Myśli o tramwaju Konya

Myśli o tramwaju Konya
Gmina metropolitalna Konya, jedna z wiodących gmin w Turcji, zdecydowała się kontynuować istniejącą działalność tramwajową za pomocą nowych pojazdów tramwajowych. W tym kontekście mają na celu zapewnienie mieszkańcom Konyi wysokiej jakości usług w zakresie transportu kolejowego za pomocą 60 nowych pojazdów tramwajowych, które zostaną zakupione od firmy Skoda.

Jak wspomniałem na początku mojego artykułu, gmina metropolitalna Konya, która jest jedną z wiodących instytucji w wielu obszarach, ugruntowała swoją pozycję również w dziedzinie transportu kolejowego i wykazała się zdolnością do zaoferowania drugiej linii systemu kolejowego w Turcji po Stambuł w służbie mieszkańców Konyi. Historia linii tramwajowej Konya sięga lat 1990-tych XX wieku. Tramwaj Konya, który od początku spotykał się z wieloma krytykami ze względu na prace budowlane i trasę, przez lata został przyjęty przez społeczeństwo i stał się niezbędnym środkiem transportu miejskiego dla mieszkańców Konyi, podobnie jak na całym świecie. Ma szczególne znaczenie w transporcie zarówno dla studentów uniwersytetów, jak i obywateli przyjeżdżających do Konyi z zagranicy, zwłaszcza że łączy Uniwersytet Selçuk i terminal autobusowy Konya Intercity z centrum miasta.

Jednak z biegiem lat, wraz ze wzrostem populacji miasta, gęstość linii tramwajowej Konya wzrosła, a czas podróży stał się przedmiotem dyskusji. Linia tramwajowa Konya, która jest nieustannie krytykowana zwłaszcza przez studentów kontynuujących naukę na Uniwersytecie Selçuk, nie jest w dobrej sytuacji z punktu widzenia wizerunku Konyi w Turcji.

Jak wytłumaczyć, że studenci, podobnie jak ich przyjaciele w Stambule i Ankarze, spędzają około 2 godzin dziennie podróżując wyłącznie linią tramwajową w Konyi, która jest stosunkowo wygodniejsza pod względem natężenia ruchu niż inne miasta Turcji? (Odległość tę można pokonać w 25–30 minut na liniach kolejowych o tej samej długości eksploatowanych obecnie w Turcji). Z tych powodów gmina metropolitalna Konya, która według wszystkich mieszkańców Konyi wymaga odnowienia i której oczekiwania w zakresie ten kierunek wyrażają przy każdej okazji, zaskakując wszystkich zakupem nowego tramwaju. Ponieważ Tramwaj Konya to najprostszy system nazywany w literaturze systemu kolei prostym systemem trakcyjnym. System ten, co jest normalne ze względu na datę budowy, przez lata nie był w żaden sposób odnawiany i w tym starym systemie pożądane jest instalowanie nowych pojazdów tramwajowych.

Reakcja mieszkańców Konyi na zakup nowego tramwaju; Polega na zbudowaniu pozłacanych drzwi wewnątrz domu, którego fasada jest zrujnowana i waląca się. Choć sytuacja jest dziwna, dziwne jest również to, że nowe pojazdy zakupione za duże pieniądze jeżdżą po starej i nieremontowanej linii tramwajowej.

To niesprawiedliwe, że Konya, która nie ma problemów z użytkowaniem gruntów i której położenie geograficzne jest całkowicie płaskie, nadal obsługuje mieszkańców Konyi starą linią tramwajową.

Od gminy metropolitalnej Konya oczekuje się przeprowadzenia prac związanych z całkowitym demontażem linii i wprowadzeniem do Konyi nowego systemu, podobnego do linii LRT (system kolei lekkiej) na lotnisku Aksaray-Yeşilköy, która ma również przykład w Stambule. Dzięki takiemu systemowi odległości zostaną skrócone i zbudowana zostanie linia kolejowa, która będzie odpowiadać Konyi i na którą zasługują ludzie.

Źródło: www.belediyegazetesi.net