11. Rada Transportu rozpoczęła się z udziałem prezydenta Abdullaha Güla.

1. Rada Transportu rozpoczęła z udziałem prezydenta Abdullaha Güla: prezydent Abdullah Gül oraz minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Binali Yıldırım są również obecni na 11. Radzie Transportu, Morskiej i Komunikacji w Centrum Kongresowym w Stambule.

Yıldırım wyjaśnił swoje cele jako „doprowadzenie do naszego kraju systemu szybkiego dostępu, który będzie oparty na równych i zrównoważonych ruchach w zakresie zrównoważonego rozwoju, który jest wrażliwy na ludzi, środowisko i historię, jest uczestnikiem, nie zaniedbuje globalnej integracji, jednocześnie zwracając się do lokalnej bazy i oferując perspektywę wysokiej jakości nieprzerwanej usługi”.

Hasłem Şury było „transport i szybki dostęp dla wszystkich”. Przewodniczący Rady Komitetu Organizacyjnego Dr. Ustny Erdogan przedstawił informacje na temat treści rady, która potrwa 3 dni. Głos zabrał gubernator Stambułu Hüseyin Avni Mutlu, który przybył na trybuny. Mutlu, który chce zobaczyć wyniki obejmujące rozwiązania problemów transportowych Stambułu, powiedział:

WIĘCEJ NIŻ 500 POJAZDÓW BĘDZIE PRZEJŚĆ DO STAMBUŁU KAŻDEGO DNIA

„Ważnym faktem w erze informacji jest fakt, że komunikacja i komunikacja są bardzo determinujące w erze informacji. Ważnym faktem jest fakt, że czas i szybkość w czasie. W tym wieku sektor transportu ma bardzo decydującą cechę. Stambuł jest miastem używanym przez ponad 3 miliony pojazdów silnikowych, a ponad 500 pojazdów jeździ do miasta codziennie z jego wzbogaceniem. Przy tej okazji myślę, że zostaną przeprowadzone oceny naszego miasta. ”

Krótki komentarz przedstawiający Shurę został pokazany gościom po komentarzach Mutlu.

Minister transportu Binali Yildirim, opisując swoje usługi podczas rządów, kontynuował swoje wystąpienie w następujący sposób:

„Proces rozwoju zapewniany przez stabilność i zaufanie dał nam możliwość wyznaczania nowych celów. Turcja osiągnęła dłuższy dostęp. Teraz jest czas na zapewnienie szybkiej komunikacji, która eliminuje regionalne różnice w tej samej jakości z tą samą prędkością. Turcja jest jedną z najbardziej strategicznych pozycji geopolitycznych na świecie.

153 ROCZNY MARZENIE JEST PRAWDZIWY

Jako rząd zwróciliśmy się ku jednemu celowi. Na poziom współczesnej cywilizacji zwrócił uwagę Atatürk. W przeszłości piękne projekty zawsze były wyobrażane, zawsze pozostawały snem. Najpierw marzyliśmy, a potem zaczęliśmy się realizować. Zawdzięczamy to stabilnej strukturze politycznej. Zrobiliśmy to, co uważano za niemożliwe. Zaczęliśmy podróżować szybkim pociągiem. Uczyniliśmy drogi oddechowe drogą ludzi. Poczyniliśmy znaczne kroki na drodze morskiego narodu, nie słowami. Niedługo zrealizujemy 153-letni sen z Marmaray.

WYSOKA PRĘDKOŚĆ POCIĄGU Z 15

Naszym celem jest połączenie 15 prowincji szybkim pociągiem. Całkowicie odnowiliśmy 70 procent kolei. Udało nam się rozwinąć nasz krajowy przemysł kolejowy. Po zakończeniu wszystkich projektów kolejowych oszczędności kraju wyniosą 1 miliard lirów rocznie.

Oddajemy do użytku 16 350 km na podzielonych drogach. W 2015 roku planujemy oddać do użytku nową perłę mostu Bosfor Yavuz Sultan Selim. Duże projekty są realizowane przez duże myślenie. Rozpoczęliśmy prace Kanala w Stambule, który połączy Morze Czarne z Mamarą. Obowiązek utrzymania tej stawki powyżej 2023 procent do 1 r. Jest oczywisty.

Port lotniczy Stambuł, który osiągnie pojemność 150 milionów lat, zajmie swoje miejsce wśród największych portów lotniczych na świecie. Zrobiliśmy z THY jednego z wiodących graczy na świecie, tworząc markę.

Rozpoczęliśmy budowę portu Çandarlı w północnej części Morza Egejskiego. Zwiększymy pojemność marin do 50 za tysiąc. Liczba użytkowników Internetu osiągnęła 50 mln. Zaktualizowaliśmy 30 mln 2023 do 45 mln dla XNUMX mln.

INWESTYCJA 1 PROCENT NARODOWEJ INFRASTRUKTURY DOCHODOWEJ

Konieczność inwestowania w infrastrukturę komunikacyjną dla celów 2035 jest oczywista. Zdołaliśmy przeznaczyć zasoby na infrastrukturę w wysokości 1 procent dochodu narodowego. Obowiązek utrzymania tej stawki powyżej 2023 procent do 1 r. Jest oczywisty.

RÓWNOWAŻENIE, UCZESTNIK, JAKOŚĆ, NIEPRZERWANY, SZYBKI DOSTĘP

Ma to na celu wprowadzenie i kontynuację w naszym kraju systemu szybkiego dostępu opartego na równie zrównoważonych działaniach na rzecz zrównoważonego rozwoju, oferującego perspektywę wysokiej jakości nieprzerwanej usługi, która nie zaniedbuje globalnej integracji, jednocześnie adresując lokalną bazę, która przyjmuje zasady partycypacji, która jest wrażliwa na środowisko i historię”.

Na koniec prezydent Abdullah Gül zwrócił uwagę, że zawrotny rozwój technologii informacyjnych zmienił chemię społeczeństw. Podkreślając, że nie można uderzyć w odrobinę technologii, Gül powiedział:

ELASTYCZNOŚĆ I WYDAJNOŚĆ

„Muszę przyznać, że nie różnię się od ciebie. Staram się wykorzystywać możliwości mediów społecznościowych. Naszym celem jest dokonanie przeglądu celów na 2023 r., Korzystając z bogactwa uczestników Şury. Granice stały się przejrzyste, a przeszkody zostały zniesione. Innowacje w technologiach informatycznych zmieniły chemię społeczeństw. Ponieważ nie można pokonać technologii, w przyszłości napotkamy wiele innowacji. Ci, którzy muszą najlepiej zrozumieć tę sytuację, to ci, którzy rządzą krajami.

Sektor komunikacji i transportu powinien kłaść nacisk na elastyczność i wydajność. Aby obszar geograficzny na świecie mógł zostać nazwany regionem, niezbędne są sieci transportowe i komunikacyjne. Podstawową potrzebą jest połączenie sieci i tych krajów. Czy można rozmawiać o Eurazji bez jedwabnej drogi? Projekty takie jak UE zmieniły losy kontynentów i były motorem pokoju i dobrobytu.

Właśnie budujemy środkowy korytarz zwany nowoczesną jedwabną drogą nad Marmaray. Pociąg odjeżdżający z Londynu ma na celu nieprzerwany dojazd do Pekinu przez Baku-Tbilisi.

Pytanie brzmi, co zostanie zrobione w nadchodzącym okresie? Przygotowanie naszego kraju zgodnie z warunkami wieku jest naszym najbardziej podstawowym mottem. Chciałbym podkreślić, że jesteśmy otwarci na współpracę przy projektach transgranicznych.