Tańsze kredyty za tramwaj İzmir: Burmistrz gminy İzmir Aziz Kocaoğlu powiedział, że plan generalny transportu miasta jest niekompletny i nie spełnia międzynarodowych standardów. Karşıyaka Wygłosił oświadczenie dotyczące nagłówka projektów tramwajowych w Izmirze, które nie zostało zatwierdzone przez Generalną Dyrekcję Sektorów Gospodarczych i Koordynacji przy Ministerstwie Rozwoju, dawniej DPT.
Kocaoğlu powiedział, że powodem nie rozpoczęcia projektów tramwajowych nie są usterki lub braki, ale raczej preferowanie możliwości oceny tańszych i dłuższych pożyczek z zagranicy. Kocaoğlu stwierdził, że z tego powodu oczekuje się zatwierdzenia Generalnej Dyrekcji Sektorów Gospodarczych i Koordynacji. „Wszystkie instytucje i organizacje, które będą realizować projekt systemu kolei w granicach kraju, muszą mieć zatwierdzone projekty przez Generalną Dyrekcję Inwestycji Infrastrukturalnych (dawniej DLH) stowarzyszoną z Ministerstwem Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji”, powiedział Kocaoğlu. Tym razem w programie inwestycyjnym powinna zostać włączona Generalna Dyrekcja Sektorów Gospodarczych i Koordynacji Ministerstwa Rozwoju, a Podsekretariat Skarbu powinien również wyrazić zgodę. ”
POTWIERDZENIE ZOSTAŁO ZREALIZOWANE
Metropolitan Municipality's Mansion and Karşıyaka Kocaoğlu, stwierdzając, że projekty tramwajowe zostały zatwierdzone przez Generalną Dyrekcję Inwestycji Infrastrukturalnych i mogą być realizowane przy użyciu zasobów własnych lub pożyczek krajowych, przekazał następujące informacje: „Dzięki Ministrowi Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali Yıldırımowi i Zastępcy Dyrektora Generalnego Metinowi Tahanowi. znamy dług. W dniu 2 czerwca 2011 r. Tramwaj Konak został zatwierdzony i Karşıyaka Od 21.3.2012, kiedy tramwaj został zatwierdzony, minister Binali Yıldırım dołożył intensywnych starań, aby włączyć te projekty do programu inwestycyjnego Ministerstwa Rozwoju. Jednak do tej pory zatwierdzenie to nie miało miejsca. Przyczyną, dla której nie rozpoczęliśmy omawiania projektów tramwajowych, nie jest usterka ani niedociągnięcie, ale wolimy oceniać bardziej przystępne i dłuższe możliwości zaciągania pożyczek z zagranicy. Aby skorzystać z tej pożyczki zewnętrznej, potrzebujemy zgody Generalnej Dyrekcji Sektorów Gospodarczych i Koordynacji oraz Skarbu Państwa. Chociaż kryteria oceny dwóch instytucji państwowych powinny być takie same, cały proces przedstawiamy do publicznej wiadomości. ”
„Zmiana prawa jest prawnym obowiązkiem”
Kocaoğlu powiedział, że odnowienie Master Planu Transportu nie wynika z żadnych błędów lub braków, ale z powodu konieczności dokonywania przeglądu co 5 lat. Nasze przygotowania do przetargu na ten temat zostaną wkrótce zakończone. ” Kocaoğlu powiedział: „Generalna Dyrekcja Inwestycji Infrastrukturalnych, która przeprowadziła zatwierdzenie dwóch projektów, wzięła pod uwagę wartości podróży przewidziane w Master Planie Transportu na rok docelowy (2007 Pasażerów / Kierunek / Godzinę w godzinach szczytu) na rok docelowy oraz studium wykonalności i wstępne projekty tras zgłosił to, co zobaczył. Karşıyaka Przewidziano i zatwierdzono, że tramwaj jest również wykonalnym projektem z wystarczającym transportem pasażerów ”. Tramwaj Konak między Fahrettin Altay - Halkapınar będzie miał 19 przystanków, 21 pojazdów i 12.7 km długości. Alaybey będzie między Mavişehir Karşıyaka Tramwaj ma również mieć 15 przystanków, 17 pojazdów i 10 kilometrów długości.
Bądź pierwszy i skomentuj