Dziś każdy zawód ma swoją definicję kulturową i przedstawiciele tego zawodu mogą się swobodnie wypowiadać w ramach tej definicji, natomiast pracownicy TCDD mają trudności z określeniem siebie w kulturze kolejowej ze swoim nowym obliczem. , żołnierz, Pracownik służby zdrowia / lekarz, Koleje wahają się, co oznacza pojęcie gałąź transportu / kolejarz.
Od pierwszych lat Rzeczypospolitej aż do lat 1960. kolejarz był powodem do dumy i był zawodem bardzo szanowanym w społeczeństwie. Kolejarze, którzy byli czołową gałęzią państwa w dawaniu przykładu społeczeństwu, podziwiali kolejarzy, zarówno wieśniaków, jak i mieszczan, i chcieli, aby ich syn został kolejarzem, a ich córka wyszła kiedyś za kolejarza… i tak się stało przekształcił się w miejsce, które dziś nie jest zbytnio preferowane, a jedynie żywiciel rodziny!.. Szczególnie wraz z przejściem na personel kontraktowy po 1960 r. w instytucji rozpoczęła się bardzo gwałtowna korupcja w zakresie etyki zawodowej; Zarówno podział tytułów wśród pracowników, jak i sprawiedliwy podział wynagrodzeń między tytułami uległ znacznemu pogorszeniu, a TCDD i jego pracowników opanował polityczny nepotyzm, który jest największą chorobą naszego państwa. W związku z tym wielu pracowników, którzy uważają się za niesprawiedliwie urażonych w pracy i wyalienowanych z sektora kolejowego.
Choć dzień kolejarza, którego nazwa nie została do końca wyjaśniona i nie została zaakceptowana przez wszystkich pracowników, obchodzony jest w naszym kraju od kilku lat, to niestety bardzo smutne jest to, że nie osiągnięto absolutnego konsensusu w sprawie odpowiedź na pytanie, kim jest kolejarz. Największą tego przyczyną jest klasyczna struktura TCDD i intensywne zmiany tytułów w ostatnich latach, podczas gdy liczba aktywnych pracowników tworzących główny trzon gwałtownie spada, a liczba tytułów, takich jak ochroniarze pracujący na misjach pobocznych wzrosło. Ponadto ważnym czynnikiem jest to, że Liceum Zawodowe TCDD, które w młodym wieku przyjmuje zawód kolejowy i szkoli personel prowadzący działalność w zakresie zarządzania pociągami TCDD, jest zamknięte od 10 lat, a byli absolwenci szybko przechodzą na emeryturę.
Największym powodem, dla którego tożsamość kolejowa nie została w pełni przyjęta, jest szybkie stowarzyszanie się i uzwiązkowienie w ciągu ostatnich 10 lat. Nie ma sprzeciwu wobec mnożenia się organizacji pozarządowych, ale z powodu niepotrzebnego otwierania 5-6 związków wśród pracowników tej samej instytucji i ich rywali oraz wzajemnego sprzeciwu w rekrutacji członków i akcjach związkowych, te różne postawy są odbija się także na pracownikach, a zamiast wspólnej tożsamości, związek lub związek, z którym są zrzeszeni.Na pierwszy plan wysuwa się tożsamość stowarzyszenia.
W ciągu ostatnich kilku lat, wraz z staraniami TCDD o przejście na obsługę pociągów dużych prędkości, klasyczne oblicze naszych kolei zaczęło się całkowicie zmieniać, a kultura kolejowa weszła w proces szybkich zmian ze względu na trudności w przystosowaniu pracowników do tego ruch innowacyjny. Dzięki nowemu systemowi zarządzania, podczas gdy wiele starych tytułów zostało wyłączonych z systemu, zamiast tego zbudowano nowe działające systemy. W tym przypadku daje to wynik negatywny, jeśli chodzi o łatwe definiowanie kultury kolejowej, jednak przyspieszenie badań identyfikacji wizualnej przedsiębiorstw oraz szablonyzacja miejsc pracy i wyposażenia w ostatnich latach są dobrymi krokami w kierunku wyeliminowania tych negatywów.
Jasne wyjaśnienie tożsamości kolejarza jest bardzo ważne z punktu widzenia utrzymania tego zawodu i kultury w zdrowy sposób, a pracownicy i organizacje, do których pracownicy są zrzeszeni, powinni podjąć wysiłek w tym zakresie.
Pracownicy kolei muszą pracować i zachowywać się odpowiednio, aby zyskać szacunek społeczny wymagany zarówno przez ich instytucje, jak i zawód, zamiast toczyć między sobą walkę ty-ja. Wraz z przejściem na zarządzanie pociągami dużych prędkości klasyczna struktura zostanie zastąpiona nowoczesnym rozumieniem, aw ramach tego rozumienia kultura i tożsamość kolei znajdą się na miejscu, na które zasługują.
Bądź pierwszy i skomentuj