Obiekty rekreacyjne TCDD obok przystani Kalamış są przekształcane w przystań. Obiekty rekreacyjne TCDD obok przystani Kalamış są przekształcane w przystań. Podczas gdy Administracja Prywatyzacyjna przyspiesza prace zagospodarowania przestrzennego, Kadıköy Burmistrz Selami Öztürk powiedział: „To miejsce nie jest odpowiednie dla przystani, pozwiemy ją, jeśli przystań zostanie zbudowana”.
Administracja prywatyzacyjna (PA) Fenerbahce Dalyan TCDD Obiekty rekreacyjne rozpoczęły prace nad planem rozwoju mariny. Grunt zostanie sprzedany na aukcji po ukończeniu planu zagospodarowania przestrzennego. Teren 2008 o powierzchni tysiąca metrów kwadratowych zakupiony przez Privatization High Council w 20 jest obecnie wykorzystywany jako publiczna plaża i tawerna TCDD.
TCDD Fenerbahce Facilities, w ostatnich latach pod względem lokalizacji zwrócił uwagę operatorów luksusowych klubów nocnych. Projekt ten nie został jednak zrealizowany z powodu obecności Fenerbahçe Army House.
Teren, który jeszcze jakiś czas temu gościł czeczeńskich uchodźców jako tymczasowe schronienie, został przekazany Administracji Prywatyzacyjnej do sprzedaży decyzją Rady Dyrektorów TCDD z dnia 28 listopada 2008 r. i oznaczony numerem 23/230.
W Kalamış . jest już marina
Urzędnicy ds. Prywatyzacji Kadıköy Dzwonię do gminy, mówiąc, że poprosili o opinię na ten temat Kadıköy Burmistrz Selami Öztürk powiedział: „Pożądane jest zbudowanie mariny we wspomnianym obszarze. Jeśli zbudowana zostanie Marina, Fenerbahçe umrze w zatoce. ”
Mówiąc, że oferta pojawiła się około 15 dni temu, Öztürk powiedział: „KadıköyMarina została już zbudowana w najpiękniejszych zatokach. Marina Fenerbahce-Kalamis jest tego przykładem. ” Przypominając, że teren TCDD, który ma zostać wybudowany w marinie, jest publiczną plażą, a ci, którzy chcą stąd wyjść na morze, Öztürk powiedział: „Obszar ten musi należeć do publiczności. Bardzo źle jest chcieć zniszczyć tutaj swoje życie. ”
Pojemność wzrośnie do 2000 jachtów
Przypominając, że pojemność mariny w Kalamış zostanie powiększona, Öztürk powiedział:
„Nie jesteśmy przeciwni budowie marin. Istnieje już 1500-jachtowy Fenerbahçe - Marina Kalamış. Według nowego planu pojemność mariny zostanie zwiększona do 2 tysięcy jachtów, ale zatoka w Dalyan nie nadaje się do budowy mariny. Jest bardzo mały obszar. Można tu zbudować marinę o maksymalnej pojemności 100-200 jachtów ”.
Öztürk powiedział, że administracja prywatyzacyjna powinna najpierw uzyskać zgodę Rady Ochrony Dóbr Naturalnych i Kulturalnych na budowę mariny i dodała, że jeśli decyzja o budowie mariny wyjdzie, pozwie decyzję.
Pozywamy plan
Stwierdzenie, że obiekty są obecnie wykorzystywane jako publiczne plaże Kadıköy Burmistrz Selami Öztürk powiedział, że jeśli budowa zatoki będzie dozwolona w zatoce, będą oni powodem.
Öztürk oświadczył, że tytuły własności gruntów należą do kolei państwowych i że przekazali ziemię Wysokiej Radzie Prywatyzacji. Wyrażając, że będą zwolennikami rozwoju, Öztürk powiedział, że nie pozwolą na budowę przystani w obszarze, w którym obywatel korzysta z plaży i płynie.
Do dyspozycji administracji prywatyzacyjnej
Zgodnie z oświadczeniem złożonym przez Tureckie Koleje Państwowe (TCDD) grunty, które nadal należą do kolei państwowych, zostały włączone do zakresu prywatyzacji.
Wspomniana nieruchomość została zgłoszona do UP w dniu 5 grudnia 2008 r. do wyceny. Nieruchomość jest własnością TCDD i znajduje się w zakresie i programie prywatyzacji. ÖİB prowadzi studia planistyczne związane z nieruchomością.
Historycy mówią nam, że ziemia, na której znajdują się obiekty TCDD, została zaoferowana Atatürkowi na budowę kiosku, ale Atatürk nie zaakceptował tego, mówiąc, że w tym miejscu jest bardzo dla człowieka.
Bądź pierwszy i skomentuj