Metrobusy, które dziennie przewożą 750 tys. Pasażerów, w godzinach pracy działają jak metro w Tokio i Pekinie. W metrobusie, gdzie nawet na głównych przystankach panuje zatłoczenie, ci, którzy podróżują dużo ryb, szaleją!
Według oficjalnych danych 13-milionowe niezastąpione pojazdy podziemne i naziemne w Stambule podróżują w obu kierunkach o każdej porze dnia. Zwłaszcza na przystankach metrobusów… Do tego stopnia, że w godzinach od 08.00 rano do 18.00 wieczorem, czyli w godzinach największego ruchu, nie można zamknąć nawet drzwi pojazdów.
Kot siedzenie
Szarpanie się w narożniku i szuranie między zjeżdżającymi pasażerami a tymi, którzy próbują wsiąść do pojazdu komunikacji miejskiej, powoduje jednocześnie napięcie nerwów. Najbardziej ruchliwe przystanki Metrobusa to bez wątpienia Zincirlikuyu i Mecidiyeköy ... Oprócz tych dwóch stacji Söğütlüçeşme, Avcılar, CevizliBağ i Şirinevler to punkty, w których obserwuje się gęstość. Między 17.30 a 19.00 tłum tych, którzy chcą udać się zarówno na stronę anatolijską, jak i na Avcılar, zwłaszcza z przystanków Mecidiyeköy i Zincirlikuyu, przywołuje na myśl pociągi i transport publiczny w krajach Dalekiego Wschodu. Na naszych oczach pojawiają się pociągi w Chinach i Japonii. Trzy najczęściej używane zdania w leksykonie Metrobusa to: „Mój bracie, możesz śmiało. Nie naciskaj, bracie. Zamknij teraz te drzwi, kapitanie ... "
„Liczba pojazdów wzrasta”
Chcemy zobaczyć, co się dzieje w Mecidiyeköy wieczorem między 17.30-18.30. Nie można jednak poruszać się w pojeździe. Zbliża się do nas Hakan Bey, który jest przedstawicielem klienta w prywatnym banku. Powstrzymaj się od podania nazwiska; „Pociągnij schody ruchome. Zobaczmy czek. Każdej nocy celowo się zatrzymuje. Tracimy czas na 10 minutach, aby wyjść z przystanku. Prezydent Kadir proszę przyjść i zbadać. Pozwól mu podróżować z nami w pracy. Brak dodatkowych autobusów do linii Metrobus. Bit Jeśli puste pojazdy są wysyłane co minutę w minutach 4-5 i pojazdach pośrednich, takich jak Topkapi, Merter itp., A te puste pojazdy zaczynają podnosić pasażerów ze stanowisk pośrednich, mówi.
„Jeszcze trudniej oddychać”
Możliwość jazdy na Metrobus w Zincirlikuyu wymaga specjalnych umiejętności. Wszyscy pchają się nawzajem, naciskając na przestrzeń. Jeszcze trudniej oddychać z ludzkiej intensywności.
350 tysiąc osób dziennie
Sytuacja w metrze między Stambułem a Taksim-Hacıosman nie różni się od metrobusa. Szczególnie rano i wieczorem występuje nadmierna gęstość. 4 to stacja 18 wzdłuż linii kilometrów 13, która jest wykonywana raz na minutę. Każdego dnia między Taksim a Hacısmanem 350 podróżuje tysiąc osób. W czasach meczu Galatasaray na Arenie Türk Telekom, tylko godzinę od stacji Seyrantepe przewozi pasażerów 30.
Na szczęście nie jesteśmy jak Tokio!
Stolica Japonii ma stoisko 168 i linię 9 w metrze w Tokio z najbardziej pasażerską siecią metra na świecie. Każdego dnia metro korzysta z 6 milionów pasażerów 307 tysięcy 390. Tylko kobiety są zabierane na pierwsze i ostatnie wagony w godzinach szczytu.
Metro w Londynie
W Londynie, stolicy Anglii, która ma najstarszą sieć metra w Europie, 3.2 milionów pasażerów codziennie jeździ pod ziemią. 270 znajduje się na stacji 11.
Źródło: news.gazetevatan.com
Bądź pierwszy i skomentuj