Wyjaśniając dyskusje, że część projektu kolei dużych prędkości (YHT), która ma zostać zbudowana w Manisie, podzieli miasto na dwie części, zastępca kierownika regionalnego TCDD w Izmirze, Muhsin Keçe, powiedział, że odizolowana i niezwykle bezpieczna linia YHT Manisa jest planowana jako całość, z podwodnymi i wiaduktami, wbrew temu, co się uważa, linia dotrze do Manisy, powiedział, że wniesie wartość dodaną i nowe obszary atrakcji.
Ze względu na fakt, że system kolei dużych prędkości zostanie zbudowany na istniejącym systemie kolei, burmistrz Manisy Cengiz Ergün i TCDD odpowiedzieli na obawę, że „podziela Manisę na dwie części”. W przemówieniu na posiedzeniu Wojewódzkiej Rady Koordynacyjnej zastępca dyrektora regionalnego TCDD İzmir Muhsin Keçe stwierdził, że wbrew obawom linia YHT wniesie wartość dodaną do Manisy i przyniesie nowe centra atrakcji.
Muhsin Keçe, powtarzając, że części projektu kolei dużych prędkości, które będą przebiegać przez centrum Manisy i łączyć się z Menemen, zostaną zbudowane na istniejącej linii, przypomniał, że Ministerstwo Transportu uważało, że wywłaszczenie zajmie od dawna i uznał istniejącą linię kolejową za odpowiednią. Muhsin Keçe powiedział, że część linii Ankara–Izmir YHK, która będzie przebiegać przez Turgutlu, zostanie połączona z Pınarbaşı na linii transportu pasażerskiego i Kemalpaşa na linii transportu towarowego oraz że linia, która będzie przebiegać przez centrum Manisy, będzie połączony z Menemen tunelem.
PRZETARG OTWARTY NA 10 KILOMETRÓW
Ogłaszając, że linia kolei dużych prędkości, która będzie przebiegać przez miasto, składa się z 3 pasów i ma 54 km długości oraz że ogłoszono przetarg na 10-kilometrową część ukończonego projektu, kierownik regionalny w Izmirze Keçe zauważył, że cała pozostała część zostanie zlicytowana w 2013 roku.
PRZEJŚCIE GÓRNE I DOLNE
Muhsin Keçe, który podczas dyskusji na temat tego, że kursujący przez centrum miasta pociąg dużych prędkości podzieli miasto na dwie części, podkreślił znaczenie wartości dodanej, jaką linia wniesie do miasta, podkreślił, że Punktem atrakcji będą przejścia graniczne pociągów dużych prędkości oraz powstający specjalny dworzec kolei dużych prędkości.
NOWE OBSZARY ATRAKCJI
Podkreślając, że wspomniana linia zostanie zbudowana na wysokiej platformie, w pełni chroniona i że nie ma żadnego zagrożenia dla mieszkańców regionu, Keçe powiedział; „Obszar wokół linii, na której można poruszać się z prędkością 300 kilometrów, zostanie całkowicie odizolowany. Dodatkowo na etapie przygotowywania projektów zarówno istniejące pod jak i wiadukty na linii zostaną zabezpieczone, a prace zostaną wykonane przy współpracy z Dyrekcją Autostrad, nowe, bezpieczne przejścia. W ramach projektu w Manisie powstanie specjalny dworzec kolei dużych prędkości, który jest niezwykle nowoczesny i wyposażony w najnowsze technologie. Projekt YHT umożliwi utworzenie nowych centrów atrakcji w Manisie.”
Źródło: gazeta ManisaHaber
Bądź pierwszy i skomentuj