Kadir Topbaş odpowiedział na pytania dotyczące projektów transportowych w Stambule

Kadir Topbaş odpowiedział na pytania dotyczące projektów transportowych w Stambule
Wyjaśniając, dlaczego ponownie będzie kandydował przed nadchodzącymi wyborami lokalnymi, burmistrz gminy metropolitalnej Stambułu Kadir Topbaş powiedział: „Czuję konsensus co do tego, że powinienem kontynuować”. Dzieląc się przemyśleniami na temat zawodników wagi ciężkiej z partii AK, których nazwiska wymieniane są przy kandydaturze ze Stambułu, Topbaş powiedział: „Nie mówię nic o moich towarzyszach, nie robię sobie krzywdy, nie robię sobie krzywdy”. Topbaş odpowiedział na pytania Fatmy Aksu z gazety Hürriyet. Odpowiadał także na pytania dotyczące mostu metra Złoty Róg, Metro Works w Stambule, Marmaray i Metrobus.
NAJWAŻNIEJSZE PROJEKTY
Kadir Topbaş przeżywa obecnie inne emocje. Ponieważ ważne projekty, które zapewnią integrację transportu w Stambule, dobiegają końca. Kadıköy-Po uruchomieniu metra Kartal następne w kolejce będą Marmaray, most metra Haliç i metro Esenler-Bağcılar-Olympic Village.
INWESTYCJA WARTA 7 MILIARDÓW DOLARÓW W SYSTEM KOLEJOWY
Wyjaśniając inwestycje w metro, Topbaş powiedział: „Metro Esenler-Olimpiyatköy Dzięki Bogu, mamy pieniądze. Zainwestowaliśmy w metro 7 miliardów dolarów. Nadal to robimy. Kabataş-Jesteśmy na etapie przetargu na pierwszy etap metra Mahmutbey. Tego lata otwieramy metro Esenler Bağcılar-Başakşehir. Pracy nie widać, bo jest pod ziemią, ale praca jest nieprzerwana 24 godziny na dobę.
MARMARAY BĘDZIE PRACOWAĆ W DZIEŃ I NOC
Marmaray to jeden z wymarzonych projektów w historii Republiki, nie tylko dla Turcji, ale także jako światowego systemu transportowego. KadıköyMetro Kartal, a następnie metro Üsküdar-Sancaktepe zostanie zintegrowane z Marmaray. Pasażerowie przybywający do Yenikapı przez Marmaray dotrą bez przerwy do Sarıyer, a stamtąd do Beşiktaş, Mecidiyeköy, Bağcılar, Esenler i Başakşehir Olympiaköy. Zrobimy to i Stambuł dotrze do tego baru. Wszystkie nasze wysiłki służą temu. Nie mogli sobie nawet wyobrazić, co powiedziałem. Marmaray to nieprzerwany przejazd kolejowy z Londynu do Chin na osi Wschód-Zachód. W dzień będzie przewoził ludzi, a w nocy będzie świadczył usługi logistyczne. Jeśli ci, którzy mówią: „Marmaray nie będzie rozwiązaniem”, nie widzą tego, co możemy powiedzieć?
HALIC METRO BRIDGE
Jednym z głównych szkieletów zintegrowanego systemu transportowego, o którym wspomniałem, jest most metra Złoty Róg. To wydarzenie, które ma już 19 lat. W końcu jest ukończone. Połączenie Yenikapı z Taksim oznacza, że ​​z kolei dziennie korzysta 1 milion pasażerów.
METROBUS DAŁ PRZYKŁAD DLA PARYŻA
Dokonując oceny systemu Metrobus, Topbaş powiedział: „Ci, którzy krytykują ten projekt, powinni udać się i uzyskać odprawę od władz miejskich Paryża. Przewodniczący naszej Komisji Planowania wraz z delegacją, w skład której wchodzili członkowie partii opozycyjnych, udali się do Paryża. Tam powiedzieli im: „Zastanawiamy się nad zastosowaniem systemu metropolitalnego ze Stambułu do Paryża”.

Źródło: www.habermolasi.com