Próba przesiadkowa w İZBAN kończy się w niedzielę Stacja przeładunkowa Hilal, jeden z najważniejszych etapów Wielkiego Planu Transportowego w İZMİR, przetnie İZBAN i metro İzmir po raz drugi po Halkapınar, począwszy od niedzieli 4 sierpnia.
Stacja przesiadkowa Hilal, która jest drugim punktem przecięcia największego tureckiego systemu transportu publicznego, İZBAN, z metrem w Izmirze, po Halkapınar, zostanie otwarta w niedzielę 4 sierpnia. Dzięki stacji, która znacznie ułatwi pasażerom İZBAN przyjeżdżającym z Cumaovası dotarcie metrem w Izmirze w kierunku Konak, czas podróży pociągiem między Şirinyer a Konak skróci się do około 9 minut. Pasażerowie przyjeżdżający z Konak metrem w Izmirze również przesiądą się w Hilal, zyskując znaczną przewagę czasową w transporcie na południe.
Wraz z uruchomieniem stacji przesiadkowej Hilal pasażerowie przybywający z Cumaovası będą mogli przesiadać się w Hilal bez konieczności udania się do Alsancak i Halkapınar, co pozwoli pasażerom zaoszczędzić znaczną ilość czasu, a także zmniejszy zagęszczenie ruchu w Halkapınar. Dzięki swojej krytycznej lokalizacji stacja przesiadkowa Hilal ułatwi pasażerom dotarcie pieszo do Targów w Izmirze, Kahramanlar, Oddziału Służby Wojskowej, Dystryktu Hilal i Yenişehir.
Dyrektor generalny İZBAN Sabahattin Eriş i dyrektor generalny metra w İzmir Sönmez Alev we wspólnym oświadczeniu na temat stacji przesiadkowej Hilal podkreślili, że stacja jest ważnym kamieniem milowym w systemie kolejowego transportu publicznego w Izmirze i stwierdzili, że odległości w Izmirze zaczęły szybko się skracać.
Dyrektor generalny İZBAN Sabahattin Eriş przypomniał, że podróż między Şirinyer a Konak trwała wcześniej około 30 minut i powiedział: „Dzięki stacji przesiadkowej Hilal nasi pasażerowie będą mogli przesiąść się bezpośrednio do metra w Izmirze, nie tracąc czasu na podróż do Alsancak i Halkapınar .” Dyrektor generalny metra w Izmirze i zastępca dyrektora generalnego İZBAN, Sönmez Alev, podkreślili, że każdego dnia podejmowany jest nowy krok w związku z Wielkim Planem Transportowym w Izmirze i powiedział: „Sprawiamy, że transport publiczny w Izmirze jest działaniem równie ważnym jak oddychanie, ale którego poziom świadomości jest nisko i łatwo.” . „Stacja przesiadkowa w Hilal jest być może jednym z najważniejszych kroków w kierunku osiągnięcia tego celu” – stwierdził.
ALSANCAK JEST OTWARTY
Równolegle ze stacją przesiadkową Hilal zostanie ponownie oddana do użytku stacja Alsancak. Stacja Alsancak, jedna z najczęściej używanych stacji İZBAN, została zamknięta dla eksploatacji w dniu 11 listopada 2012 r. z powodu prac budowlanych stacji przesiadkowej Hilal i przejścia podziemnego przy autostradzie Kahramanlar-Akıncılar prowadzonych przez gminę metropolitalną Izmir. Chociaż wszystkie prace zostały zakończone w ubiegłym okresie, stacja Alsancak również została znacząco odnowiona.
DRUGA REWIZJA W HALKAPINAR
Drugi poważny remont rozpocznie się w Halkapınar natychmiast po uruchomieniu stacji przesiadkowej Hilal. W pierwszym etapie gmina metropolitalna Izmir, która ułatwiła pasażerom przesiadkę do metra i autobusów w Izmirze, zwiększając szerokość mostu południowego z 1.80 m do 7 m, rozpocznie również rozbudowę istniejącego mostu przesiadkowego na południu. Istniejący most o szerokości 2.60 m zostanie poszerzony do 6 m i przekształcony w gigantyczny most z krytym dachem i 6 schodami ruchomymi. W ten sposób zapewniony zostanie znacznie szybszy i wydajniejszy transfer między İZBAN a metrem w Izmirze w Halkapınar.
JUŻ NOWE ZESTAWY
Składy kolejowe Gulf Yunusu należące do İZBAN, które są w budowie w Korei Południowej, zaczną trafiać do Izmiru w pierwszym kwartale 2014 roku. Po dodaniu do floty 40 składów İZBAN będzie przewoził pasażerów 83 składami. Dzięki przybyciu 40 zestawów i poczynionym planom częstotliwość lotów w İZBAN zmniejszy się do raz na 5 minut, a tym samym zostanie wykonany kolejny krok Wielkiego Planu Transportowego w Izmirze.
TORBALI KONTYNUUJE
W Torbalı, gdzie rozpoczęły się prace nad przedłużeniem 80-kilometrowej linii İZBAN, z jednej strony stacja, a z drugiej strony, trwają prace nad linią i sygnalizacją. Podczas gdy gmina metropolitalna Izmir realizuje skrzyżowania autostrad z 6 stacjami w Develi, Tekeli, Pancar, Kuşçuburun, Torbalı i Tepeköy, TCDD pracuje również nad odnowieniem linii w tym regionie i rozmieszczeniem systemu sygnalizacji. Wraz z uruchomieniem linii Torbalı długość İZBAN w pierwszym etapie wzrośnie do 110 kilometrów. Zaraz potem zostanie wciśnięty przycisk przedłużenia linii w kierunku północnym. Długość linii wyniesie 145 km w przypadku Selçuk i 185 km w przypadku Bergama. Wraz z uruchomieniem linii Manisa İZBAN będzie mieć linię o długości 210 kilometrów.
Bądź pierwszy i skomentuj