Wady tramwajowe w Konyi
Jak wiecie, Gmina Metropolitalna rozpisała przetarg i kupiła 60 nowych modeli tramwajów. Usługa nie będzie zła, ale będzie błędna.
Myślę, że coś jest nie tak z tym biznesem tramwajowym. Chcę posortować. Ale powiem ci od razu na wstępie. Nie będzie zdrowych rezultatów prac wykonywanych w pośpiechu w obawie przed wyborami.
Przejdźmy do błędów moim zdaniem:
Zawsze mówiłem, że Konya potrzebuje nowych tramwajów. Przede wszystkim jednak remontu wymaga linia tramwajowa w Konyi.
Innymi słowy, nie potrzebuje tramwaju, który stoi na czerwonym świetle i zatrzymuje się co 2 minuty, potrzebuje tramwaju szybkiego, praktycznego i non-stop.
Na przykład potrzebuje tramwaju, który w 30 minut jedzie linią Zafer-Kampus.
Szyny Konya są tak wysokie, jak szyny pociągów międzymiastowych. Aby móc korzystać z zakupionych niskich tramwajów, tory muszą być zakopane w jezdni, aby była funkcjonalna.
Skoro nie zostanie to zrobione za 3 miesiące, to jak te tramwaje zostaną oddane do użytku? Szczerze mówiąc, zastanawiam się. Można go oddać do użytku. Ale nie sądzę, żeby to było opłacalne.
Tak duża inwestycja nie powinna była zostać zamieniona w inwestycję wyborczą. Teraz ludzie pytają. Nie powie, gdzie byłeś przez 9 lat?
Na konferencji prasowej miałem wrażenie, że od razu do ruchu zostanie oddanych 60 tramwajów. Jednak w specyfikacji przetargowej termin dostawy pojazdów wynosi 1080 dni. Odpowiada to prawie 3 latom.
Po 480 dniach, czyli około 15 miesięcy później, zaznaczam tylko jeden tramwaj, tylko 1 tramwaj przyjedzie do Konyi. (tak jest napisane w specyfikacji)
Spójrz, wybory lokalne są w marcu 2013. Oby tylko jeden z tramwajów dojechał do Konyi za 480 dni. Pokaz prawdopodobnie odbędzie się w trakcie trwania nominacji. Chcę powiedzieć, że nie uważam tej kwestii za etyczną. Mówię to od początku.
Tak poważnej sprawy nie należy zamieniać w wyborczą inwestycję.
Pan Prezydent powiedział, że dzięki nowym tramwajom 50-letni problem transportowy Konyi zostanie rozwiązany.
Ciekawy jestem i pytam.
Linia jest ta sama linia, droga jest taka sama. Zmienia się tylko tramwaj. Jak więc rozwiązać problem transportu? Czy obecnie używane tramwaje utrudniają komunikację w Konyi?
Mówi się, że na nowych liniach będą kursować stare tramwaje. OK, która nowa linia?
Dziś budowa nowej linii trwa około 2 lat. Pokój krótki. Został cały rok do wyborów. Jak to będzie działać?
Gdyby za 9 lat powstała nowa linia, czy byłoby źle, gdyby stopniowo przenoszono tam inne tramwaje?
Właściwie, mam wiele pytań do zadania.
Na razie wydaje mi się to wystarczające. Ale nie mogę się powstrzymać od powiedzenia tego.
Antalya dostała się do tego biznesu tramwajowego. Menderes Bey przegrał wybory. To ryzykowny biznes.
Chyba nie ma takiego świątecznego nastroju w miejscach publicznych. Myślę, że administracja powinna pomyśleć jeszcze raz.
Tę sprawę tramwajową należy odłożyć na następny okres.
Jeśli pojawi się nowa administracja, powinna podjąć decyzję, która narazi Konyę na poważne koszty. W przeciwnym razie należy wykonać poważniejszą pracę.
W żadnym demokratycznym państwie na rok przed wyborami nie podejmuje się takich wiążących kroków. Powiedziałem obudź się.
Źródło: http://www.konyayenihaber.com
Bądź pierwszy i skomentuj