Krajowe standardy zawodowe zawodów kolejowych

można wykorzystać rok licencyjny inżyniera pociągu
można wykorzystać rok licencyjny inżyniera pociągu

Krajowe standardy zawodowe zawodów kolejowych opublikowane w Dzienniku Urzędowym

W ramach projektu utworzenia krajowego systemu kwalifikacji oraz centrum badań i certyfikacji w sektorze kolejowym, koordynowanego przez Departament Edukacji i Szkolenia, realizowanego przez Fundację TCDD; Przygotowane przez zastępców szefa Departamentu Dróg, Trakcji, Urządzeń i Ruchu oraz ekspertów ds. Pracy, FMC Transport, logistyka i komunikacja

Projekty standardów zawodowych, które zostały omówione i przyjęte na posiedzeniach Komitetu Sektorowego,

Obiekty w oddziale;

  • Systemy sygnalizacji kolejowej Konserwacja i naprawa (poziom 4)
  • Systemy sygnalizacji kolejowej Konserwacja i naprawa (poziom 5)
  • Systemy sygnalizacji kolejowej Konserwacja i naprawa (poziom 6)

Gałąź ruchu;

  • Train Agent (poziom 4)
  • Dyrygent (poziom 4)
  • Operator ruchu stacji (poziom 5)
  • Kontroler ruchu (poziom 6)

standardy zawodowe 05 opublikowane w Dzienniku Ustaw z dnia 2012 o numerze 28402 (powtórzone);

W branży drogowej;

  • Kierownik kontroli drogowej (poziom 4)
  • Operator maszyny do budowy, utrzymania i naprawy dróg kolejowych (poziom 4)
  • Budowa, utrzymanie i naprawa dróg kolejowych (poziom 3)
  • Budowa, utrzymanie i naprawa dróg kolejowych (poziom 5)
  • Budowa, utrzymanie i naprawa dróg kolejowych (poziom 6)

W oddziale Cer;

  • Narzędzia systemu szynowego Konserwacja elektryczna i naprawa (poziom 4)
  • Elektroniczna konserwacja i naprawa narzędzi systemu szynowego (poziom 4)
  • Narzędzia systemu szynowego Konserwacja mechaniczna i naprawa (poziom 4)

Normy ich zawodów zostały opublikowane w Dzienniku Ustaw z dnia 29.01.2013 r. Pod numerem 28543 i weszły w życie jako Krajowy Standard Pracy.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*