłowej w Ankarze (ASO) I Zorganizowanej Strefie Przemysłowej (OIZ) odbyło się wstępne spotkanie BALO, które rozpoczęło transport towarów koleją.
Mówiąc na spotkaniu Bezci, wyrażając, że transport jest warunkiem sine qua non towarów, przewaga przewozowa prowincji, które mają przewagę w eksporcie, dodał.
około 52 proc. tureckiego eksportu produktów morskich, 40 proc. czarnych, 7 proc. Bezci, wskazując, że przemieszczały się w powietrzu, podczas gdy udział kolei odnotował, że około 1 proc.
morze, aby Turcja osiągnęła swój cel eksportowy do 2023 roku, około 65 miliardów euro, że inwestycja powinna być godna uwagi Bezci w transporcie lądowym i lotniczym, „Ta dziedzina nieuchronnie wymaga inwestycji w szkodliwe dla środowiska środki zwiększania emisji dwutlenku węgla. Jednak transport kolejowy jest niskoemisyjnym, ekonomicznym i przewidywalnym systemem transportowym działającym w odpowiednim czasie ”- powiedział.
Bezci powiedział, że BALO to system, który przyczyni się do realizacji celów eksportowych poprzez wykorzystanie transportu kolejowego, który do tej pory nie był efektywnie wykorzystywany. Stwierdzając, że dzięki projektowi produkt z Anatolii zostanie dostarczony do wiosek logistycznych Europy w sposób terminowy i bezpieczny, Bezci powiedział: „Projekt poniesie cały ciężar przemysłowca i eksportera na świat”.
Bezci stwierdził, że ATO ma 15 proc. Udziałów w firmie BALO i zaznaczył, że może dać 1 proc. Na żądanie ASO 5st OIZ.
- „Nasze koszty wysyłki spadną dzięki BALO”
ASO 1. Powiedział, że prezes OSB Ahmet Kaya, fabryka produkcyjna 245 w regionie i około 30 tysięcy osób są zatrudnieni.
Stwierdzając, że rzeczywista wielkość eksportu regionu wynosi około 1,5 miliardów dolarów, Kaya powiedział, że dokładają wszelkich starań, aby osiągnąć cele 2023. Kaya zwrócił uwagę, że największym problemem przemysłowców jest transport towarów, które mają być eksportowane, i że wszyscy interesariusze powinni działać wspólnie, aby rozwiązać ten problem.
Kaya zaznaczył, że aby osiągnąć cel eksportowy 500 miliardów dolarów, należy zwiększyć eksport koleją do poziomu 15 procent i powiedział: „Jeśli spróbujemy wyeksportować TIR za 500 miliardów dolarów, potrzeba około 10 tysięcy kilometrów kolejek ciężarówek. W związku z tym wymagana jest droga i paliwo. Dlatego koleje są bardzo ważne dla eksportera. W ciągu ostatnich 4-5 lat nastąpił znaczący rozwój kolei. Uruchomiono pociągi dużych prędkości. Zbudowano alternatywne linie kolejowe. „To pokazuje, że niezbędna infrastruktura kolejowa zostanie zbudowana, aby osiągnąć nasz cel eksportowy”.
Stwierdzając, że uważa, iż BALO zwiększy eksport koleją, Kaya zaznaczył, że projekt odbył swoją pierwszą podróż 8 września, a towary, które zostały dostarczone 15 dni wcześniej, zostały dostarczone przez BALO w 5 dni.
Kaya stwierdził, że wraz z BALO koszty transportu spadną o 30 proc. W porównaniu z transportem lądowym i podkreślił, że taka sytuacja zwiększy konkurencyjność eksportu.
- „Naszym celem jest bycie liderem tureckiego operatora kolejowego wykonującego przewozy krajowe i międzynarodowe”
Great Anatolia Logistics Organizations (BALO) Inc. She Here General Manager Hüseyin, prom Turkey Chambers and Stock Exchange Union, 75 izb handlowych, izby handlowe i przemysłowe, giełda handlowa, 15 zorganizowanych stref przemysłowych, General Stores Turkish Inc. oraz International Transport and Logistics Service Providers Stwierdził, że ma strukturę z 93 partnerami, w tym stowarzyszeniem.
Tutaj jednak celem przemysłowców jest poprawa konkurencyjności w handlu międzynarodowym poprzez obniżenie kosztów transportu, aby wesprzeć wejście na nowe rynki i zapewnić tam trwałość, zaplanowane ze wszystkich punktów w celu przedłużenia kolejowego transportu kolejowego w Turcji i powiedział, że zapewnia regularną podstawę.
İşermiş oświadczając, że kolej powinna zostać zrewitalizowana w celu zwiększenia eksportu, powiedział, że regiony osiągnięte przez koleje zostały opracowane w każdym obszarze.
„Naszym celem jest bycie liderem tureckiego przewoźnika kolejowego realizującego przewozy krajowe i międzynarodowe” - tu podał informacje o działaniach i systemach balu.
Bądź pierwszy i skomentuj