W październiku 2012, Bombardier dostarczył pierwszy nowy w pełni zautomatyzowany pociąg MOVIA do Singapore Land Transport Office (KTD) na dwa tygodnie przed wygaśnięciem umowy.
Bombardier sobie sprawę, że Singapore City Center Line (ODA) pierwszego w pełni zautomatyzowany system metra kiedy w pełni uruchomiona w 2017 dni przeprowadzi około miliona pasażerów i najdłuższy na świecie (42 km) Driverless podziemnego szybkiego tranzytu (HTD) stanowić będzie pierwszy etap linii ,
Piąta linia transportu publicznego w Singapurze, Singapore City Center Line 2013, będzie stopniowo wprowadzana na rynek w 2015 i 2017. Pierwszy etap obejmuje sześć stacji z Chinatown do Bugis. Linia centralna 2.Kent, która rozciąga się od Bukit Panjang do Rochor, skróci czas podróży z 1 do 20 minut. Linia zaczynająca się od Bukit Panjang przejdzie przez korytarz Bukit Timah, zanim dołączy do KMH 1 w Bugis. Ostatnia faza przeniesie pasażerów do centrum miasta. Nowa stacja 10 przecinająca się w punkcie przesiadkowym 34, City Center Line poprawi połączenia istniejącej sieci kolejowej, zapewniając bezpośredni dostęp do Central Business District i Marina Bay od północno-zachodnich i wschodnich korytarzy wyspy. Linia systemu transportowego będzie obsługiwana przez SBS Transit, który otrzymuje uprawnienia operacyjne dla rocznika 19.
25 jest znany na całym świecie jako jeden z wiodących klientów na świecie, z światowej klasy systemem transportu publicznego na przestrzeni lat. Z tego powodu KTD oczekuje od dostawców najwyższego poziomu jakości i doskonałości. Bombardier z dumą przejął projekt, inżynierię, produkcję, instalację, testowanie i uruchomienie floty MOVIA 2008 napędzanej wagonami w 73. Projekt nowych automatycznych pociągów został przeprowadzony w Europie, a montaż przeprowadził joint venture Bombardier w Chinach, CBRC (Changchun Bombardier Railway Vehicles Co. Ltd.).
Źródło: Bombardier
Bądź pierwszy i skomentuj