Skarga karna przeciwko autostradom Gümüşhane

Wysoki Trybunał Karny w Gümüşhane złożył skargę karną przeciwko Departamentowi Autostrad na tej podstawie, że nie zastosował on środków ostrożności, takich jak znaki drogowe i oświetlenie na skrzyżowaniu Kelkit, gdzie w wyniku wypadku życie straciły dwie osoby.

Sąd karny Gümüşhane Heavy postanowił złożyć zawiadomienie o popełnieniu przestępstwa przeciwko 101. Oddziałowej Dyrekcji Autostrad w Gümüşhane i 10. Regionalnemu Dyrektorowi Autostrad, twierdząc, że na skrzyżowaniu Kelkit nie podjęto niezbędnych środków, gdzie życie straciły dwie osoby.

Na skrzyżowaniu autostrady Gümüşhane-Bayburt, Pirahmet Village, w dniu 11 września 2011 r. kierowca samochodu Mahmut Öztürk i jego syn Samet Öztürk zginęli w wyniku zderzenia samochodu kierowanego przez Mahmuta Öztürka z ciężarówką pod kierunek Adem Yıldırım jadący z Erzincan do Trabzon oraz śmierć Hasana Odabaşı i Gürkana W sprawie dotyczącej obrażeń Zerena toczył się proces poszkodowanego w wypadku kierowcy ciężarówki Yıldırım.

Kierowca ciężarówki Yıldırım i prawnicy stron uczestniczyli w rozprawie przed Wysokim Sądem Karnym w Gümüşhane, który toczył się w toku procesu w związku z zarzutem „spowodowania śmierci lub obrażeń przez zaniedbanie”.

Przewodniczący Trybunału, Mehmet Selim Eren, stwierdził, że sąd dokonał odkrycia na omawianym skrzyżowaniu.
W raporcie z odkrycia stwierdzono, że droga Gümüşhane-Bayburt była niepodzielną, dwupasmową autostradą stanową, a wypadek miał miejsce na skrzyżowaniu Kelkit.

W protokole zauważono, że na skrzyżowaniu nie było znaku drogowego i oświetlenia, a była tylko linia przerywana o długości 15-20 metrów, a droga nadawała się do przekroczenia prędkości.

Po odkryciu komisja sądowa uznała, że ​​skrzyżowanie nie zostało zorganizowane zgodnie z przepisami o ruchu drogowym oraz że istnieje związek między wypadkiem a sytuacją skrzyżowania i postanowiła złożyć zawiadomienie o popełnieniu przestępstwa przeciwko 101. Dyrekcji Oddziału ds. Autostrad w Gümüşhane oraz Regionalnego Dyrektora Autostrad 10, który nie podjął niezbędnych środków ostrożności.

Delegacja postanowiła również sporządzić ekspertyzę dotyczącą omawianego skrzyżowania i przełożyła rozprawę.

Źródło: NTVMSNBC

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*