Urządzenie CORRail 1000
Systematyczne błędy pomiarowe, których nie można zignorować i wpływają na techniki pomiaru poślizgu kół przy użyciu obecnie stosowanych metod i systemów.
Nie daje jednoznacznej i poprawnej odpowiedzi na wymagania dzisiejszej technologii.
Czujniki mikrofalowe i radarowe oraz systemy oparte na GPS są narażone na utratę sygnału w tunelach, ponieważ muszą radzić sobie ze swoimi interakcjami na różnych powierzchniach nośnych szyn, wąskich dolinach i lasach. Jednak po raz pierwszy bezkontaktowy czujnik optyczny Hasler ® CORRail wykorzystuje powierzchnię szyny jako punkt odniesienia do bezpośredniego pomiaru prędkości i ruchu przenośnego pojazdu szynowego.
Urządzenie CORRail 1000, produkt firmy HaslerRail, w fazie projektowania i produkcji musi zwiększać swoją trwałość, aby mogło pracować nawet w najcięższych warunkach środowiskowych.
Oprócz zapewnienia łatwej konserwacji i trwałości zwrócono szczególną uwagę.
Jako źródło światła zastosowano solidne diody podczerwieni o dużej mocy. W celu zwiększenia bezpieczeństwa eksploatacji kanał optyczny wykazujący zabrudzenia na szkle można łatwo wymienić w przypadku uszkodzenia.
Dlatego czujnik Hasler® CORRail 1000 spełnia wszystkie wymagania dotyczące obiektywnego pomiaru dynamiki wzdłużnej kolei w zakresie:
– Układ napędowy (pomiar prędkości, przyspieszenia, poślizgu kół i poślizgu swobodnego)
- Odległość hamowania
– Nawigacja / pozycjonowanie
Hasler ® CORRail Czujnik w skrócie;
– Śledzi niezależny od szyny, bardzo dynamiczny bezpośredni pomiar jako odniesienie
– Zakres prędkości od 400 do 0.2 km/h
– Wiarygodne gromadzenie danych podczas hamowania i zbliżania się do zatrzymania
– Wykrywanie przeciągnięcia (<0,2 km/h)
– Sterowanie kierunkiem
– Niepewność pomiaru lepsza niż 0.05%
– Niezwykle solidna konstrukcja czujnika mocowania wózka
– Wyjątkowo trwałe oświetlenie LED o dużej mocy z pięcioma podczerwieniami
– Optyczna detekcja zanieczyszczenia w krokach % dla najwyższej niezawodności działania
– Programowalne standardowe wyjścia analogowe i cyfrowe
– Niskie koszty konserwacji i serwisu dzięki wyjątkowo wytrzymałej technologii.
Główne specyfikacje
Powierzchnia odniesienia: główka szyny (pusta stal)
Zakres pomiaru prędkości: 0.2-400 km/h
Cyfrowe wyjście impulsowe: 1440 impulsów/metr (programowalne do 1… 10.000 XNUMX impulsów/metr)
Odległość robocza / zasięg: 125 ± 50 mm
Liniowość prędkości: ±0.1%
Zasilanie: 20 … 32 VDC
Pobór mocy: < 36 W
Długość fali oświetlenia: 870 nm UWAGA! Niewidzialne promieniowanie podczerwone!
Wymiary (wraz z przyłączem): Ø 100 mm x 425 mm
Masa aluminiowej głowicy czujnika: ok. 3.000 g
Waga skrzynki elektronicznej: 1.600 g
Żywotność: > 90 000 godzin
Stopień ochrony: IP67
Masa czujnika: maksymalnie 7.600 g
Waga skrzynki elektronicznej: Maksymalnie 1.800 g
Żywotność: > 90.000 XNUMX godzin
Stopień ochrony: IP67
Skontaktuj się bezpośrednio z Nurettin
Bądź pierwszy i skomentuj