W przypadku dworca kolei dużych prędkości w Bursie zostaną zbudowane 3 stacje w trzech różnych klasach w Bursie.
Pierwsza stacja nazywa się Dworzec Bursa w dużej kategorii. Projekt, który jest planowany jako stacja Yenişehir, należy do środkowej kategorii. Jako stacja Gürsu przewiduje niewielki rodzaj stacji opracowany dla mniej zaludnionych miejsc.
Przyjmuje się, że Dworzec Kolei Dużych Prędkości w Bursie nosi ślady nowoczesnej architektury zgodnej z nowoczesnym rozwojem miasta.
Pomiędzy budynkiem stacji a szynami na szczycie platformy, gdzie pasażerowie będą jeździć po platformie jako przezroczysty materiał pokryty konstrukcją stalową, wnętrze jest również zawarte w nowoczesnych liniach.
Dyrektor generalny TCDD, Süleyman Karaman, stwierdził, że linia kolei dużych prędkości w Bursie zostanie zbudowana z najnowszymi systemami technologicznymi odpowiednimi do 250 kilometrów, i powiedział, że podjęto pierwszy krok w celu złagodzenia 59-letniej tęsknoty Bursy za koleją, przechodząc jeszcze dalej, pociągami dużych prędkości. Karaman stwierdził, że Bursa, która dostała pociąg wraz z otwarciem linii Bursa-Mudanya w 1891 r., została pozbawiona tej możliwości wraz z zamknięciem drogi w 1953 r. dziś trenuj”.
Wyrażając rozpoczęcie prac na 105-kilometrowym odcinku Bursa-Yenişehir 74-kilometrowej drogi, która będzie połączona z linią Ankara-Stambuł z Bilecik, Karaman powiedział: 250 kilometrów. Po ukończeniu linii kursować będą zarówno pociągi pasażerskie, jak i szybkie pociągi towarowe. Pociągi pasażerskie będą kursować z prędkością 200 kilometrów na godzinę, a pociągi towarowe z prędkością 100 kilometrów na godzinę. Powstanie również dworzec kolei dużych prędkości w Bursie, stacja w Yenişehir, a na tutejszym lotnisku powstanie stacja kolei dużych prędkości. Projekty wykonawcze 30-kilometrowego odcinka Yenişehir-Vezirhan-Bilecik zostały zakończone, a przetarg odbędzie się jeszcze w tym roku.
Bądź pierwszy i skomentuj